Hola Agus,

revisando algunas etiquetas encontré la etiqueta que añadiste "scope=urban" en este y otros cambios. Alguna razón en particular para añadir a la relación? tiene mucho sentido para darle más contexto...

hola, gracias por querer mejorar, pero está algo mal la edición.

en el mapa OSM diferenciamos el terreno (place=plot o mejor aún landuse=residential + residential=apartments), de los edificios (building)=*.

En este caso solo había que añadir el area que encierra cada edificio y representa el terreno. Hasta hace unos meses, las imágenes eran malas y algo antiguas.

Las imágenes de mapbox en Cochabamba son muy actuales y nítidas a cierta altura, creo que son de feb/2026 o algo así.

Revertiré el cambio y lo mejoraré.

Revisando un poco el mapa DWG, hay calles "planificadas", pero probablemente tarden muchos años en abrirse y consolidarse. Otras calles aquí en OSM tenemos como otros nombres, pero parece que es una extensión de las calles de quillacollo, solo que en colcapirhua le cambiaron el nombre.

En fin, iré actualizando poco a poco desde el Sur, porque ahí no hay muchos nombres...

Hola 👋👋👋, gracias por responder.

Puede que se trate con en el caso de Cochabamba, la mala escritura de los apellidos hizo que pusieran calles cambiando z por s, o y por i o y. En fin, ahora en Cochabamba, para aprobar nombres usan el original y justifican con informes, quizá en Colcapirhua hagan lo mismo y corrijan luego, hasta mientras queda como pusiste.

Qué interesante el mapa, tiene incluso los nombres de barrios y parque. Yo puse hace años en este mapa los barrios y calles de unos estudios publicados, ahora con esto iré actualizando. Gracias

Si tienes alguna duda de cómo mapear algo o dudas cómo interpretar algo que esta en el mapa, me escribes como mensaje pinchando en el nombre de mi usuario y vemos.

Hola, gracias por mejorar el nombre de la calle en Colcapirhua.

Hay un apellido escrito como "Kanaudt" con T al final, será que esta calle le falta T?

Hola, ayer pasé por este lugar y el 233 no hace la ruta 6 de agosto -> independencia por debajo del puente....

Iré a ver el martes exclusivamente esta ruta, pero creo que cambió a 6 de agosto -> martires de la democracia -> ferrufino -> independencia por el puente. les conviene por la martires por la escuela y el centro de salud.

Hola, gracias por responder.

Explico un poco, en OSM el número de carriles no son los supuestos u oficiales, sino los efectivos o físicos visibles. En las vías que no son pavimentadas es más difícil saber cuántos carriles hay.

En mi experiencia mapeando en Bolivia, la mayoría de las vías no pavimentadas son 1 o 2 carriles, 2 para vías anchas (no importando el ancho) y 1 para vías en barrios.

Es interesante esto porqué casi siempre son 1 carril por sentido? para mi es por la comodidad del que conduce el auto, casi siempre en una vía no pavimentada tienden al centro o "a la huella previa", casi nadie hará nueva huella (nuevo carril) aún habiendo espacio, yo pienso que no lo hacen porque conlleva arruinar la suspensión del auto.

En las vías como este caso, ocurre casi lo mismo con la diferencia que los camiones son más anchos y hacen huella en uno y medio carril, y a veces los mismos camiones o autos quieren adelantar y crean otro carril.

En Cochabamba, es interesante, muchas de las calles tiene carriles pintados, en estas la gente conserva "su carril", pero en calles de 2 carriles (por el ancho) los autos tienden a ir al centro... no se porqué, será que sus autos tiene la dirección desviada? 🤔

Yo manejo bicicleta en Cochabamba, y en las calles que tienen carriles se ve como muy ordenado la "mayoría" conserva carril, pero en avenidas o calles sin carril... es un desorden o algunos se cargan a la derecha...

en fin, gracias por corregir y mapear Villazón!

Hola rodolfo!

estas líneas no deben estar en el mapa. no son algo de la naturaleza.

hola, bienvenid@ al mapa.

Según las fotos de 2025 no hay la construcción del "hospital"... qué fuente usas para afirmar que será un "hospital"?

Hola, bienvenid@...

qué querías añadir al mapa? este supermercado dentro de este terreno?

creo que querías añadir un negocio al lado izquierdo sobre la calle de la udabol..... 🤔

Hola, bienvenid@ al mapa y gracias por querer mejorar el mapa en Bolivia.

