Ora viva.
Só umas considerações sobre este moinho.
Em primeiro lugar, highway=1 não significa nada...
Se o ribeiro passa por baixo do moinho, deves criar um túnel no ribeiro, na parte que passa por baixo dele.
Além dissso, o moinho existe, embora já não seja usado.
Como tal, deveria ter man_made=watermill
building=ruins

ou (preferível)
man_made=watermill
building=yes
ruins=yes

Abraço,
António.

Olá, Vitor.
Sê bem-vindo ao OpenStreetMap.
Vi que fizeste algumas edições e gostaria de te dar uma dica importante. Cada elemento só deve ser mapeado uma vez. Por exemplo, neste caso da EuroCondeixa LDA, criaste uma área e um ponto. Deves escolher uma área ou um ponto, nunca as duas. Os pontos servem para indicar elementos cujo desenho não conseguimos determinar ou quando existem vários elementos dentro de uma área (como várias lojas no mesmo edifício, por exemplo). Neste caso, como já desenhaste a área, toda a informação pode ficar na área, não sendo necessário adicionar o ponto, para não repetir o mesmo elemento.

Fizeste o mesmo nas capelas que criaste, mas essas eu já corrigi. Podes ver como ficou.
Para mais informações, podes entrar no canal Telegram da comunidade portuguesa de OSM [1].
Tens também muito informação inicial aqui:
osm.wiki/Pt:Boas_pr%C3%A1ticas

Qualquer dúvida, estou ao dispor.
Bons mapeamentos!

Cumprimentos,
António Madeira.

[1] https://t.me/OSMPortugal

Olá, xanoxcb.
Bem-vindo ao OpenStreetMap.

Podes explicar o que pretendes mapear ao certo com esta tua edição?

Cumprimentos,
António Madeira.

Obrigado pela informação.
Sempre que possível, dá o máximo de informação, para que esta fique no histórico da edição e possa ser consultada pela comunidade.
Não te esqueças de voltar a editar a ponte quando o problema for resolvido pela Câmara. ;)

Obrigado e bons mapeamentos,
António.

Olá, fdominguesolr.
O que se passou com esta ponte para teres negado o acesso de passagem sobre ela?
Por favor, sempre que possível, põe descrições melhores nas tuas alterações para que outros mapeadores saibam o que fizeste.

Cumprimentos,
António.

Olá, SilverKnight.
Espero vir encontrar-te bem.

Reparei que fizeste várias alterações de estrada primária para "trunk" na EN 238 entre a Sertã e Oleiros.
Podes explicar quais os motivos para o teres feito para perceber melhor essa alteração?

Segundo a padronização das estradas em Portugal [1], uma estrada só é trunk se for IP, IC ou tiver o símbolo azul de via rápida H25.
Alguma destas situações se verifica no terreno?

Cumprimentos e obrigado desde já,
António Madeira.

[1] osm.wiki/Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o#Estradas

Olá, Digital-line.

Vi que fizeste algumas alterações em highway links, e a maioria delas parecem-me ter sido bem feitas. No entanto, existem algumas com as quais eu não concordo, como são os casos das seguintes linhas:
way/174156649
way/174048966
way/174048967
way/174156636
way/143756196
way/42877396

Podes confirmar, por favor?

Cumprimentos,
António Madeira.

Hi Karel. ;)

Actually, this is a problem with the editor, because it's not hiding the boundaries by default as it should.
You can deactivate them in the right menu (pressing U), and ticking out "boundaries" in the last sequence of options at the bottom. This way you don't need to worry about it any more.

Thanks,
António.

Hi Jan.
In this changeset, you altered an administrative boundary, something that should never be done, because these are official.
I reverted the changes, so please, redo your changes in this changeset, without altering the administrative boundary.
If you have any doubt, don't hesitate to contact me.

Regards,
António.

Sem problemas.
O iD ainda tem algumas deficiências nesse tipo de alertas,mas com a experiência, a gente vai-se apercebendo destes pormenores.

Bons mapeamentos!

Olá, Tiago.
Nesta edição, ligaste um trilho a uma fronteira administrativa e a uma linha de alta tensão.
Já corrigi, mas peço-te para teres atenção, pois são linhas que não podem estar ligadas por motivos óbvios.

Cumprimentos,
António.

Yeah, that can be a problem for non Portuguese keyboards...
Anyway, feel free to join the OSM Portuguese community in Telegram.
https://t.me/OSMPortugal

There you can ask for support when ever you want. Just make a brief presentation when you enter, so that the channel's bot doesn't kick you out thinking you're a spammer.

I live in Leiria, but I pass through Ansião several times. I'll contact you via your OSM profile if I happen to go there in the near future.
Taker care!

You even have that preset on iD editor.
Just search for Portuguese equivalent words, like "fogueira", "forno" ou "fogo" and it will appear.

Ah, you're right.
That's the preferred option.
See here:
shop=fireplace

Hi, Jan.

There are 23 instances of shop=stove.
You can use that one.

Regards,
António.

Olá, MontGre.
Neste conjunto de edições, eliminaste uma praça, que tem nome e deixou de ter, e uma área pedonal.
Podes explicar o racional por detrás dessas alterações?
Convém referir que praça e área pedonal são coisas distintas, pois a primeira funciona como uma localidade com toponímia e a segunda é uma área pedonal que pode ou não coincidir com a área da praça e é roteável.

Cumprimentos,
António Madeira.

Olá, MontGre.
Alcobaça não é uma vila, mas uma cidade, tal como consta na padronização de localidades em Portugal:
osm.wiki/Portugal/Localidades

Irei reverter para cidade.

Qualquer dúvida, estou a dispor.
António Madeira.

Ok, I noticed it's related to this:
sport=free_flying

Please, add the specific sport practiced there, if you know them.

Regards,
António.

Hello ep_sn.
Can you explain if this is a spot for

https://en.wikipedia.org/wiki/Paragliding

or

https://en.wikipedia.org/wiki/Freeflying

Don't you need a plane to do freeflying?

Regards.

Olá, jp92.
Uma vez que não te voltaste a manifestar acerca deste assunto, tomo a liberdade de reverter estes teus changesets.
Caso tenhas alguma crítica, sugestão ou dúvida, convido-te a juntares-te ao canal Telegram da comunidade OSM em Portugal, onde poderemos debater este e outros assuntos sobre o mapeamento no OSM.
-> https://t.me/OSMPortugal

Cumprimentos,
António Madeira.