OpenStreetMap
Haben wir - zumindest in .de - 2021 auch endlich überwunden.
Gut, da fehlen noch ein paar in der Liste, wie boat=no oder dog=no und dergleichen, die waren allerdings immer schon™ eher unterrepräsentiert.
(gezählt wurde ausschliesslich highway=motorway, kein Link etc.)
Hallo weis hier jemand ob man hier auch eine route planen kann mit mehreren Zwischenzielen oder nur Start und Ziel? Lg Carl
Und wieder mal paar Statistiken aktualisiert,
zum einen die Kilometersteine, haben wir in 2020 ein Plus von 500 und werden bei dem Tempo 2023 oder so die 20%-Marke geknackt haben… ;)
Zum anderen Notrufsäulen, sind 60 Stück dazugekommen. In dem Falle ist das recht viel, da die Abdeckung im Gegensatz zu den Milestones recht hoch ist. Ich schätze deutlich über 80%
https://getethermap.org/ ist toll, geht aber gerade nicht.
Ich bin mir nicht sicher, wo die ihre Tiles her bekommen. Da alle, viele requests von ethermap.org kommen könnte es sein, das sie wegen zu viel trafic gesperrt wurden.
Das wäre schade. Ich sehe sie als Werbung für OSM und man sollte ihnen mehr tiles geben.
Weil im Talk zum sac_scale Artikel im OSM-Wiki der Verdacht geäußert wurde, höhere Grade würden einem, nicht weiter benannten Missbrauch Tür und Tor öffnen…
Im Hochgebirge in Österreich kann man auf Wegweisern dem Symbol “! Alpine Route” begegnen. Der Alpenverein weist damit darauf hin, dass man sich, anders als auf sogenannten Talwegen und Bergwegen, keine durchgehende Markierung zum angeführten Ziel erwarten darf, ja nicht einmal einen schön ausgetrampelten Steig, sondern “exponierte, ausrutsch- und absturzgefährdete Stellen sowie ungesicherte Geh- und Kletterpassagen” und demgemäß “gute Kondition, ausgezeichnetes Orientierungsvermögen, sichere Geländebeurteilung” usw. vonnöten sind.
Geht es nur mir so, oder liest sich das wie die Beschreibungen aus der Schweizer Wanderskala in ihren höheren Schwierigkeitsgraden? Ein paar mit diesen getaggte Wege finden sich sicher auch in Openstreetmap. Mal schauen, was es mit denen auf sich hat.
Die overpass turbo Abfrage “sac_scale=difficult_alpine_hiking in Tirol” (da kenn ich mich selbst am besten aus) liefert aktuell 157 Wege - Meistens die letzten (50 bis ein paar hundert) Meter zum Gipfel beziehungsweise Gratwanderungen zwischen zwei oder mehr Gipfeln, seltener den kompletten Gipfelanstieg vom Mittelgebirge aus. Einige Treffer markieren Zugänge zu Klettergärten; Einer ein Stück eines Wegs im Mittelgebirge, an der Stelle eines Hangrutsches; Einer das Wegstück vor dem Gastgarten der Hütte - eventuell verwechseln Amerikaner 6 mit 1, frei nach Schulnotensystem? Nichts wirklich aufregendes.
Für “demanding_alpine_hiking” liefert die Abfrage 341 Wege, bei “alpine_hiking” 899 Wege; Beides ziemlich gleich wie “difficult…” verwendet - zu allermeist im Hochgebirge, in den weißen/hellen Bereichen der mapnik Karte. Der zahlenmäßige Anstieg wirkt nicht unerwartet. Mir unverständlich kommt es bei T5 schon zu Kombinationen mit mtb Tags.
Hallo an Euch Leser!
Aktuell kartiere Ich mittels “streetcomplete”, einer derzeit aktiv entwickelten App, ein Stadtviertel und ergänze dabei eigentlich nur sehr viele Kleinigkeiten. Zuerst fiel erstmal auf, dass die App jede Aufgabe zählt und OSM diese aber in Datensätze zusammenfasst, also im Profil z.B. von ca. 140 Aufgaben 36 Datensätze bei mir entstanden sind - bisher. Ich laufe gerne ein paar Routen dabei ab, indem ich mir vorher anschaue, was an Aufgaben zu tun ist und schaue mich entweder sehr bewusst, mit Wander- und Stadtläuferkenntnissen um (man denke nur an die Schlaglöcher beim Laufen in der Dunkelheit!) oder ich mache zur Dokumentation und Dateneingabe ein paar Fotos für die “Arbeit” zuhause. So konnte ich schon ein paar Öffnungszeiten wichtiger Adressen ergänzen.
