Ho notato che i numeri presenti nelle vie sono stati modificati in parole: ad es. Via XXIV Maggio cambiata in Via Ventiquattro Maggio ecc. Purtroppo, i cartelli stradali delle vie interessate alle modifiche riportano i numeri non le parole. Ora se vogliamo attenerci al mantra di OSM "si mappa ciò che è presente" si tratta di un macroscopico errore di correzione e di una forzatura di regole scritte male. Al più andava previsto oltre al tag name = <invariato> il tag tipo alt_name = …

So che l'operarore che lo gestiva (Rifugi dei Sibillini) ha chiuso a fine 2023 ma il bivacco è ancora presente. Quindi andrebbero aggiornati solo i tag relativi al gestore.

Ciao, ho visto che hai corretto la geometria di queste strade attraverso le immagini satellitari di Bing. È risaputo che sebbene Bing abbia immagini più nitide e recenti di Esri il la proiezione e posizionamento sul reticolo geografico è molto impreciso di decine di metri. Inoltre, nella nostra zona (Viterbo) ho verificato che nel mosaico delle immagini di Bing possono esserci delle immagini ripetuti anche tre o quattro volte. Per cui se aggiorni la mappa di OSM attraverso Bing devi necessariamente correggere lo spostamento (errore) tramite la sovrapposizione di immagini Esri o le ortofoto del PCN che sono molto più precise. Purtroppo, questa operazione di compensazione dello scostamento è possibile per ora solo con JOM. Di fatto, lo spostamento di vertici di linee già disegnati con Esri o ortofoto PCN da utenti con più esperienza e conoscenza senza la correzione di Bing causa un degrado della precisione della mappa OSM: in pratica si pensa di contribuire in qualche modo a OSM ma in realtà si fa un lavoro inutile e peggiorativo. Pertanto, piuttosto che perdere tempo nel correggere geometrie già disegnate da molti anni e sufficientemente precise commettendo ulteriori errori, ti invito a passare a JOSM e leggere prima di mappare qualsiasi cosa la wiki di OSM e nel caso specifico le pagine:
osm.wiki/IT:Bing_Maps#Correzione_disallineamento
osm.wiki/IT:JOSM

Hai messo un ford=yes sul tutto il tratto del percorso 1490267251 mentre va utilizzato solo sul nodo in cui effettivamente esiste un guado (ford=yes).

Altro errore che commettono i neofiti di OSM in particolare quelli che non consultano la wiki riguarda la correzione del posizionamento delle geometrie già disegnate da anni da utenti molto più esperti in cartografia numerica e satelitare. Per capire quanto sia complessa la materia del posizionamento delle immagini satellitari ed evitarti un inutile lavoro potresti studiare la pagina . Scoprirai che Bing non ha un posizionamento ed una mosaicatura precise (vedi il relativo paragrafo in osm.wiki/Bing_Maps) rispetto alle Esri per cui le immagini satellitari di Bing in OSM sono da riproiettare sul piano XY mediante uno scostamento tale da sovrapporle a quelle Esri; inoltre, nella nostra zona vi sono immagini satellitari Bing ripetute (copiate) più volte per migliaia di ettari.

Ciao, come ogni neofita mappi in OSM senza prima studiare la wiki (osm.wiki/Main_Page). Ti segnalo che l’oliveto che hai mappato è da rivedere. Anzitutto la geometria è molto imprecisa, disegni il perimetro dell’oliveto con Bing però stranamente sovrapponendosi ad una zona boschiva in forte pendenza: o ‘è l’oliveto o c’è il bosco; quindi, la geometria deve essere corretta disegnando l’esatto perimetro dell’oliveto magari, con un po’ di studio della wiki, facendo ricorso al disegno di multipoligoni (osm.wiki/IT:Relation:multipolygon).
Anche la classificazione di landuse è sbagliata: infatti, usi impropriamente farmland (landuse=farmland) + crop (crop=*?uselang=it) inventando in italiano un tag quando va invece usato orchard (landuse=orchard) + trees (trees=*).

Hi, I think the change to add Highway=pedestrian when I used place=square is incorrect because it's missing the area=yes tag (see osm.wiki/Square). So, you should correct what you've classified. Thanks.

Ciao, la modifica di aggiungere highway=pedestrian e bridge=yes quando avevo utilizzato place=square è a mio avviso sbagliata perché manca del tag area=yes (cf place=square) e soprattutto non esiste il bridge=yes ma un palazzo che con un passetto ad arco sormonta via San Pellegrino . Quindi, dovresti correggere quanto classificato. Grazie

Ciao, ti segnalo che la modifica apportata non è corretta: nel caso si trade il name non si mette sui nodi ma sulla geometra (cf osm.wiki/IT:Tag:highway%3Dpath) Visto che sei nuovo su OSM prima di dare classificazioni ti consiglio di consultare sempre la Wiki di OSM (osm.wiki/IT:Pagina_Principale), in questo modo eviterai errori banali come questo. Ricorda che una buona classificazione e un disegno preciso arricchisce le tue conoscenze di OSM mettendole a disposizione agli utenti delle mappe OSM.