Lo que entiendo de lo que escribiste es, esta calle es de doble sentido norte-> sur y sur-> norte.... y justamente eso estaba marcado en el mapa.... oneway=no o es decir "no es un solo sentido".

En OSM no tenemos la opción específica de "doble sentido" si no asumimos que oneway=no es "doble sentido"... y oneway=yes sería de un sentido, pero dependiendo de cómo dibujaste la línea.

En fin, ya lo arreglé.

Hi, sorry, it was “Doble Vía Sucre-Yamparáez,” just as you wrote it (with an accent on the "a").

from here -> osm.org/go/NhLWjNsb8--?m= to osm.org/go/NhLPHErkA-?m=

Hi, the official name of the highway is "Doble Vía Sucre-Yamparaéz"... between ->

osm.org/directions?engine=graphhopper_car&route=-19.064473%2C-65.243956%3B-19.18615%2C-65.11483#map=13/-19.13172/-65.17948

Hola, en este cambio hiciste que la av. circunvalación oeste (frente a YPFB) sea de 6 carriles, eso está bien?

viendo la última imagen satelital de 2025 se ven a lo máximo 4 (2 por sentido)....

Hola, bienvenid@ y gracias por querer mejorar el mapa en Bolivia.

Accidentalmente, moviste algunas avenidas y calles cerca al puente. Debes tener algo más de cuidado la siguiente vez.

De todas formas volví a colocar como estaba antes...

Hola, qué bien que empieces a usar la etiqueta oneway:bus=no.

Vivo cerca del lugar, y es un gran problema esta ruta de la línea E, y más por la escuela. Cada vez hay accidentes porque los autos que viene del norte se sorprenden con el micro, todo mal :(.

Hola, creaste mal los distritos en el Alto.

No son areas residenciales, deben ser límites administrativos y debes crearlos "ocultando" todos los otros datos para que no queden pegados.

De todas formas revertí el cambio.

Hola, bienvenid@ al mapa!

Eliminaste unas calles/avenidas que existen, seguramente sin intención, ya que estás comenzando a editar.

No pasa nada, ya quedo solucionado...

Hola gracias por responder.

En OSM para Bolivia la importancia de las vias está dada por tres razones en orden consecutivo exclutente: a) declaración oficial de la ABC/gobernación/alcaldía b) la conectividad de la via y c) la infraestructura (carriles y velocidad).

a) la alcaldía no considera a la independencia una via importante
b) la independecia solo conecta las dos vias importantes: petrolera y panamericana
c) la independencia tiene 2 carriles y es avenida, al igual que las otras.

Respecto a si son concurridas, veamos la cantidad de líneas que pasan por las tres:
a) independecia -> 7
b) barrientos -> 15
c) panamericana -> 29

En las siguientes semanas, aplicaré un cambio en la jerarquía de vias de Cochabamba, ya que encontré la normativa de la alcaldía de jerarquías, y las ajusté a OSM Bolivia y salió este mapa -> https://umap.openstreetmap.fr/en/map/red-vial-cochabamba_828920

Aún me falta ajustar algunas cosas la conectividad, revisar las calles y avenidas y si son concurridas y evaluar las que son. Y sobre todo averiguar que avenida la mayoria de autos usa para pasar de la blanco galindo (quillacollo) a la eliodoro villazón (sacaba)... la heroínas o la urquidi-ramon rivero-23 de marzo (lado derecho del río rocha)....

Espero terminar a mediados de mes porque la actual jerarquia es un carnaval, porque lo modificaron extranjeros de Kaart solo fijandose en la infraestructura :(

Bueno, hay dos posiciones en estos casos. En OSM tiene más prioridad lo que está señalado en el cartel, porque representa a "la mayoría".

Para el caso del transporte púbico (20% de vehículos en cbba) hay una etiqueta exclusiva que obvia el sentido único... oneway:bus=no

Yo casi estoy seguro de que el sentido de la calle pusieron luego de que exista la línea de bus. Pero luego no les notificaron, ahora con este alcalde si les notifican al transporte público y obedecen la nueva ruta. De todas formas es peligroso su ruta porque en los semáforos van en contra sentido.

En fin, la etiqueta "oneway:bus=no" cumple para el transporte público y para la app, pero para todo el resto que representa el 80% de los autos queda la señal de tránsito.