Ein lagar ikkje ein sti den oppstår fordi folk går der. At ein sti ikkje er i kartverket sine kart betyr lite. Dei bestemmer ikkje kor det er sti eller ikkje.

Du kan argumentere alt du vil, men så lenge du ikkje kan vise til eit skriftleg vedtak frå kommunen som også er godkjent av statsforvaltar så vil allemannsretten gjelde.

Forstår ikkje heilt problemet med stien. Så langt eg kan sjå er uteområdene til hyttene på andre sida. Om det er innsyn så bør det lett kunne reduserast ved å plante buskar lags stien. Kanskje ta det som ein dugnad med folk som har hytter der ute og dele kostnad.

Som det er peika på over så må ein ikkje spørje om lov til å gå forbi hytter så lenge ein er på god nok avstand.

Stien er meir eller mindre synleg på foto som går 19 år tilbake i tid, så det er vel ikkje heilt rett.

Sidan du ikkje kan vise til eit vedtak frå kommunen så kan stien vere der og folk kan bruke den. Om du fortset og slette så vil du bli rapportert til DWG for vandalisme.

Reversert. Allemannsretten vil gjelde her.

Suggestion:
motor_vehicle:conditional=no @ (Mo-Fr 07:00-10:00) With additional tags like psv=yes this should work as intended.

The tags hour_on and hour_off is not really valid anymore if they were ever used. You'd have to use conditional restrictions to define when the gate is closed to general traffic.

Har reversert og lagt inn access tag på vegen.

Ikkje slett vegar på den måten. Om dette er ein privat veg som er skilta private eller avstengt så kan du legge på access tags. Står info om dette på wiki

Pretty sure that way/1163848956 need to be replaced by way/1163848955
The route runs east so it would be impossible to use the segment mentioned. The tag seem to use bad English to point this out.

Of course, my bad... I find it hard to figure out who made the actual error.

Please don't duplicate charging stations. The node is for a group of chargers, not individual dispensers. I've removed the duplicates leaving one as it should be.

Hit enter to early on accident.
Description should read "Fagrafjell substation now completed and energized."

I've reverted this already. The bottom part of that article mentioned that the old tunnel is closed for upgrades until 2024.

This is wrong. The old tunnel is closed for upgrades while the new south tube is open. Please revert your changes.

Where did you get the voltages from? AFAIK they are all wrong unless they recently built a new substation at the Charlottetown generating station. Last I heard that was not happening before 2030 or something.
The 138kV from West Royalty terminates on a pole just north of the hospital by Pioneer Avenue. There is no 138kV east of West Royalty yet I believe.

Did they rebuild way/942697064 as dual circuit recently?

Looks like you've just selected all nodes in the line and tagged it as a power=pole completely disregarding my detailed mapping. Like the terminal at the transition station. Please don't do this and ruin other peoples work. Thank you.

Why did you change the towers to poles? That is not accurate for that high voltage level no matter the design. Those are towers. Poles are for distribution lines mostly.

Om du tenker way, så kan den sikkert det. Er mykje gammalt N50 som ikkje lenger stemmer. Folk fiksar litt her og der etter kvart. Berre litt viktig at ein har kontroll på relasjonar og forstår korleis dei fungerer.