Non conosco la zona ma da ricerche su internet risulta un campo da golf https://terredeiconsoligolfclub.it/ a Monterosi ma non a Castel Gandolfo; il campo da golf a Castel Gandolfo è https://www.golfclubcastelgandolfo.it/.
Andrei a correggere i rispettivi name togliendo dal tag “name” la località (peraltro scritta male) e lasciando solo il nome del camp da golf che compaiono sui rispettivi siti internet mappando secondo quanto riportato in leisure=golf_course. Mentre l’indicazione della località si fa tramite il tag specifico addr:city (addr:city=*)
Name=Country Club Castelgandolfo
addr:city=Castel Gandolfo
..
Name=Terre dei Consoli Golf club
addr:city=Monterosi
..

Buongiorno nelson906 nel mappare il campo da golf a Monterosi vedo che hai inserito per hole anche il name. Secondo la wiki di OSM il name si inserisce solo quanto esiste un nome non per farlo comparire nel rendering della mappa. Infatti, per hole si scrive “The tag ref=* would be used to describe hole numbers while the tag name=* would be used for the name of each hole. If a hole does not have an actual name, ref=* is sufficient.” (golf=hole?uselang=it). Quindi, il tag name che hai messo per tutte le buche (name=Hole + ref) non è corretto e deve essere cancellato. Per il futuro, prima di mappare in OSM ti consiglio di consultare sempre la wiki relativa ai tag che inserirai di modo da catalogare correttamente le geometrie che disegnerai in OSM.

Comunque se la “rete posticcia” impedisce l’accesso metterei un waypoint barrier (barrier=* e osm.wiki/Category:Key_descriptions_for_group_%22barriers%22) con specificato il tipo di barriere e il tipo di accessi consentiti (per capirci ciò che riesce a passare… pedone, bicicletta, autoveicolo, ecc.)

Sicuramente è una strada bianca poderale in disuso. Per essere mappata con access=private non bastano "reti accroccate" collocate chissà da chi e per quale motivo (magari è solo un modo per dissuadere qualcuno che scaricava calcinacci…), ma occorre conoscere la proprietà della strada (se pubblica, interpoderale o privata), ovvero, fare una ricerca sul catasto e verificare se esistono diritti di passaggio. Comunque, secondo il Codice civile e penale e la giurisprudenza l’interdizione dell’accesso ad aree private in assenza di cancelli, deve essere sempre evidenziato da cartelli o muri, recinzioni con 5 fili spinati (se i fili spinati sono solo 3 l'accesso è consentito ai pedoni)., quindi, di per sé le "reti accroccate" non sono sufficienti per apporre il tag access=private.

Per risalire allo user e relativa modifica devi analizzare le modifiche di ogni geometria riportata nel changeset: in pratica devi cliccare su ogni geometria che ha avuto lo scostamento. Esempio: Corso Grazia Deledda ad Oliena se clicchi sopra la geometria ti si apre un poupuo con scritto “No part of the changeset, indirect modification! Current: way/419497599 with geometry change”. Cliccando su 419497599 Percorso: Corso Grazia Deledda (419497599) Versione #3 sistemazioni SP51 SP51bis SP51ter, circ. Oliena, strade provinciali collegamento SP22 SP58, aggiunta SP48. sistemazione gerarchia strade su indicazioni cartelli e tempi percorrenza Modificato 7 mesi fa da aboc Gruppo di modifiche #160371860. Il changeset/168976086 riguarda 3 percorsi non 2832 punti. Il mio user esce solo perché ho aggiunto alla highway alcuni tag tipo surface, tracktype, ecc.

Credo che ti stia sbagliando. Le geometrie delle strade a cui accenni SS389 della tappa 2 della TS non sono state toccate da me.; studia meglio i changeset (https://resultmaps.neis-one.org/osm-edits-tile/#12/40.4669/9.3840). . Inoltre, il chageset che segnali #16897608 riguarda tre geometrie che nulla hanno a che vedere con highway. Ultimamente, per la tappa 2 della TS ho solo aggiunto un nuovo passaggio che riguarda dei sentieri perché due ragazzi cecoslovacchi che hanno percorso la TS a primavera mi hanno segnalato la impraticabilità ) del precedente percorso (scomparsa del sentiero a causa della vegetazione.

Essendo un nuovo mappatore credo sia opportuno che ti legga questa pagina della wiki osm.wiki/IT:Good_practice

il canale di scolo sotterraneo sulla CTR 5K è completamente diverso da quello disegnato. Va verificata la corretta geometria.

la geometria degli edifici disegnati spesso non corrisponde al reale

la mappatura dei marciapiedi è incompleta: mancano gli attraversamenti (crossing). Senza gli attraversamenti i software di routing non sono in grado di calcolare percorsi per pedoni vedi highway=footway

Molti landuse=grass sono mappati in modo errato. Per una correzione vedi osm.wiki/Land_use