Als ik het zo zie, dan heb ik die fout gemaakt in 2017 door 2.1 m op het verkeerde weggedeelte te plaatsen, denkend het goede weggedeelte te hebben. Noord -oost richting verwisseld. Of door het meenemen van tags van de ene weg naar de andere copy/paste.
https://pewu.github.io/osm-history/#/way/6698692 Op dat stuk staan geen verkeersborden. https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden?identifier=,5.993213505973813,50.77950370276966

Het zou goed zijn om voor het gebied alle C18 borden vanuit de nu beschikbare NDW database te controleren met de tags op de OSM highway. En door mensen van de veiligheidsregio specifiek emergency tags bij te taggen, die in de Live Op applicatie worden gebruikt.

Dat wegen met een maxwidth, een bredere doorgang voor emergency.
De inschatting kan alleen door kennis survey van VR mensen worden gemaakt.

Een foutje, lezend, hoe pijnlijk de gevolgen kunnen zijn. Goed om er notie van te nemen. Inmiddels gebruik ik een style, die in JOSM gelijk de waarde aan geeft, dan nog moet je zelf de conclusie van die hint waarnemen of iets wel of niet goed is.

Hier discussie in het forum over specifieke tagging.
https://community.openstreetmap.org/t/uitzonderingen-voor-veiligheidsdiensten-emergency-yes-etc/96020

Niet dat ik weet.

Heb je dat met alle gedaan?
Ook die van Centipede?

Is het de bedoeling dat worden afgerond.
node/11174304271#map=19/52.791620/6.121024

Zou de data coördinaten, die officieel zijn als osm data moeten worden ogevoerd, zowel in Rijksdriehoek en ERTS 89 (Europees) Gezien het wgs84 verloop over de jaren. Notatie Openstreetmapdatabank

Wat was je bron?

Groeten Allroads

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=158968754&zoom=19&lat=52.649979&lon=5.061548

Je gebruikt nu street_side, dat is een parkeerhaven en lane daaronder dat lijkt me correct.
Bedankt.

Verander je dit zelf?

Met welke editor werk je nog meer?

Het is bij toeval dat ik daar even keek.

amenity=parking_space

Indicatie waar verkeersborden staan.
of het ergens in een zone parkeren valt. In zon zone mag je niet op de rijbaan parkeren wel in de vakken.

https://wegkenmerken.ndw.nu/verkeersborden?identifier=,5.061620072422028,52.649931317959584

En denk er even over na het zijn niet parkeervakken als ik het zo lees en bekijk https://app.pdok.nl/viewer/#x=132976.39&y=518071.73&z=16.0000&background=Luchtfoto&layers=2891cc29-0a79-46d1-8649-287046d621c7;omtrekgerichtevisualisatie
Geen amenity parking of parking_space.

Dan staan ze niet op de kerb
parking:left on_kerb
dan moet dat lane zijn zie wiki
dan heb je een verkeerde kleuze gemaakt in streetcomplete, ik werk zelf niet met streetcomplete. Dus ik weet niet op de keuze lane ook wordt aangeboden.

Groeten Allroads

Hoi,

Sinds wanneer mag je daar op het trottoir parkeren?

Staan ze gewoon op de rijbaan aan de linkerkant?

lane

osm.wiki/Street_parking

Groeten Allroads.

Why did you change this name?
Official it is Groenendael.
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/NLOSMOK/OSMOKNL.html#map=21.34/52.5664/5.9397/0

Hoi, ik ben er langs geweest afgelopen wekkend in de avond, bij schemering, de openbare weg aan noord en zuidkant en veranderingen doorgevoerd, o.a. locked=yes op de gate gezet. Ook bij de vogelkijkhut de gates links en rechts met locked=yes. Daar is geen overstap ( no stile), dus je kan daar te voet (foot} niet langs. Bij de noordelijk gate daar is een style, die had ik al eens ingetekend, gecontroleerd, daar was de gate nu ook op slot. Ik vermoed dan ook dat halverwege die gate op locked=yes hoort te staan en die track verder naar het zuiden niet mag belopen mag. Immers je mag niet over een hek klimmen.
Op Slagboom en Peters beelden 2024 zie ik geen herkenbare style, is logisch want zuidelijk is ook geen style aanwezig.

De zuidkant van deze way is niet aangesloten op de parkeerplaats.
Daar loopt een afrastering. Tussen dijkje/talud en het pad naar de parkeerplaats.

De sporen op het dijkje lijken hier aan te sluiten bij het hek.
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/NLOSMOK/OSMOKNL.html#map=21.07/52.7708/6.0003/0

Ik kan je de luchtfoto obliek (45 graden uit noord zuid oost west) beelden april 2024 van Slagboom en Peters niet laten zien, omdat je daar een persoonlijk account moet hebben. Daar zie ik, meen ik bordjes aan de afrastering hangen. Zo van een afstand op de luchtfoto obliek beelden bekeken.

