Conheço muito bem a região, obrigado, porque sou daí e mapeei todas as estradas municipais do concelho de Porto de Mós e concelhos vizinhos.
Sem esta estrada que foi agora beneficiada, para passar do Livramento para Alcaria rumo a Minde ou Alcanena, teria de subir ao Serro Ventoso ou andar pela serra passando pela Barrenta.

E não precisa de citar o texto da padronização, porque fui eu que o ajudei a redigir. Ainda assim, convém que leia o texto como deve ser e não apenas as partes que lhe interessam. Quando eu referi a descontinuidade entre o heliporto e a rotunda do CM 1269, estava-me a referir precisamente a essa parte que diz "em especial se estabelecer ligação entre outras estradas de hierarquia igual ou superior."
Como está, até podia ser uma estrada residencial que não alterava em nada a sua relevância hierárquica.

O "interesse dos utilizadores" é uma coisa subjetiva, e o OpenStreetMap não é nem pode ser uma coisa subjetiva. Os padrões, ainda que não sejam vinculativos, são criados para que as aplicações e todos os sistemas que usam o OSM possam ter uma base de dados fiel e credível, que se constrói com base no que existe no terreno e não no que alguém acha ou pensa que deve ser melhor, senão o mapa é inútil. O tráfego até pode ser um fator a considerar (e é), mas não se sobrepõe às convenções nacionais e municipais, à estrutura (largura, piso, sinalização) e às condições de segurança da sua circulação.
Uma estrada terciária tem características específicas, não basta estar asfaltada e ter uma importância temporária e subjetiva para que seja considerada como tal.
Relativamente a este caso específico, se reparar, atribuir uma etiqueta "unclassified" ou "tertiary" não muda o cálculo do roteamento que é feito devido ao corte da EN 243. Qualquer software roteador vai considerar essa estrada para ligar Alcaria, e qualquer outra povoação a sudeste, a Porto de Mós. A alternativa seria subir ao Serro Ventoso e apanhar a EM 506, algo impraticável.
Se a estrada que desce do heliporto até à rotunda do CM 1269 tivesse sido também beneficiada, aí haveria uma continuidade que justificaria a alteração de hierarquia, pois estaria a definir um trajeto claro entre duas terciárias. Assim como está, não há vantagem em classificar apenas este troço como terciária.

Obrigado.
Então, segundo a padronização nacional [1], a estrada deveria ser "sem classificação" e não "terciária".

[1] osm.wiki/Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o/Estradas

Olá, GhostSailor.
Esta estrada nova tem traçado no eixo da faixa de rodagem?

Obrigado desde já,
António

Sem explicações ou justificações, a alteração foi revertida.

Peço desculpa. Comentário em nota errada!

Sem explicações ou justificações, a alteração foi revertida.

*parque (e não mapa)

Olá!
Obrigado pelo mapeamento deste mapa. ;)

Apenas uma nota: nunca ligues áreas a estradas.
Já corrigi este, mas fica de exemplo para outros mapeamentos.

Cumprimentos,
António Madeira

Olá, eyw27.
Obrigado pelas tuas edições no mapa.

Podes explicar qual o motivo para teres passado a EN 360 de secundária para primária?

Cumprimentos,
António Madeira.

Thank you for your understanding.

Regards,
António

Hello, Martino.
Thank you for your quick reply.

First things irst, you should have contacted the Portuguese community or the past editors to discuss these changes. It's would have been the proper way to do it, before changing the work of others.

The cities and towns in Portugal are dictated by national law, which means they're verifiable based on concrete data, and not on ambiguous/non verifiable data.
You can check this on the wiki and the discussion pages linked there:
place=city#The_case_of_Portugal

If you have something important to add to discussion, you're more than welcomed to participate and better the map, but all changes made without consulting the community will be reverted.

Regards,
António

Hello, user_10901495.

I noticed you altered six cities in Algarve to town.
Can you explain why and what did you based that change on?

Regards,
António

Thank you for pointing this out, Mateusz.
It was a typo when switching between layers.

I already corrected it.

Regards,
António.

Hello, foss-contributor28.

In this changeset you altered admin boundaries.
To avoid this in future edits, please deactivate frontier layer in iD (Press U -> Map Elements) and never connect other elements to boundaries or alter them.
If you need help with this, don't hesitate to contact me.

Regards,
António Madeira.

Olá, Marcich11.
Por favor, não passes aldeias para cidades.
Não faz sentido nenhum e só dá trabalho a corrigir.

Olá.
Reparei que adicionaste admin_level=9 e boundary=administrative a algumas áreas de census neste conjunto de alterações.
Aconselho a consultar a padronização adotada em Portugal, pois não existe admin_level 9 e áreas de census não são administrativas.
osm.wiki/Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o/Divis%C3%B5es_Administrativas

Irei corrigir este, mas peço que corrijas outros casos que tenhas eventualmente alterado.

Cumprimentos,
António Madeira.

Hello, FrancisEmmanuelCalingo.
I noticed that you added the population to some villages in Azores, but the values are not correct.
Mind you that Wikipedia values are related to parishes (freguesias in Portugal), not places.

Regards,
António.

Olá.
Notei que alteraste a referência da estrada nacional 109 de "EN 109" para "N109".
A nomenclatura no OSM segue a estrutura A X, EN X, EM X e CM X.
Por favor, evita fazer alterações se não tens a certeza da forma mais adequada e adotada pela comunidade.
Para mais informações, aconselho a leitura:
osm.wiki/Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o/Estradas

Cumprimentos,
António Madeira.

Não creio que haja uma etiqueta apropriada para definir esta área, porque nem é um parque, nem uma área de lazer, nem exclusivamente de educação...
No entanto, penso que podes transpor as etiquetas do ponto do observatório e colocá-las numa área circular. Ou seja, transformar o polígono num círculo e passá-lo a observatório, porque é isso que efetivamente existe no terreno.