Hoppla. Diese Woche bin in der Wochennotiz zu finden, nämlich mit meinem Kommentar (w-j-s) hier: http://blog.wikimedia.de/2015/05/30/visualizing-history-with-automated-event-maps/#comment-15128 (und das Argument fand Gehör)…

ei guck.

Daten zu erfassen ist (relativ) einfach. Sie aktuell zu halten ist weitaus schwieriger.

Wenn man auf einer Karte etwas nicht sieht, weiß man, hier fehlt was. Dann kann man dort hinfahren und das Fehlende mappen. Wenn die Karte vollständig aussieht, merkt keiner so schnell, wenn was fehlt. Große Bauprojekte beobachten viele OSMler gespannt und sind auf eifrig dabei, sie zeitnah zu erfassen. Wenn irgendwo ein Einfamilienhaus abgerissen und neugebaut wird, merkt das nicht sofort ein Mapper, es sei denn er kommt dort regelmäßig vorbei. Wenn ein Restaurant schließt oder ein Briefkasten neue Leerungszeiten hat, ist das nicht auf die Schnelle zu erkennen und auch nicht mit OSM abzugleichen. Man muß schon direkt in die OSM-Rohdaten schauen und abgleichen.

Eine Auswertung [1] von Jan (User Lübeck) hat mich ein wenig erschreckt. Dort hat er alle Telefonzellen abgefragt. Und wenn man die Realität mit der Karte vergleicht, wird man feststellen, daß sehr viele Telefonzellen mittlerweile abgebaut sind, in OSM aber noch existieren. Deswegen haben wir uns vom Lübecker Stammtisch schon vor längerer Zeit das Tag ‘lastcheck’ in Benutzung, welches angibt, wann das Objekt zuletzt von einem Mapper überprüft wurde. Ich war anfänglich auch nicht begeistert und fand es nicht sinnvoll. Die oben genannte Auswertung zeigt aber sehr schön, wie sich die Aktualität eines OSM-Objektes so leicht visualisieren läßt. Alle grünen Punkte sind Telefonzellen, die im letzten Jahr überprüft wurden. Rote Punkte haben kein lastcheck. Die anderen Farben bedeuten, daß der POI in den anderen Jahren zuletzt gecheckt wurde.

Deshalb setze ich jetzt auch immer ‘lastcheck’ ein. lastcheck wird in Form YYYY-MM-DD gemappt. Also z.B. lastcheck=2015-08-20

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Auen - Schiefling Schieflinger Straße 58 Straßenname und Nr. unbekannt

Velden - Rosegg Kernjakstraße Neue Häuser, nr. unbekannt

Schloss Velden Nr?

Klagenfurter Straße 26 …..

Bezüglich meines Post zum Berliner Stammtisch haben meine Recherchen einen neuen Stand ergeben. So fand bereits vor dem im ursprünglichen Post beschriebene Stammtisch ein OSM-Treffen statt. Und zwar am 30.05.2008, also 2 Monate früher. Vielen dank an den OSM-User toaster für diese Info. Das Treffen fand im Rahmen des LinuxTags in Berlin statt und kann als Initialzündung des Stammtisches gesehen werden. Hierzu gibt es sogar einen Wiki-Eintrag mit Bildern: osm.wiki/Berlin/Meeting_Linuxtag_2008

Daraus ergibt sich, dass am kommenden Freitag die Nummer 86 statt findet, zudem rückt der Termin für den 100. Stammtisch auf den Oktober 2016 vor. Auch auf die Rangliste der ältesten noch existierenden Stammtische hat dies Auswirkungen: So rutscht Berlin auf Platz 5 und verdrängt Karlsruhe auf den 6. Platz. (Liebe Karsruher, bei euch fand bereits zuvor ein Geo-Stammtisch statt wenn ihr da genauere Infos habt immer her damit.)

Christopher

Danke.

Könnte man vermutlich auch eine Wochenaufgabe draus machen…

Heute stellte sich mir die Frage, auf die die Overpass-API eine Antwort weiß.

Wie viele Newbies gibt es eigentlich in einem Gebiet, die Eisenbahnsignale mappen? Der Begriff “Newbie” stimmt nicht ganz, eigentlich erhält man alle Nodes, die nicht von einer vorher definierten Menge an Mappern zuletzt editiert wurden.

