Het kan ook zijn dat de oorzaak in de editor ligt. Als je sneltoets N per ongeluk indrukt springen dichtsbij liggende nodes naar de way.

Veel plezier met verder mappen.

Hier kun je de fouten zien:
https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=geometry&lon=5.06453&lat=52.07638&zoom=18&baselayer=Geofabrik%20Standard&overlays=long_ways%2Cways_with_long_segments%2Clong_segments%2Cself_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way%2Clong_ways%2Cways_with_long_segments%2Clong_segments%2Cself_intersection_ways%2Cself_intersection_points%2Csingle_node_in_way%2Cduplicate_node_in_way

Bij het verplaatsen van de landuse=residential nabij de Persimoenstraat is de groenstrook daar beschadigd. Dat leverde 24 foutmeldingen op.
De residential was kennelijk samengekleefd met de groenstrook.
Persoonlijk heb ik mij aangewend om altijd te controleren of er geen twee of meer ways aan elkar zijn gekleefd alvorens ik een way ga verplatsen. Zo voorkom ik ongewenste effecten.
Ik heb de groenstrook weer gerepareerd.

Met de editor iD kun je helaas geen routerelaties bewerken.
De editor iD plakt de nieuwe wegen altijd op de verkeerde plaats achter aan de route. Er blijft dus altijd een gebroken route achter.
Ik pas de routerelaties van bus 72 even aan.

ij het bwwerken van de routerelaties is helaas wat misgegan.
De nieuwe wegen zijn boven in de routerelatie geplakt.
De wegen behoren na de stop_positions en de platforms te worden geplaatst en dan ook nog in de juiste volgorde.
Ik pas het even aan.

Dat is geen reden om een juiste tagging te vervangen door een onjuiste tagging.
Boevendien kan het OV niet routeren over een cycleway en dat leidt dan tot foutmeldingen.
Een highway:busway met bicycle=yes zou op alle fietskaarten moeten verschijnen.

highway=mini_roundabout mag alleen op de node van de kruising worden gebruikt.
highway=mini_roundabout

Sorry, ik was weer te snel.
highway=mini_roundabout is wel correct.

Dag Peter,
Bij de rotonde in Nieuw Lekkweland is er iets fout gegaan.
highway=mini_roundabout is een niet bestaande tag en dat leidt dan tot een foutmelding.
routers herkennen dat niet als een begaanbare weg.
En OV routerelaties over deze rotonde melden een niet berijdbare weg.
highway=tertiary
en
junction=roundabout
zijn toegevoegd
oneway is verwijderd.

En alle 8 andere routerelaties van de nachtbussen zijn weer gerepareerd.

Wees voorzichtig met het opknippen van wegen waar routerelaties over heen lopen !
Door het niet downloaden van de omgeving worden alle routerelaties beschadigd.

In de routerelaties van bus 18 heb je de tram_stop ingevoegd.
Die zal ik even vervangen door de stop_position voor de bus.

Bij het invoegen van een platform of een stop_position dient ook de role ingevuld te worden.

Duplicate way Mauritskade weer verwijderd van de kaart.

Jammer dat je niet reageert.

Voor een ieder van ons geldt dat je van je fouten kunt leren.
Als je geen hulp wilt, blijf je dus fouten maken.
En dat zou jammer zijn.

Let wel, we nemen je niets kwalijk.

Groet
Leo

Dag Raymond,
Hier is iets misgegaan:
railway=bus_stop is niet de correcte tag.
Dat moet zijn highway=bus_stop.

Verander je het zelf.

Ik heb de halte ook toegevoegd aan de routerelaties van bus N87 en bus 37.
NB; dat gaat alleen goed als je de editor JOSM gebruikt !

Tja, je kunt je afvragen of het nog de moeite waard is om die route te wijzigen.
Vermoedelijk zal het geen weken meer duren voor die weg weer open gaat.
En dan kunnen alle wijzigingen weer ongedaan gemaakt worden.

Dag Telluris,
Helaas kun je met de editor iD geen routerelaties bewerken.
iD plakt de nieuwe halte achteraan de relatie vast. En dat levert altijd een foutmelding op omdat de halte s dan niet in de juiste volgorde staan.
Wil je serieus met routerelaties aan de gang dan zul je moeten overstappen naar de editor JOSM.
Met JOSM kun je een routerelatie bewerken en de haltes en wegen in de juiste volgorde in de relatie zetten.

Veel plezier met verder mappen.
Leo

Dag Raymond,

Voor bus 36 en tram 19 werd een foutmelding ontvangen voor de volgorde van de stop_positions.
Die routerelaties heb ik gerepareerd.

Even voor mijn nieuwsgierigheid, heb je soms inside information voor het Amsterdamse lijnennet ?

Voor de foutmeldingen kun je OSM insëctor raadplegen:
https://tools.geofabrik.de/osmi/?view=pubtrans_routes&lon=4.95206&lat=52.39145&zoom=15&baselayer=Geofabrik%20Standard&opacity=0.78&overlays=ptv2_routes_invalid%2Cptv2_error_ways%2Cptv2_error_nodes

Veel succes met verder mappen.
met vriendelijke groet
Leo

Hallo Nanderv,

Kan helaas tijdelijk niet reageren op het forum.
Zoals vaker in OSM lijkt het makkelijk, maar er ligt een heel scala aan regeltjes onder.
Ik zal de tegenrichting van bus 21 ook nog toevoegen.
Goed om te weten is, dat de editor iD niet kan omgaan met de juiste volgorde van de elementen die deel uitmaken van een relatie.
Een nieuwe halte of een andere route leidt dan altijd tot foutmeldingen omdat de items niet in de juiste volgorde in de relatie staan.
Verder worden de 2 routes opgenomen in de hoofdroute en de hoofdroute wordt weer opgenomen in de relatie van de concessie.

Zeker voor een beginnend mapper is dat te hoog gegrepen. Als je serieus met routerelaties wilt beginnen dan moet je overstappen naar de editor JOSM. Dan heb je een speciaal bewerkingsvenster tot je beschikking en kun je de haltes en de wgen in de juiste volgorde zetten.

Veel plezier met verder mappen.

Dat is een leuke. De RET wijzigt de haltenaam in de dienstregeling maar past buiten op straat het haltebord niet aan.
Misschien komt dat nog ?
Wat mij betreft kan de wijziging ongedaan worden gemaakt.

I reverted this changeset.