Hey Richard, I've reverted this changeset since the crossing is back in place. It has fresh paint and signs.

changeset/157904680

I was thinking of marking the whole building as NAP and having "office" nodes for the various subsections but it wouldn't work since there is also "Large taxpayers directorate"... I guess that I will have to live with it.

Depends on which navigation you are using. OsmAnd, for example, shows the name before the destination and is limited to a single row. In this specific case the name barely fits the screen and the destination is off the screen.

You can simulate it on your phone (when setting start/finish, there is a cogwheel at the bottom right. From there the last option is "Simulate navigation".). You can also try it here, on the OSM site, by comparing the instructions coming from Valhalla (which has the new data) and OSRM (which has the old data as of now).

Hey Evgeniya,

In this changeset you've added a few dozen `not:brand:wikidata` tags which match the values of `brand:wikidata`. Can you fix it?

Happy mapping,
Dimitar

Hey Richard,

Are you sure that there two "ТД на НАП София(-град)" here? I think that node/12180387288 and node/4518038464 are possibly the same thing (unless they have two independent offices for whatever reason).

Happy mapping,
Dimitar

The road "under construction" is closed because of a compromised column base (see the photos at https://dariknews.bg/regioni/sofiia/vizhte-porazheniiata-po-nadleza-kym-boiana-koito-nalozhiha-spirane-na-dvizhenieto-snimki-2384439). Allegedly the temporary supports will be done in a week and everything should be open (until they find a way to properly fix it of course).

Officially, that segment is still oneway. Only traffic from/to the complex uses this segment. That traffic is practically negligible and drivers likely ignore the signs but they wait for each other since there is only one lane and they can't pass each other.

Това си е най-обикновено Т-образно кръстовище, няма нужда от такива криви. Отделно има и десен завой от Руски паметник, който става обратен с тази крива.

Because they are ramps. Ramps generally have destinations (be it streets, neighbourhoods or other places) instead of names. If they service surrounding buildings, then it's not really a ramp, is it?

In this case, there are signs on all four sides which show various destinations, which I'm going to add.

P.S. The parking spaces and access to the buildings on that side are likely "заварено положение" from before the bridge over the junction.

Благодаря за промяната, всичко изглежда точно.

Hey TrailJunkie,

The street is indeed oneway, but it becomes oneway from the entrance of the football base and not from the woods (as I've marked it apparently). You can see the jersey barriers that cover about 2/3 of the road width on Esri World Imagery. Bing Streetside is out of date because the barriers are here since May 2023 if I recall correctly.

I've updated the road accordingly.

Happy mapping,
Dimitar

За протокола, въпросния Петрол в ж.к. Победа е друг (node/9349879271). InsaOil са се похвалили във facebook, може би трябваше да го спомена като източник.

https://www.facebook.com/insaoilbulgaria/posts/pfbid02Lxr4ufAXUoCKwRTbFATVxMVpPfHeNj2rJd86PxqjtTCDqf4rS9qurNouN8YWUR2vl

Благодаря за тази промяна и предните по Еконт. Размера на промяната не е проблем, все пак обхваща само България, а не половината земно кълбо :).

Бях останал с впечатление че ще бъде само кръгово кръстовище, без мост за транзитния трафик и веднага си представих каква лудница щеше да настане :D. Сега видях какво са нарисували в isofmap.

Благодаря. В капиталовата програма не фигурира такъв обект. Няма го и в проектите без финансиране. Малко ми е съмнително да направят кръгово точно там, но времето ще покаже.

Здравей, Може ли малко повече информация за това кръгово? В интернет пространството не намирам нищо за него.

Hey whamno,

Are you sure that there is a Billa Express where you've placed it? I can't see any Billa shops on their website anywhere near the airport and personally I haven't seen or heard of "Billa Express" operating in Bulgaria. Only regular Billa and "Billa Dnes".

Cheers,
Dimitar

Hey John,

In the changeset comment you mention "block 128" but you've entered "Traycho Sinapov №128" which are two different things in the Bulgarian address schema.

If it's indeed signed as "block" ("блок 128" or "бл. 128") then that number is related to the neighbourhood (relation/15789015) and not the street. The sign on the building should also mention "Обеля 1" or "ж.к. Обеля 1".

If the sign on the building says "Трайчо Синапов №128" then what you've entered is correct, but it seems like a high number for such a short street.

See osm.wiki/Bg:WikiProject_Bulgaria#Адреси for reference.

Happy mapping,
Dimitar

@Boyko Botev,

Класификацията на даден път не се определя от физически атрибути като брой на лентите, вид на настилката, равност (или неравност) и т.н., а според йерархичната им важност за региона/населеното място. Например югозападната дъга на софийското околовръстно има две ленти в по-голямата си част, но въпреки това е тагнат като highway=trunk поради факта че е силно натоварен и е единствената връзка между западните и южните квартали, без да се минава през центъра.

Ако се върнем обратно в Пловдив, тази част на Цар Борис III Обединител (osm.org/#map=17/42.161912/24.746447) не би следвало да е primary, тъй като въпросния основен път не продължава в северна посока. Логично е да бъде secondary.

бул. Никола Вапцаров е в същата ситуация. Отклонява се от главен път и се "забива" в индустриална зона и четирилентов павиран път (предполагам че това е бил стария път за Асеновград).

бул. Свобода и Перущица също са четирилентови улици, но изглежда че са важни за локалния трафик, но не и за транзитния и би трябвало да отидат едно ниво надолу.

Благодаря за редакцията! В бъдеще, ако може, добавяй check_date:smoothness. Така ще бъде по-лесно да се види дали има някаква промяна след 5 години (примерно) и доколко тази стойност е актуална.

Bing Streetside е останал от предната промяна..