Nee. Dan liever weer unclassified. Ben nu zelf op de fiets onderweg. Wil er vanavond wel even naar kijken. Maar jij mag het van mij ook wel doen.

Hoi Teek, Op basis waarvan heb jij access=private toegevoegd aan de Normerdijk: way/6570707/history
Staat daar echt een bordje verboden toegang?

Ach dom. Niet goed op de luchtfoto gekeke, dat waren de oude huizen.
Sorry, zal beter opletten.

Done: changeset/118742302
Thanks for the support.

Thanks, I will update it tonight. Should have thought of it myself :-o

That is a taxis for transport of diasbled persons: https://goo.gl/maps/NUq7UTDupZWRiyhw9
If you have another solution, please tell me. I was struggling with this one.

Klopt, was er even bij ingeschoten.

Ik heb de wijziging teruggedraaid. Ik kom hier erg vaak. Als e.e.a. afgerond is, breng ik het wel goed in kaart.

Haal je volgende keer even de dubbele naam (De Horst stond al op het gebouw) weg?

Hi Maria,
Great, thanks for the quick response.

Geim

Why not update the POI that's already there?

Kwam vaak voor, in heel NL een stuk of 50 gevonden.

"De regel dat je rijstroken samenvoegt als er geen fysieke barrière tussen ligt is niet absoluut."
Ben ik het helemaal maar eens, maar gezien de discussie die er op het forum heerst v.w.b. turborotondes, werd deze regel wel als absoluut gezien.

Hoi, ik heb covered=yes van de Wienbargsteeg verwijderd way/6412837
Volgens de wiki mag de tag niet op deze manier gebruikt worden.
covered=*#Usage

Hoi Josbert,
Waarom heb je covered=yes toegevoegd aan de Ermerweg? way/971009860/history
Volgens de wiki is dat juist niet de bedoeling bij viaducten en bruggen. Zie: covered=*#Usage

Ah ok. In https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=72335
staat: Type weg: Onderbreking in auto(snel)weg
Aangezien dat hier niet aan de orde is (de N34 loopt gewoon door en de n381 gaat over van primary naar trunk), vond ik de reden met verwijzing naar het forum niet terecht.

Blijkbaar is hij dan al langer "fout" getagd geweest?

Zal eea aanpassen.

Voor een Trunk moet er een bordje autoweg staan en die staat er niet. Enige uitzondering daarop zijn doorgaande autowegen zoals de rotonde bij Gieten en dat is hier niet aan de orde. Hier gaat de n381 van een primary over in een trunk.
Je verwijzing naar de betreffende afritten hebben geen waarde, omdat het daar niet om autowegen handelt maar primary en secondary, waarbij het onderling verschil minder duidelijk is.
Voorbeeld waarbij de rotonde ook niet als trunk gemapt wordt vind je in de N377 bij Bedrijventerrein Nieuwleusen.

Je laatste alinea klopt niet. Je gaat niet van trunk naar trunk, maar van trunk link naar een andere weg en die andere weg kan best een lagere classificatie hebben. Primary in dit geval.

Hoi Eggie,

KP-route is niet meer correct: https://georsdrenthe.icdn.nl/geoserver/RSDrenthe/wms?service=WMS&version=1.1.0&request=GetMap&layers=RSDrenthe:OSM,RSDrenthe:KnpsWandelRoutes,RSDrenthe:KnpsWandelKnooppunten&styles=&bbox=190000,485000,280000,590000&width=600&height=768&srs=EPSG:28992&format=application/openlayers

Hoi Eggie,

Lijkt me te kloppen gezien zijn andere changeset: way/788030567

Hey Frank, wordt er hier intussen al gebouwd? Ik zie op de meest recente luchtfoto's nog niets.