Er is daar geen aansluiting.

En ik heb die track bewust niet ingetekend, ik wilde er eerst eens naar toe. Dus tot hier ingetekend met gate.
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/NLOSMOK/OSMOKNL.html#map=22.06/52.7804/5.9959/0 Bij de luchtfoto obliek 2024 beelden staat dit hek dan open en loopt er iemand een stukje door.

Groeten Allroads.

The two nodes on the left attached to the pedestrian area, skipping one area node.This is strange.
You walk more in the middle of the platform so this should be highway
You do not walk on the edge.
The line we mostly draw this in on the center op the polygon platform.
A polygon as public_transport=platform and the center highway line as highway=platform.

All together not that perfect, but on the image I see som construction going on, the image is from spring 2023.
The spring 2024 arenot yet visble on that place.

Tis is with the dutch BGT on top mentioned in the Amsterdam meeting.
https://app.pdok.nl/viewer/#x=116363.95&y=472928.68&z=15.6600&background=Luchtfoto&layers=2891cc29-0a79-46d1-8649-287046d621c7;omtrekgerichtevisualisatie And there is not crossing drawn in yet.

On that spot the Quick Ortho spring 2024 is not delivered yet.
https://app.pdok.nl/viewer/#x=132598.42&y=461705.44&z=3.2135&background=Geen%20achtergrond&layers=c82a783a-9a58-4761-a809-b4c5d90dcd35;2024_quickorthoHR,2891cc29-0a79-46d1-8649-287046d621c7;omtrekgerichtevisualisatie

Wayback imagery
https://livingatlas.arcgis.com/wayback/#localChangesOnly=true&active=46399&mapCenter=4.82153%2C52.24314%2C20
Also helpfull in other countries.

As other review comments

A lot to do, dragging these nodes to better position on the map.

Different maps different positions.
Better to delete the buildings that are not there any more or even better draw in new ones. ;-)

success

The access is from the upper right corner for the buses. And the entrance right under.
So deleting is not correct, but there was a lot to replace and retag.

The deleted ways got highway=residential, that is wrong it is not only houses for living, there is a yard, way on a yard are highway=service maybe also service=driveway, the land of the bus company.

success

Mostly okay lined out on the esri layer, the earlier used maxar aerial. These position of layers could be the difference that the buildings is a kind of off.
often you can take the size of the roof, and drag it to where the wall (corner/node) hits the ground. The building on groundlevel.

After the Amsterdam meeting:
Hard to see, this is a building, look more a fenced residential yard in front of a building.

You only replaced only the nodes

Difficult to review.

satellietdataportaal

https://viewer.satellietdataportaal.nl/@51.90077,4.477272,16/?datastrip=20240913_PNEO-03

Vroeger was er een import en de eerst luchtfoto was van Bing, dat is het begin, vandaar dat veel scheef ligt.
Sinds dat we de luchtfoto van PDOK gebruiken is de kwaliteit aanzienlijk verbeterd. Actueel is van voorjaar 2023, deze is goed uitgelijnd. Die van voorjaar, 2024 kan je ook al zien dat is quick ortho 2024 niet landsdekkend, die laag zit ook in de .jos file voor JOSM.
http://mijndev.openstreetmap.nl/~allroads/NLOSMOK/OSMOKNL.html#map=16.00/51.9012/4.4892/0
Hier rechts de laag selecteren en andere uit zetten.
Klik je hier op de kaart,popup bij satellietdataportaal en zet je een icoontje op de kaart zie zaken van een maand gelden.
Naast survey zijn dat de betere bronnen.
Is iets klaar dan tekent de bronhouder de BGT in veelal na inmeting, omtrekgericht over luchtfoto geeft je een mooi inzicht.

Quick Ortho en BGTomtrekgericht
Helaas niet overal in Rotterdam
https://app.pdok.nl/viewer/#x=104260.78&y=451987.92&z=13.3600&background=Luchtfoto&layers=c82a783a-9a58-4761-a809-b4c5d90dcd35;2024_quickorthoHR,2891cc29-0a79-46d1-8649-287046d621c7;omtrekgerichtevisualisatie

Hoi, Toevallig keek ik even hier, vanwege mijn interesse hoe andere het doen.

Welke ondergrondlayers gebruik je?

Ik vroeg me af waarom bij die oversteek de lijnen niet midden op het fietspad liggen of bij de voetoversteek.

Pdok luchtfoto, BGT omtrekgericht?

Bij het opstarten van JOSM gebruik ik zelf een opstartfile en heb dan de belangrijkste layers paraat
https://community.openstreetmap.org/t/de-beste-imagery-layers-om-nl-osm-te-mappen-met-josm/85393

succes

Allroads