Besoin en effet d'un sujet spécifique sur le forum...

"Idéalement la base de données OSM devrait contenir la réalité du terrain donc les panneaux ajoutés à leur place réelle, mais l’impact sur l’environnement (notamment les ways pour les apps de navigation et autre) est aussi essentiel
Actuellement je dirai que l’approche de flohoff à la fin de ce message (faire les deux au besoin) est probablement l’approche la plus complète

edit : (ça marche bien par exemple pour le panneau stop avec un « traffic_sign=FR:AB4 » à sa position réelle et un noeud « higway=stop » sur la route)
Mais en règle générale le traffic_sign va à sa position réelle et un maxspeed/maxweightrating/maxspeed/etc. va sur la route…"

En effet, les deux méthodes sont pertinentes. Reste à savoir pour quels panneaux il y a besoin d'avoir un tag différent pour le node sur le way du node en position réelle du panneau. Reste aussi à ce que la page du wiki qui liste les panneaux distingue ces deux types de noeuds.

Les deux méthodes existent (sur un noeud placé sur un highway ou sur un noeud à l'emplacement précis du panneau). Voir osm.wiki/FR:Key:traffic_sign#Sur_les_noeuds

En première approximation et en général, je les place sur les ways, c'est beaucoup plus simple et fiable pour indiquer la voie concernée et la direction (et plus rapide).

Par contre effectivement, c'est une erreur de ma part si je l'ai placé à une intersection entre plusieurs routes/chemins.

PS : beaucoup de fermetures plus ou moins anciennes ou de commerces qui n'étaient plus à jours (cyclo Pierro a déménagé vers Castillon-la-Bataille par ex)

Bonjour,
Attention, la condition "interdiction de tourner à droite" est redondante. Il y a déjà un barrier=bollard. Je la conserve en ajoutant l'exception bicycle pour ne pas bloquer les routers vélos. Y avait-il une raison particulière à l'ajout de cette relation ?

Attention, il y a deux relations pour le Péiph'Vélo :
- une pour la partie du Périph'Vélo à l'état de projet
- et une autre pour la partie du Périph'Vélo réalisée et ouverte.

Lors de l'ouverture de nouveaux tronçons du Périph'Vélo :
- ajouter les nouveaux morceaux du Périph'Vélo à la relation Périph'Vélo
- les supprimer de la relation Périph'Vélo (en projet).

Mais éviter de toucher aux tags de la relation Périph'Vélo et éviter d'avoir plusieurs relations Périph'Vélo.
Merci,
Albert

Effectivement j'ai mis "Argences" dans "ref" car il n'y avait pas la référence que voit d'habitude sur les boîtes aux lettres hormis l'inscription "Argences" (ou peut-être caché sous la boîte aux lettres qui a été installée sur la boîte aux lettres de la mairie). Ce n'était peut-être pas pertinent.

Je pense qu'il n'y a rien de cyclable ici.
https://api.panoramax.xyz/?focus=pic&map=20.33/49.2811953/0.1782916&pic=3dbe5b68-9b31-4517-88bc-db308693d899&seq=eb14d44a-bdf2-410c-8220-ba737fce3a65&speed=250&theme=type&xyz=217.91/-11.56/30

Salut,
Les travaux de la piste cyclable longeant le campus 2 à l'ouest ne sont pas terminés. Ce devrait être une voie verte d'où les tags que j'avais indiqué. J'attends la finalisation du chemin et des raccords pour lui attribuer les bons tags.

On est d'accord que le défibrillateur a été changé de place (la mairie a déménagé derrière c'est ça ?)

https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=aerial&focus=pic&map=19.88/49.1460235/-0.4851112&pic=a5edec48-6348-4a8a-a2c2-16e1ae76e3b4&seq=52855328-aa72-4be1-bd21-8f1e5553d02d&speed=250&theme=age&xyz=320.39/-24.40/0

https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=aerial&focus=pic&map=19.88/49.1460235/-0.4851112&pic=a5edec48-6348-4a8a-a2c2-16e1ae76e3b4&seq=52855328-aa72-4be1-bd21-8f1e5553d02d&speed=250&theme=age&xyz=320.39/-24.40/0

Je copie-colle ma note :
Je viens de remarquer qu'il n'y avait ni panneau réglementaire (C113) ni marquage réglementaire des bandes cyclables. De plus, les accotements cyclables disparaissent progressivement grignotés par l'herbe.

Voir ce sujet : https://forum.openstreetmap.fr/t/accotements-revetus/31099
Ca me semble pertinent de modifier les tags de cet axe en ce sens (shoulder). J'essaierai de me motiver à aller mesurer sur place.

PS : pas encore mesurer sur place

La voie ferrée entre Vire et Fougères n'a-t-elle pas été complètement déposée ?

https://panoramax.openstreetmap.fr/?background=aerial&focus=pic&map=20.57/48.8458562/-0.9288987&pic=c0219196-7061-48a0-b29d-de0f19fa14df&seq=87c7a827-f95e-4dc5-959a-8a304a02313f&speed=250&theme=age&xyz=258.59/-13.82/40

Bonjour AlexisL_,

La bande cyclable que tu as voulu cartographiée rue de la Girafe était déjà cartographiée (voir les attributs de la rue de la Girafe).

Pour cartographier, il faut absolument se référer au wiki. En l’occurrence ici la page sur la cartographie des aménagements cyclables : osm.wiki/FR:Bicycle

Si tu veux en savoir plus, n'hésite pas à venir rencontrer le groupe local de Caen. Cela permet de se former, s'accorder sur les bonnes pratiques de contribution et échanger : osm.wiki/Caen#Groupe_local_de_Caen

Bonjour, je n'avais pas vu que l'itinéraire Nord-Sud avait été jalonné, c'est récent ?

Bonjour, je n'avais pas vu que l'itinéraire Nord-Sud avait été jalonné, c'est récent ?

Salut,
Je ne comprends pas les pistes cyclables que tu as rajouté Avenue de Rouen entre la Demi-Lune et la voie ferrée. Il y a des bandes cyclables donc à tagguer sur le linéaire mais rien de séparé de la route. Des photos très récente : https://panoramax.openstreetmap.fr/#background=streets&focus=pic&map=18.88/49.174412/-0.334176&pic=251b6a65-4407-4b89-8749-25eb8a98b041&speed=250&theme=age&xyz=281.00/0.00/30

Salut Enzo,
Tu as coupé la bande cyclable au niveau des intersections. Or, il n'y a jamais de marquage des voies dans les intersections à feu. À la fois car il n'y a pas d'axe prioritaire par rapport à un autre mais aussi car il y aurait alors énormément d'informations. Cependant, cela ne signifie pas que les voies n'existent plus. Il y a toujours une voie réservée à la circulation des cycles (idem quand il y a plusieurs voies motorisées ou des voies bus).

Est-ce qu'il ne faudrait pas marquer les bandes cyclables dans les intersections ?

En me rendant sur place, la piste cyclable est dans le bon sens mais on voit en effet des traces de pictogrammes de cyclistes effacés dans le mauvais sens...

Pour les commerces vacants, idéalement ne pas supprimer le point pour conserver l'historique et ajouter shop=vacant ou disused:shop=yes

Sûr que la "piste cyclable" soit à contre-sens ?? Sur les photos Panoramax elle est dans le bon sens de la circulation