In den OSM-Daten sind neben den Tags nämlich auch ein paar Metadaten enthalten:

Beispiel:

<node id="3515197709" lat="48.8605008" lon="9.3274573" version="5" 
timestamp="2015-07-21T19:02:45Z" changeset="32785733" uid="2450569" 
user="regedemu">
    <tag k="railway" v="signal"/>
    <tag k="railway:signal:direction" v="forward"/>
    <tag k="railway:signal:main" v="DE-ESO:hp"/>
    <tag k="railway:signal:main:form" v="light"/>
    <tag k="railway:signal:main:height" v="normal"/>
    <tag k="railway:signal:main:states" v="DE-ESO:hp0;DE-ESO:hp1"/>
    <tag k="railway:signal:position" v="right"/>
    <tag k="ref" v="N501"/>
    <tag k="source" v="survey"/>
</node>

Wir sehen in obigen XML-Listing folgende Metadaten:

• Version des Objekts (version)
• Zeitstempel (timestamp)
• Änderungssatz-ID (changeset). Dieser Änderungssatz hat das Objekt zuletzt bearbeitet.
• User-ID (uid). Dieser User hat das Objekt zuletzt bearbeitet. Diese bleibt gleich, auch wenn der User sich umbenennt.
• User (user). Dieser User hat das Objekt zuletzt bearbeitet.

Uns interessieren timestamp uind user. Mit dem Zeitstempel filtern wir nur die neusten Änderungen, mit User filtern wir alle Objekte weg, die von Eisenbahn-Powermappern geändert wurden.

Das ist die Overpass-Abfrage dazu:

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Da mir am Wochenende danach nach war, tauchte ich etwas tiefer in die Geschichte des Berlin-Brandenburger Stammtisches ein. Anfangs fand er jeden 2. Donnerstag, heute abwechselnd jeden 2. Donnerstag bzw. 2. Freitag statt. Seit diesem Juni findet der Stammtisch zusammen mit dem FOSSGIS-Stammtisch statt, der zuvor in Potsdam seinen Sitz hatte. Da ich seit dem 2.Treffen regelmäßig dabei bin, der Meinung war, dass Berlin einer der ältesten sein müsste und wir bereits sehr viele Treffen hatten machte ich mich auf die Suche.Zum Glück waren bis auf das erste Treffen alle Treffen im Wiki geplant. Also öffnete ich mein LibreOffice und legte los, sind ja nur knapp rund 600 Versionen von der Wikiseite vorhanden. Der erste Stammtisch in Berlin fand am 10.07.2008 in der Pizzeria SI statt. Zunächst habe ich nur die verschiedenen Lokalitäten zusammen getragen, die ich dann auf der Wikiseite zum Stammtisch in den Abschnitt historisches eingetragen habe.

Lokalitäten

Folgende Restaurants und Lokalitäten dienten in den Jahren als Unterschlupf für den Stammtisch:

• Restaurant/Pizzeria SI (Juli 2008)
• Café auszeit (August 2008 - Februar 2009)
• Tante Elli (März 2009 - Juli 2010)
• c-base (August 2010 - Juli 2013)
• Resonanz (August 2013 - heute)

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Um in Gegenden besser und sicherer mappen zu können, wo eine gute Identifikation des Kartierers als harmlose Person vorteilhaft ist, habe ich ein portugiesisches “Kartiererhemd” anfertigen lassen. Wer die Dateien braucht (Vorder- und Rückseite, im *.png und *.svg - Format, ohne den mapaitapetinga.com.br - URL), um sich bei einer lokalen Shirtmanufaktur sein Hemd anfertigen zu lassen, teile mir bitte per Nachricht an meinen Useraccount seine Mailadresse mit.

Warum funktioniert ein Download des Kartenbereichs nicht so wie gewünscht?

Ich bekomme immer rechts im Menü unter …Kartenebenen/ Verkehrskarte beim Export eine andere Kartendarstellung. Es sind immer zu viel Details mit dabei, die ich nicht möchte! Ich bekomme immer nur die Standard Karte nach dem Dowload. Auch die Farben sehen komplett anders aus als gewünscht. Auch diese schlechten weißen Schriftschattierungen in einem EPS oder in eine SVG-Datei sind sehr schwer zu entfernen.

Wie geht das bitte oder liegen hier nach soviel Erfahrung technische Mängel / Fehler vor, oder macht Ihr das mit Absicht?

Ich bitte um Hilfe und ehrliche Antwort!

Vielen Dank im voraus!

Auf der talk-at Mailingliste wurde gestern darüber informiert, das es jetzt für Österreich landesweit eine Hausnummerliste gibt [1].

Letztes Jahr habe ich eine Gemeindedatei von Statistik Austria importiert und heute in der offiziellen Liste alle “St.” Abkürzungen in “Sankt” umgewandelt, wenn die Abkürzung eindeutig für Sankt stand.

Hinweis: die ausgeschriebene Schreibweise habe ich gewählt, weil bei den ersten Unterschieden in den Gemeindenamen immer in OSM die ausgeschriebene Form vorkam.

Leider war ich nicht in der Lage, hier im OSM Blog eine tabellarische Darstellung zu erstellen, daher musste ich leider die Tabelle auf meinem regio-osm.de Server ablegen [2].

In den nächsten 1 bis 2 Tagen werde ich versuchen, die Hausnummerauswertung für Österreich laufen zu lassen.

