Ik zie dat de fietsstroken op de rotonde bijvoorbeeld als in kaart waren gebracht: way/1202797723

Fietsstroken (gescheiden met verf) en stoepen (gescheiden met stoeprand) worden getagd als eigenschap van de weg met tags als cycleway=lane en sidewalk=both.

Fietspaden en voetpaden (beide wel fysiek gescheiden) worden als aparte ways getagd.

Hallo,

De Kruidvat is de derde winkel vanaf het zuiden, niet de eerste. Dat is nummer 51.

Openstreetmap geeft de daadwerkelijke wereld weer, geen papieren werkelijkheid. Als de gegevens van de Kruitvat zelf niet overeenkomen met de werkelijkheid, lijkt het me het beste om die gegevens aan te passen i.p.v. Openstreetmap.

In deze wijziging wordt de vervoerder ten onrechte aangepast van Keolis naar RRReis. RRReis is een merk, geen vervoerder.

Ik heb het hersteld.

In deze wijziging lijken de fietsstroken rond de rotonde te zijn ingetekend als vrijliggende fietspaden. Is er een fysieke scheiding aangebracht? Dat lijkt namelijk niet zo op recente satellietfoto's

De notitie is bedoeld om foutieve wijzigingen naar bicycle=use_sidepath te voorkomen. En zo te zien is deze dus wel nodig...

De tag note is bedoeld voor andere mappers, niet voor eindgebruikers.

Deze wijziging is incorrect. Bij een onverplicht fietspad (bord G13) mag gewoon op de weg gefietst worden.

De expliciete tag bicycle=yes en de notitie waren bedoeld om dit duidelijk te maken.

Bedankt. Ik heb het aangepast.

Ik heb het hersteld. De gebruikte editor is niet geschikt voor het aanpassen van busroutes.

In deze wijziging wordt de beginhalte (Station) ten onrechte verwijderd.

In deze wijziging zitten wat fouten, met niet-bestaande tags als highway=*

Klopt deze wijziging wel? Met de nieuwe dienstregeling zou de halte Berkelsingel worden opgeheven.

Als de halte toch nog in gebruik is, moet er nog wel wat verbeterd worden.

De name-tag is slechts bedoeld voor de naam. Dat is in dit geval International School Delft. Dat het alleen een middelbare school is, wordt al aangegeven met de tags school=secondary en isced:level.

De afsluiting was al verwerkt in Openstreetmap. In deze wijziging worden ook nog eens alle bouwwegen en de geplande toerit voor hulpdiensten verwijderd.

Ik zal de wijziging terugdraaien.

Deze wijziging is incorrect. Bij het begin van de oprit staat alleen het bord G1 (begin autosnelweg). Dan geldt de algemene snelheid voor autosnelwegen (130 km/h). Pas op de hoofdrijbaan staat het verkeersbord A1-100. Vanaf daar geldt 100 km/h.

Zie ook:
osm.wiki/Reduced_speed_limit_on_Dutch_motorways#130_km/h_on_on-ramps

Hier ontbreekt de tag barrier=bollard bij de paaltjes. Daarnaast is de name-tag niet bedoeld voor beschrijvingen als 'Paaltjes Leksmondplein'.

Ik heb het verbeterd.

Ik heb deze wijziging teruggedraaid. De nieuwe situatie stond al correct in OSM, inclusief nieuwe verkeerslichten, voorsorteervakken e.d. Deze wijziging zette de oude situatie terug.

Daarnaast zie ik ook veel fouten met openingstijden, zoals Ma i.p.v. Mo en tijden als 26:00.

Hier gaat ook wat mis met telefoonnummers. Het netnummer van Den Bosch is 073, dus het telefoonummer is in de vorm +31 73 xxxxxxx. Bij de Wereldwinkel wordt deze bijvoorbeeld veranderd naar +31 736 894 068, met dus als netnummer 0736. Ik zal dit herstellen.

A4 stond al in official_ref. Deze wijziging lijkt me fout. Volgens mij haalt de nieuwe mapper de betekenis van tags door elkaar.

Jeroen heeft eerder het wegnummer inclusief rijbaanletters uitgebreid getagd op deze verbindingswegen. Ik ben benieuwd naar zijn mening.

In principe taggen we 'ground truth', dus 1. Aspecten 2 (routering) en 3 (kaartrendering) worden grotendeels door 3e partijen gedaan. Vanuit Openstreetmap is het belangrijk dat er een goede database is om dat mogelijk te maken.

De key disused:highway is een niche-key, die zeer beperkt wordt gebruikt, ongeveer 2500x in Nederland en dan ook nog vooral voor bushaltes die buiten gebruik zijn, maar misschien terugkomen. https://taginfo.geofabrik.de/europe:netherlands/keys/disused:highway#values

Voor afsluitingen hebben we access-tags, die ook renderen en een weg uit te routering halen. De key disused:highway wordt gebruikt voor opgeheven objecten, die we om een reden nog in de database willen houden.