Hi, in this node (node/8259064501) exists a two-side raised kerb that don't allow use link to "Avenida Uyuni"

Hi, the avenue is officially the only road where international trucks travel from east to west or vice versa. There are vertical traffic signs directing truck traffic to this avenue.

This avenue together with the "Avenida Circunvalación Beijing" joins the national highway F4.

Hi, I think that the same name should be kept along the whole avenue up to the bridge.

in this way: way/222267140

Hi, cars can't turn left onto "Avenida Rivereña". There is no turning restriction, but it is almost impossible because of the vehicular flow.

Hi, this way (way/322977480) have name, was part of "Avenida Rafael Urquidi" before bridge construction.

Hola, gracias por construir.

Solo recomendar, que lo mejor es desabreviar Av. / c. / psje. y otros a Avenida/Calle/Pasaje/Boulevard porque no todos saben que representa.

https://civildigital.com/wp-content/uploads/2013/09/components-of-bridge-800x398.png

Hi, in this changeset the sections of road between bridges (way/1039508587) aren't bridge, these are walls with foundations.

more detail in this image of components of bridge (see back wall/wing wall/foundation)...

Hi, In this change, the road is fine as a tertiary, but it will become a residential street again, because recently transport office inaugurated the "avenida segunda" (west) with higher speed and lanes.

A month ago, I passed through this tertiary street and the number of cars dropped by almost 50%, but it is still used.

Hi, "living_street" around Plaza San Lorenzo is wrong, I use these streets driving a bicycle and sometimes on foot, and cars don't respect the supposed priority.

In general in Cochabamba (and maybe in Bolivia) there are no streets with equal priority (living_street), maybe in some private condominiums. I only found a few streets with equal priority, but they are pedestrian sidewalks that neighbors use to enter their homes (Parque Carlos de la Torre).

Hi,

the mayor's office officially enabled priority roads to avoid the construction of the viaduct and market.

In the image "https://www.la-razon.com/wp-content/uploads/2023/01/01/02/WhatsApp-Image-2023-01-16-at-9.27.42-PM-1-768x980.jpeg", the lower map is more general, the red line is for truck traffic and the green line is for bus/private car traffic.

cierto, ya restauré a como estaba.

Hola, gracias por las mejoras.

Solo tengo observación en el nombre del Barrio, quitaré el texto "zona" porque no es parte del barrio.

Hola, gracias por contribuir.

Solo una sugerencia, si los negocios tienen páginas facebook, existe un campo para esas páginas en lugar de escribir en las páginas web.

en el formulario, al final existe un selector para añadir más campos, si escribes facebook te habilitará el campo para introducir la página facebook.

Hi, I think that those garage entrances are better mapped on the wall (node intersection between driveway and wall polygon).

Hi, although they are for public use, it is not likely that anyone can freely use these service roads.

Hola Alvaro, gracias por añadir el centro de salud, no lo ubicaba.

En la página de la alcaldía menciona que solo es dentista y laboratorio, pero pienso que tiene más servicios por el tamaño.

Hola, gracias por responder.

Sobre el «nombre» de las vías férreas, tenía que escribir «ref» y no «id», así sería «Tranvía R o Tranvía V» y para que sea entendible lo completé.

Sobre el tipo de transporte, cierto que no es muy claro diferenciar, qué parte de la vaga definición «light_rail» no sé cumple?. Yendo al otro lado, «tram» es más claro en su definición... "This tag can be used for tracks which are mainly or exclusively used for trams, or where tram tracks are laid within a normal road open to all traffic, often called street running"

Esa exclusividad por las que transita son las jardineras centrales de avenidas, sin plataforma.

Estoy abierto a pensar de otra forma, pero hasta ahora yo pienso que la diferencia tram vs light_rail, «tram» son los antiguos tranvías a nivel de la calle (como los antiguos de elfec de los años 1930), los «light_rail» son la versión moderna para ciudades, más rápidos y con tendencia a segregar del resto de modos de transporte. Pero estoy abierto.

Para aclarar más, viendo las fotos en la wikipedia de «tram» te das cuenta, la línea R y V no son trams.

Hola, el cambio lo voy a tener que revertir, por varias razones:

El nombre de la vía del tren no es del nombre de la línea de transporte, más o menos sigue el formato de los buses: «Bus 205» (tipo_transporte id_línea)

El tranvía de cochabamba, no es un tram sino un light_rail, porque los «tram» están integrados a las calles y las comparten, los «ligh_rail» son trenes separados de todo el tráfico, en plataformas, justo como los que construyeron. Quizá la línea amarilla sea un «tram» si alguna vez la construyen.

Yo también tenía dudas a un principio cuando comenzaron a construir, pero en español de cochabamba llaman cualquier cosa con otros nombres.