Moin, ich haben die Änderungen rückgängig gemacht, weil sie falsch waren und Informationen doppelt hinzugefügt wurden. Im Wiki ist genau beschrieben, wie z. B. Telefonnummern formatiert sein sollten und wie Ortsverbände vom THW getaggt werden.

osm.wiki/DE:Key:contact:*

osm.wiki/DE:Tag:emergency_service%3Dtechnical

Ich habe das mal rückgängig gemacht und einen Präfix hinzugefügt, um den Verlauf zu erhalten. ;-)

Nee, kein fix. Ganz im Gegenteil. Regionalstelle != Ortsverband. Ich habe es rückgängig gemacht.

Moin, schön, dass du den Umzug in OSM eingetragen hast. Warum hast du den alten Standort nicht entfert?

There is no bicycle lane here. --> Zeichen 239 + 1022-10
I will fix it this way:

osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Das Schema wird bisher, wie es aussieht, in der Form, in ganz OSM nur von einem Nutzer verwendet und das auch nur 4 Mal. Siehe: https://taginfo.openstreetmap.org/keys/cycleway%3Aleft%3Aoneway%3Alanes

Dass das demnächst in irgendeiner Software umgesetzt wird, halte ich für absolut ausgeschlossen. Bis dahin sollte jedenfalls meiner Meinung nach mindestens gewährleistet sein, dass dieser Radweg auf den gängigen Karten dargestellt wird und auch das Routing funktioniert.

Moin, ist es wirklich sinnvoll, den Radweg so zu taggen? Routing funktioniert dann jedenfalls nicht mehr.

osm.org/directions?engine=graphhopper_bicycle&route=53.07744%2C8.81127%3B53.07787%2C8.81071#map=19/53.07768/8.81116

Da steht ja im Prinzip genau das, was ich versuche zu erklären.

Eigentlich ist das alles recht logisch, du bist aber auch erst seit einem Monat dabei.

Ich weiß nicht, ob du access richtig verstanden hast. access=yes ist eigentlich nicht wirklich sinnvoll, weil das in der Regel automatisch impliziert ist.

Ja, bei Zeichen 240 sollte da einfach nur das stehen, was hier aufgeführt ist: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dcycleway#Eigenst%C3%A4ndige_Wege

Der ganze Rest kann weg.

Das ergibt sich aber schon aus highway=cycleway. Alles Weitere ist als doppeltgemoppelt. foot=designated könnte noch sinnvoll sein, je nach Beschilderung.

Es ist sinnlos einen Radweg zu sperren und dann für Fahrräder wieder freizugeben. Es ist auch sinnlos einen Weg, der von sich aus für Autos gesperrt ist, explizit nochmal für Autos zu sperren.

Beispiele finden sich hier: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dcycleway#Eigenst%C3%A4ndige_Wege

Die Schilder vor Ort kenne ich natürlich nicht, aber so wie es jetzt getagt ist, ist es falsch.

access=no und bicycle=yes widersprechen sich. Was ist hier wirklich gemeint?

Moin,
kurz- und mittelfristige Sperrungen von Straßen sollten nicht mit "highway=construction" gekennzeichnet werden sondern einen zusätzlichen Tag in der Art
access:conditional=no @ (2018 May 22-2018 Oct 7) erhalten.
Abgesehen davon hast du z. B. an der B170 auch die Eigenschaft primary_link entfernt und somit auch das Tagging von Baustellen falsch angewendet.

Siehe dazu: osm.wiki/DE:Tag:highway=construction?uselang=de

Das Problem ist, dass viele Dienste die Daten aus OSM nur in großen Zeitabständen ziehen und das dann zur Folge haben kann, dass so kleine Baustellen noch Monate nach der Fertigstellung in den Datensätzen auftauchen. Selbiges gilt für gedruckte Karten.

Gut, dann nehme ich es wieder raus.

Moin Teddy73,
wie ich sehe hast du zum THW Ortsverband Wadern eine Hausnummer hinzugefügt. Ich versuche schon seit einiger Zeit die Standorte vom THW aktuell zu halten, bei diesem hatte ich aber bisher keine Hausnummer ausmachen können. Wo hast du die Angabe her?

Beste Grüße
4b6d6d

Hi,
so you are basically saying that you want to do mapping for the renderer in order to make some maps look better even though it is highly discouraged in OSM ?-> osm.wiki/Tagging_for_the_renderer
You are asking me to break one of the fundamental rules of OSM.

There were sidewalks that narrowed down to as little as 40 cm that were tagged as highway=pedestrian. Those are clearly not what is meant to be tagged as pedestrian areas. highway=pedestrian is not appropriate for every place where people can stand and not for sidewalks. Pedestrian areas are things like "Praca de/do ..." or major roads in the city center.

I am not against micro mapping, that is why I tried to find a better tag for the sidewalks. There should be a difference between sidewalks and huge places.

Another problem with sidewalks tagged as pedestrian areas is routing. You will get weird if not unusable results when you have route able areas everywhere. OSM is not a map to look at, it is a database that fulfills several purposes.

All the best

The tag you are talking about was added in a different change set by a different user.
changeset/86833550

Danke für's Korrigieren.

Moin, es reicht nicht aus einfach nur den Namen zu ändern. Du hättest du auch die Kontaktdaten und die Relation anpassen müssen. Ich korrigiere das mal.

Hi,
vielleicht war das nicht die schlauste Entscheidung.
Etwas blöd finde ich, dass so ein Ortsverband auf einer Fläche auf keiner Karte gerendert wird. Manchmal wird dann landuse=industrial oder =commercial getaggt was ich auch nicht leiden kann. Das Gebäude zu taggen ist aber natürlich auch "tagging for the renderer" und somit nicht so ganz die Wahre Lösung. Ich werde mich nicht dagegen wehren, wenn die Tags wieder auf das Gelände wandern. Eine Idee wäre vielleicht wenigstens den Namen am Gebäude zu belassen.

Beste Grüße