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Non car je monte rarement la côte de Brabois.

Réponse du Bassin de Pompey :
"Il s'agit bien de la même zone d'activités commerciales. La ZAC du Saule Gaillard a été créée le 26/09/1985 et a été clôturée le 03/04/2012 ; par délibération du conseil municipal de la Ville de Frouard, elle a été dès lors rebaptisée « Au Grand Air »."

Concernant la pompe elle va être posée à proximité, les vélos en libre service je ne sais pas.

Bonjour,

Sais-tu différencier l'"Espace commercial Au Grand Air" de la "zones d'activité commerciale Saule Gaillard" ?

Bonjour Kris,

Concernant la hauteur du bâtiment (height), il faut indiquer uniquement la valeur en mètres, car les systèmes réutilisant les infos ne savent pas exploiter le terme "environ".
osm.wiki/FR:Key:height

Si tu veux indiquer une info non codifiée, diriges toi vers ces solutions
osm.wiki/FR:Key:note

Cordialement.

Sauf que seul le coussin est limité à 30, et celui-ci est représenté par un point !

Je sais il y a un panneau vertical qui indique 30 sur le coussin

Bonjour Romain,
Pourquoi cette édition ?

Bonjour,

C'est quoi qui n’apparaît pas ?
Si je prends la rue de la Commanderie (way/500736874) ou Place d'Alliance (way/185519769), c'est bien une bande cyclable et non un simple double-sens cyclable repérable uniquement par des pictogrammes. L'attribue avant l'édition était donc correct, pas la correction.
cf : Cas M3a et S1 osm.wiki/FR:Bicycle

Merci pour vos contributions.

Cordialement.

Car dans ma logique les surfaces théoriques ne peuvent être regroupées avec des surfaces pratiques.
Alors à la place de se demander qui va réaliser le traitement des données brut pour regrouper ces données, comme je considère que ce ne doit pas être fait, autant ne rien faire que de faire n’importe quoi.

Bonjour,

Effectivement il est possible d'indiquer le nombre de bornes directement sur amenity=parking.
Cependant il faut faire le choix entre de la représentation généraliste, et le micromapping.

Pour comparaison, si je décide de créer un way pour représenter un trottoir, alors je dois modifier le way de la chaussée principale pour éviter l’existence native du même trottoir en doublon.

Cordialement.

Bonjour,

J'ai volontairement mis sur ce "way" highway=footway pour la simple raison qu'un trottoir partagé n'est pas un chemin ou route partagé.

cf : osm.wiki/FR:Bicycle#Am.C3.A9nagements_cyclables_sur_trottoirs

Cordialement.

Bonjour,

La clef bicycle:parking (ou bicycle_parking depuis la correction) n'est pas destinée à indiquer le nombre de place.
Mais imaginons que ce soir le cas : alors il est de fait indiqué qu'il y a un total de 290 places pour vélos, puisque cette valeur s’additionne avec celle déjà présente sur le nœud dédié à proximité : node/3604814431

Il faut donc sacrifier une de ces deux informations qui font doublons.

Cordialement.

Hello,

It's error, I corrected.

Tank.

Ok ... Is it possible or not to go by this road by bike now?

You can delete the way, and in this case add state=proposed on relation
relation/8387469
(for EV05 no possible ...)

Hello,
The main variant is here
relation/5998755
For the works I transfer the message to the association "Vélo & Territoires".
@Vélo & Territoires

Bonjour,

Tu confirmes que c'est bien cycleway:left=lane sur le chemin way/567932790 ?

Cf schéma M2b
osm.wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables_sur_les_routes_.C3.A0_sens_unique

Axel.

FR / 54 / Maxéville / Avenue de Metz : corrections et améliorations