Wenn in den nächsten Tagen die Fehler bzw. Unterschiede beseitigt werden könnten, gibt es danach vorauss. eine lückenlose Auswertung.

Wenn die offizielle Schreibweise nicht korrekt sein sollte, dann im o.g. talk-at Beitrag angeben, in welchen Fällen die OSM-Schreibweise die richtige ist oder alternativ einen Kommentar zu diesem Blog hinterlassen.

Dietmar aka okilimu

[1] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-at/2015-July/007806.html

[2] http://www.regio-osm.de/hausnummerauswertung/oesterreich_gemeindenamenunterschiede.html

Bild: Bauarbeiten zwischen Leipzig Hbf und Leipzig-Sellershausen, Foto: Falk2, Wikimedia Commons, CC-BY-SA 1.0–3.0

Auch diesen Sommer bietet die Deutsche Bahn wieder den Deutschlandpass an. Da ich diesen Sommer die Zeit dazu habe, werde ich etwa ein bis zwei Wochen lang mit User rurseekatze Ostdeutschland bereisen, um Eisenbahninfrastruktur zu mappen. Unsere Ziele: Bahnhöfen und Streckenabschnitte, wo - seit 2012 ein ESTW (elektronisches Stellwerk mit neuen Signalen) in Betrieb ging, - seit 2012 größere Um-/Ausbauten stattfanden, - in den nächsten zwei Jahren ein ESTW in Betrieb gehen wird oder ein Umbau ansteht.

Eine Karte mit den Zielen und den Gründen habe ich auf der französischen uMap-Instanz veröffentlicht.

Das Jahr 2012 ist als Grenze festgelegt, da die meisten Bing-Luftbilder in diesem Jahr oder später aufgenommen worden sind. Die Bing-Luftbilder eignen sich zum Mappen der Gleisanlagen. Derzeit läuft noch eine Zielsuche im Eisenbahnforum Drehscheibe-Online.

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Meine ersten Schritte

Animiert durch die unvollständige Erfassung der nun fast abgeschlossenen Bauarbeiten am Rengelröder Weg (Heilbad Heiligenstadt), mache ich mich nun meine ersten Gehversuche als Kollaborateur bei OSM.

Gerne wüsste ich noch wie ich geogetaggte Bilder zum Beweis für die Notwendigkeit der Änderungen hochlade. Aber es wird sich schon finden…

Gut eine Woche nach dem vermutlichen Terroranschlag auf eine Fabrik in Saint-Aint-Quentin-Fallavier nahe Lyon hat die französische Tageszeitung “Le Dauphiné” diese Tragödie in einer interaktiven Karte mit sämtlichen Schlüsselmomenten publiziert.

Als Grundlage dient das Kartenmaterial von OSM.

Den Beitrag kann man hier finden:

http://www.ledauphine.com/nord-isere/attentat-saint-quentin-fallavier

Fast ein Jahr lang lag das mappen ein wenig auf der Seite und ich war nicht sehr viel unterwegs im Gelände. Nun wieder mehr draussen merkt man, wieviele Veränderungen es gibt: Der Jäger hat gewechselt und die vielen unnötigen Hindernisse und Absperrungen wurden entfernt. Ausserdem wurden beim Sixgöl neue Waldwege gebaut. Auf einigen Lichtungen wurden die Wirtschaftswege entfernt, der Boden aufgelockert (ist nur sehr schwierig passierbar) und die Wege zugepflanzt.

Auch wenn Schweden wohl stufenweise seine Geodaten frei gibt, wird die OSM noch Ihre Berechtigung haben - so schnell und schwarmintellegent werden ie Daten wohl nicht angepasst.

Jetzt ist die Karte jedenfalls wieder auf einem aktuelleren Stand.

Ob die Adresse am Gebäudeumriss oder am Eingang hängt ist mir ja ziemlich egal. Es gibt für beides Anwendungsfälle.

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Ich würde gerne mit einer App alle Wifi Hotspots aufzeichnen und hier eintragen in einer Ebene. Weiss jemand wie daas geht?

Ich bin gerade auf dem Peloponnes im Urlaub und stelle fest, dass viele praktische Orte noch nicht in OSM verzeichnet sind. Deshalb trage ich rein nach meinen persönlichen Erfahrungen ein paar praktische Informationen ein und korrigiere Fehler in OSM.

osm.org/#map=15/47.89374/12.56889&layers=Q

osm.org/#map=16/47.8932/12.5676&layers=Q

osm.org/#map=17/47.89374/12.56889&layers=Q

osm.org/#map=18/47.89402/12.56955&layers=Q

It’s always changing which part is missing

http://www.timorisch.blogspot.de

Trails, ein Reh und eine Bestie

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Wolfen in langsamen Schritten und mit Feldvergleich vor Ort schöner machen bzw. die Karte vervollständigen und Fehler beheben.