Meine erste Erfahrung jedoch war recht anregender Natur, da sich schnell jemand aus der Community meldete und mir deutlich machen konnte, dass die App einen allgemein besprochenen Fall anders behandelt - die Angaben zur Einbahnstraße. Ich habe gelernt, was nicht ist wird auch nicht nicht angegeben :) … Das trifft laut dem osmwiki sowohl auf Einbahnstraßen als auch Stadtlichter zu. Bleibt abzuwarten, was sich in Zukunft da gestalten lässt auf Software- und Konventionsseite, mir jedenfalls als Neuling gefällt die App sehr, da Sie mir Erfolge zum Teil sichtbar macht, Informationshappen en masse gibt dafür und ich nach einer Tour auch mein Gedächtnis, wie auch meine Beine gut trainiert weiss. Wer schon etwas fortgeschrittener ist kann ja immer noch auf OSMand oder JOSM umsteigen.
unterwegs: Vespucci (Android)
daheim: interner Editor (Firefox 78.7.0 ESR / Linux)
Ende Oktober 2020 brachte Vespucci - nach vielen Jahren der Nutzung auf den unterschiedlichsten Smartphones (unter Android 4 bis 9) - unter Android 9 keine vernünftige Anzeige mehr zu Wege. Editieren / Benutzen unmöglich!
Lösung bei mir
Deinstallieren
neu vom Guggle Playstore herunterladen
Berechtigungen zulassen (Speichern, Standort, usw.)
und ggf. spätestens beim ersten Hochladen OSM-Zugangsdaten hinterlegen.
In der Sächsischen Schweiz im Bielatal gibt es einen relativ neuen Gipfel namens Waldhorn. Der Name wird in der Karte nicht angezeigt, in keiner Zoomstufe. Wenn ich den Gipfel bearbeite, steht der Name schon da. Was kann das für eine Ursache haben, wie kann ich es berichtigen?
Im Frühjahr ist mir im Burgenland eine neu ausgeschilderte Radroute aufgefallen, der EuroVelo 14 “Waters of Central Europe Route”. Daraufhin habe ich die Relationsstrukturen des EV14 in OSM angelegt und die bestehende Teile in Ungarn und den neuen Teil im Burgenland eingefügt. Die Teile in Salzburg und der Steiermark blieben leer, da sie nicht ausgeschildert waren.
Wenig überraschend dauerte es nicht lange und die Lücken waren geschlossen. Meine Frage an den Mapper, welche Quelle er benutzte, beantwortete er mit entwaffnender Offenheit:
… The GPX of the EuroVelo routes can be downloaded publicly from the EuroVelo website (https://www.eurovelo.at/en) … I have no ‘ground’ knowledge of the EV14. My only goal is to have the route mapped completely such that cyclists from all over the world can enjoy it, which is the goal of the European Cyclists’ Federation. …
So sympathisch die Motive sind, so gibt es doch einige Problempunkte, die ich exemplarisch an diesem Fall ansprechen möchte.
Immer wieder erreichen uns im WeeklyOSM Team Fehlermeldungen für die OpenStreetMap Karte.
Da wir oft nicht vor Ort sind, und das wöchentliche Redaktionsgeschäft schon einiges an Freizeit verschlingt, möchte ich hier kurz die Möglichkeiten aufzeigen wie man Kartenfehler beheben kann.
Vorweg: OpenStreetMap ist eine Mitmachkarte. Wir haben versucht, es einfach zu gestalten sich zu beteiligen.
Die einfachste Art ist, eine Notiz unter www.openstreetmap.org aufzumachen. Hierfür gibt es einen kleinen Notizbutton auf der rechten Seite, der mit “Einen Hinweis/Fehler zu den Kartendaten melden” beschriftet ist. Hier könnt ihr Fehler ohne Euch zu registrieren melden, wenn Ihr uns mit der Registrierung Eure Email Adresse hinterlegt (die nirgendwo öffentlich gemacht wird), dann werdet Ihr über Änderungen / Rückfragen zur Notiz informiert. Geht davon aus das eine Fehlerbehebung 3-4 Wochen dauert, das hängt von der Mapperzahl vor Ort ab. Solltet Ihr ungedudig werden, bitte nicht vergessen, wir machen alles hier in unserer Freizeit.
Auf Basis von umap und osm habe ich speziell für Feuerwehren folgende Karte zur Übersicht über Baustellen erstellt. Die Karte ist nicht nur auf eine Region beschränkt, sondern kann regionenübergreifend eingesetzt/abgerufen werden.
Anzeige der Geländehöhe unter dem Mauscursor auf sehr einfache, clientbasierte Weise.
demLayer in Aktion
Nachtrag: Nachdem ich gestern Abend die Ankündigung des Vermessungsamtes zwecks Einmessung meines Haues gelesen und über meine Aufregung geschlafen habe (bin gerade beruflich im Stress und daher selbst mit Nichtigkeiten reizbar wie ein Pawlow’scher Hund, das muss dann raus), habe ich meine Entscheidung wieder überdacht.
Was für ein Wucherladen, was die Gebühren angeht. Die Leute, die dort arbeiten, können zwar nichts dafür, aber der Staat muss sich nicht wundern, wenn Unternehmen versuchen, ihn abzuzocken: wie es herausschallt, schallt es hinein.
Ich bin zwar immer noch der Meinung, dass man Landkarten wie auch Browser keinesfalls Google überlassen sollte (und nicht nur ich, wie man gestern auch erfahren durfte), aber noch weniger sollte man Geodaten dem Gebührenwucher staatlicher Vermessungsämter überlassen.
