Ще проуча и ще пиша като разбера.

node/14068642214 вероятно е салона на Вили. По памет нямаше нищо друго в тази част на терасата.

Моля и пак заповядайте :)

Извън шегата, нямаше и смисъл да съществува. Пътеките са широки не повече от метър и половина.

Пешеходна пътека до моста няма. Има задължителен път само за велосипеди. Без да направиш нарушение, като пешеходец не можеш да стигнеш до моста. И да стигнеш, няма накъде да отидеш.

Отбелязах го с changeset/186805290.

foot=designated означава че по този път има маркирано отделно пространство само за пешеходци, каквото всъщност няма. Името на шаблона също го подсказва - "Cycle and Foot Path",

Дългите номера на контролните електромери май нямат особено приложение, освен за вътрешни нужди на ЕРП-то. Оператора е по-важен според мен. Би трябвало да е ЕРМ Запад за повечето неголеми подстанции.

Пешеходци могат да се движат по пешеходния тротоар на моста. В останалите части няма място за пешеходно движение.

За стоп и пресичане на път с предимство - на стоп линията. Ако няма стоп линия, малко преди пешеходната пътека. За пешеходна пътека се считат и продълженията на тротоарите, независимо дали са маркиране или не.

Конкретно тези не са точни до сантиметър.

with an additional fitness_station=<equipment_type> tag.

го чета като leisure=fitness_station + fitness_station=*. В този ред на мисли, двете страници си противоречат, тъй като втората казва друго. В дискусията там също е повдигнато като въпрос (osm.wiki/Talk:Tag:leisure%3Dfitness_station#How_to_tag/map_types_of_equipment?).

Иначе не споря че е не е окей да е така.

Да, ако няма leisure=fitness_station няма да се показват. Въпроса е че са решили и площта и отделните уреди да имат един и същ таг. Поради тази причина и шаблоните в уеб редактора са такива.

Схемата за тагване на тези обекти е малко куца и това дава отражение в рендъра тук.

За справка https://github.com/openstreetmap-carto/openstreetmap-carto/issues/5278

The comment is related to way/1539064222.

In general, gluing any area feature to linear feature (with the exceptions of fences, kerbs and a few others) makes the data harder to edit in the future. Imagine if this street side parking expanded to the east and west. You would have to move its nodes and keep the road straight at the same time.

I think that most navigation software are able to find nearby parking lots even if they aren't connected to linear roads. From there the driver is able to navigate near it which should be more than enough.

Also, looking at the wiki for parking=street_side, all examples are not glued to linear roadways, but some are glued to area:highway=* features (such objects are not present in this village). It is not explicitly written though.

Thanks once again for your changes! Just avoid gluing area features to linear features like parking lots to nearby roads.

Здравей,

Благодаря за промените! За в бъдеще избягвай да залепяш площни обекти с линейни. Това е лоша практика, тъй като последващата им поддръжка е силно затруднена.

Поздрави,
Митко

Ако това са новите камери на МВР, може да копираш таговете за тях от node/14049620078.

Hello Railwayfan2005,

Thank you for your edits in Bulgaria! The train station node should be located within the main station building. For reference see railway=station#/media/File%3ARailway_station_node_placement_flowchart.png.

Happy mapping,
Dimitar

Не съм го мислил особено... Коригирах таговете.

Здравейте,

Благодаря ви за редакцията! Друг картограф е изтрил офиса на инспектора на ул. Плиска. Може ли да потвърдите дали все още съществува там? Гледайки сайта на МВР (https://www.mvr.bg/sdvr/дирекцията/за-одмвр/структура/06-ру-сдвр), кварталните инспектори за Хиподрума и Лагера са на един и същ адрес (бул. Цар Борис III №22А).

Поздрави,
Митко

Помещенията в блок 30 са на ДСК, но са само две. Северното има два входа.

Преди 15 години са били офиси за клиенти. Или поне имаше големи надписи над помещенията, не съм влизал тогава. Като санираха блока надписите изчезнаха.

По време на ремонта на клона в блок 33 (септември 2025-януари 2026, месеците са по памет) офиса беше точно в Г-образното помещение в блок 30. Разположението вътре си беше както го е видял Коко.

Северното е занемарено (може и да не се ползва). Източното е офис за служители (office)=*. Отдел "Събиране на вземания" или нещо подобно. На стъклото към Хайдушка гора си пише какво е.

Помещението в трафопоста си е на ЕРМ Запад. Отпред си паркират служебния автомобил. Вероятно е аварийна група.

В трафопоста с витрините в Стрелбище имаше малка пекарна или ресторантче.

Зелен са си толкова големи от откриването им. Магазина за дрехи е много мъничък. Беше непосредствено зад хладилниците на магазина за хранителни стоки.

Ще го видя като ми е на път, но е твърде вероятно да не си го видял заради хладилниците.