Hallo Koschier, willkommen bei Openstreetmap. Ich mach schon länger mit. Ein Tipp: Im Editor kannst du ein LIDAR Geländemodell in den Hintergrund legen, das eignet sich sehr gut Weg im Wald zu verfolgen.

Hallo Original,

bist du am Pflegerbach gewesen?

Hallo Original, du hast den Verbindungsbau bei der Zimmerwiese gelöscht. Was ist das https://www.austria-architects.com/de/ao-architekten-innsbruck/project/sportanlage-zimmerwiese wenn nicht ein Gebäude?

PS: way/1239727730

Hallo Zeno, war das Absicht, dass der Abschneider vom Parkplatz zur alten Zirler Straße am Wald anknüpft und nicht an der Forststraße?

Hallo Feuerstein, bist Du den Weg way/608019446 gegangen? Mir hat der vorgestern /abandoned/ ausgesehen, die ersten paar Meter im Westen

Hallo Pauli, so wie ich das sehe hast du hier nur das bicycle=no weggenommen. Du hast korrekte Daten gelöscht. Wie kommst du dazu?

Hallo Pauli, so wie ich das sehe hast du hier nur das bicycle=no weggenommen. Du hast korrekte Daten gelöscht. Wie kommst du dazu?

Inzwischen hier https://www.mapillary.com/app/?lat=47.269505301876&lng=11.327701426454&z=17&pKey=465591574669581&focus=photo&x=0.507735483345935&y=0.46906475296152306&zoom=0 nachgeschaut - Das ist tatsächlich so. Weiß nicht wie oft ich das mit dem Rad am Weg in die Klamm oder auf den Hechenberg schon übersehen hab.

Perhaps you are spot on. If anything that merits UIAA is considered climbing, it should not be filed under highway=path then -- perhaps not under a highway=* at all? So - should'n't you have changed the hw=paths to climbing:route too?

Hallo Peter,

Dein Ernst, dass mit dem Fahrrad nicht die Klammstraße zum Kerschbuchhof gefahren werden darf?

I do not understand why. Most are not climbing routes but mountain hiking paths. I guess uiaa was I or II there, rarely III?

This was a particularly bad edit. The contributor seems to not understand public transport mapping not the least.

Wenn ich das wüsste! Es gibt leider keine korrekte Markierung für Kare die etwas anschreibt. Es gibt https://taginfo.openstreetmap.org/tags/valley=cirque - Das ist esoterisch. Als fell würd ichs auf meiner Wanderkarte sehen.

PS: Der Hangschutt zieht sich bis zum Brudertunnel https://www.alpen-panoramen.de/viewer.php?pid=35038

Hallo Andi, Beim Lamskar wird das besonders deutlich, dass Hangschutt und Kar nicht dasselbe sind. Ich hätte den Flurnamen da behalten.

Morgen beim andren schauen was der stempelt? Kann ein Witzbold die getauscht haben? Dem TVB ein Mail schicken ;) Bei dem hier vielleicht in einer "note" das kurz darstellen, dass das auf dem Stempel steht?

Jedenfalls beim andren passt Kaiserstand. So heißt in Zirl dort node/10873837524 der Wald.

Der Stempel Kaiserstand ist hier node/8000036156 - evtl. Lus?

Da ist nichts kontroversiell. Dokumentiert ist : Knoten links und/oder rechts von einem highway-Weg am weitesten verbreitet und kennzeichnet die Position, an der die Passagiere neben der Fahrbahn auf den Bus warten - Das ist so tirolweit, nur in Innsbruck nicht, ganz sicher nicht aus ideologischen Gründen.

Hallo Cowboy, wie wäre es, wenn du im Zuge deiner Arbeiten die highway=bus_stop von der Straßenmitte (stop_position) auf einen der Knoten der Plattform verlegen würdest? Man würde dann auf mehr Karten erkennen, an welche Straßenseite die Haltestelle liegt - ist ja nicht immer auf beiden Seiten genau gegenüber?

Einverstanden, die ganzen Details (Abfall, Bankl, Dachl usw.) interessieren mich persönlich weniger, ich will nur wissen wo ich auf den Bus warten kann und auf welcher Seite der Straße - ich sehe das als die meist hilfreiche Information an, davon kann ich zum Beispiel in den meisten Fällen ablesen in welche Richtung die Fahrt geht. Am Land ist das recht verbreitet so erfasst, nur in der Stadt nicht. Warum auch immer.