Die amtliche deutsche Kartographie musste ja von der EU förmlich gezwungen werden, überhaupt ihre Daten zu öffnen. Und während andere Staaten gleich ODBL-kompatbile Lizenzen verwendeten, musste Deutschland es wieder einmal besonders kompliziert machen.
Und auch OSM hat dazu beigetragen, dass auch beim Staat wenigestens einige Akteure den Wert offener Daten zu schätzen lernten, wenn auch viele nicht wirklich. OpenData hat seinen Wert nicht darin, dass es die Daten für lau gibt.
Insofern, man darf das da unten als überholt betrachten. Ich werde allerdings die nächsten paar Wochen nicht sonderlich aktiv sein können. Das ÖPNV-Netz im Raum Freiburg ist allerdings gerade “im Fluss”. Es wird ab 12.12. dann einiges zu tun geben,
Und ja: immer erst mal drüber schlafen…. ;-)
Nun also mein Aufreger von gestern:
gerade auf talk-de gelesen:
“Als Browser empfehlen Chrome/Chromium. Unsere Jtisi-Instanz verfolgt euch nicht.”
Das Verfolgen erledigt die Spyware von Google aka Chrome/Chromium nämlich von alleine.
So long OSM and thanks for all the fish.
Talk-de-Abo hab ich heute gekündigt.
Die Unterscheidung fällt nicht immer leicht, da die Gehsteige (Bürgersteige, Trottoirs) selbst schon sehr unterschiedlich gestaltet sein können. Einige Beispiele zu Gehsteigformen wurden im AT-Forum kürzlich diskutiert.
Die Unterscheidung Gehsteig oder Begleitweg ist insbesondere für Radler und Mapper von Bedeutung, da Radeln:
Verkehrsschilder wie “Radweg”, “Gehweg” oder “Geh- und Radweg”, sofern sie vorhanden sind, klären natürlich die Sachlage. Um die anderen Fälle geht es hier.
Relevante Begriffe laut Straßenverkehrsordnung:
Gehsteig: ein für den Fußgängerverkehr bestimmter, von der Fahrbahn durch Randsteine, Bodenmarkierungen oder dgl. abgegrenzter Teil der Straße; [1] Abs. 1 Z 10
Straße: eine für den Fußgänger- oder Fahrzeugverkehr bestimmte Landfläche samt den in ihrem Zuge befindlichen und diesem Verkehr dienenden baulichen Anlagen; [1] Abs. 1 Z 1
Mein erster MapComplete-Theme, der alle Sitzbänke (amenity=bench) und sonstige Elemente mit Sitzbank (bench=yes) anzeigt.
Angestrebt ist ein aktueller interaktiver Stadtplan von Freital. Das ist ein privates Projekt - ohne Interesse der Stadt Freital.
In einem Facebook-Forum können Bilder, Fragen und Hinweise mitgeteilt werden. Zur OpenStreetMap.com mit Hinweisen/Legende/Arbeitsweise gibt es ein Forum Stadtplan und Freital. Die Kurzfassung war schon in Schmiedeberg und Ortsteile enthalten.
Mal schauen, wie es sich entwickelt …
Hallo, bin das erste mal hier. Habe im Detail kaum Ahnung (etwas älter). In Vorbereitung einer kleine Reise möchte ich die entsprechende Karte für Sizilien innerhalb der Software OSM+ herunterladen. Das gelingt mir nicht. Einerseits habe ich im Menü keinen Befehl “Download maps”. Andererseirs sind in Kartenverwaltung > Alle Downloads” nur 1 kleine Datei. Meine bisherigen Karten sind in local noch vorhanden. Es sagt auch immer “Herunterladen nicht möglich”, obwohl Internet alles aktiv ist und funktioniert. Was soll ich machen? Version 3.8.2.; Smartphone Samsung S5, Android 6.01..
Hier finde ich nur alles über Tracks, aber nichts zum Dowmload von Karten über den PC z.B.? Dank im voraus, skireise
Mapping the track of underground cables is not easy. However at present, there is a good opportunity to map the track of the cable of HVDC Kontek ( https://en.wikipedia.org/wiki/Kontek ), as one can read on https://www.50hertz.com/Portals/1/Images/Presse/50Hertz_Flyer_Interkonnektor_Kontek.pdf?ver=2020-04-17-163836-167 the cable is exchanged by a new cable in great proximity of the old one. So earth works take place, which can be easily mapped!
So your openstreetmap map isn’t exactly the hammer, could you at least integrate charging stations for e-bikes???
Also Eure openstreetmap-karte ist ja nicht gerade der Hammer, könntet ihr wenigstens mal Ladestationen für E-Bikes integrieren???
Hallo Leute.
Hier ist ein bug bei der Breite Straße in Neuss.
Die Einbahnstraße auf der Radfahrerkarte zeigt in die falsche Richtung. Warum? Ich habe die gelöscht und neu gezeichnet. Trotzdem bleibt das Problem bestehen osm.org/changeset/90800792
