Der Chaos Communication Congress, der jährlichen Veranstaltung des Chaos Computer Clubs, fand nun zum dreißigsten Mal statt und kann angesichts der angelockten Besuchermassen (über 9000!) und des hochkarätigen Vortragsprogramms nur als voller Erfolg verstanden werden.

Und wie es sich für eine solche Veranstaltung gehört, musste auch ein solch großartiges Projekt wie OpenStreetMap angemessen vertreten sein. Eigentlich hatte ich nur vor, an den Stand anzudocken, währenddessen ein wenig rumzuhacken und sonst Vorträge zu besuchen. Im Endeffekt hat es mich aber so eingesogen, dass ich nahezu die kompletten vier Tage vor Ort verbracht habe. Ich muss sagen: Es hat sich sehr gelohnt.

Viele Menschen kamen bei uns vorbei, hatten Fragen und Anregungen und wir, “die von OpenStreetMap” standen den Besuchern Rede und Antwort. Manche trauten sich nicht direkt zu fragen, zeigten aber ihren Wissensdurst, wenn man mit einem “Kann ich weiterhelfen?” das Gespräch anbahnte.

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In unserer lokalen Zeitung ist ein Artikel [1] zu einem Projekt erschienen, das ich beim ADFC angestoßen habe und das jetzt mit Hilfe eines OSM-Kollegen aus Hamburg und der Stadtverwaltung in der finalen Phase befindet. Ein solcher Plan wurde bereits in Lübeck erfolgreich umgesetzt, so dass wir von dem erprobten Workflow [2] profitieren konnten. Die Meldung der Lübecker Karte war denn auch der Anlass für mich, mal beim lokalen ADFC anzufragen. Dass da dann so ein Projekt draus wurde konnte ich da noch nicht ahnen.

Technisch haben wir auf Basis einer von mir mit Maperitive gerenderten Karte begonnen, bestimmte vorteilhafte Strecken auf einem großen Plot manuell einzutragen. Diese habe ich dann nach dem in Lübeck verwendeten Schema eingetragen und auf dieser Basis eine Karte mit Zoomlevel 18 auf 42 A4-Zettel verteilt gedruckt. Diesen waren die Begleitpapiere (Tabelle zum Eintragen der Werte und Erläuterungsblatt) beigelegt und nach einer kurzen Präsentation den lokalen Tourenleitern zur Bearbeitung anvertraut. Die bearbeiteten Abschnitte habe ich dann eingepflegt in OSM und Wolfgang hat sie dann mit seinen QGIS-Skripten zu einer ansehnlichen Karte zusammengesetzt. Das Ergebnis befindet sich gerade in der ständigen Abstimmung zwischen Wolfgang und der hiesigen Stadtverwaltung und ist ebenfalls ein Haufen Arbeit. Allerdings haben die Daten dadurch eine hervorragende Qualität!

Das Projekt ist zwar noch nicht abgeschlossen, aber mein Hauptteil der Arbeit schon. Ich möchte mich darum an dieser Stelle noch einmal vor allem bei Wolfgang für die Unterstützung bedanken. Überrascht hat mich am meisten, wie offen und hilfsbereit die Leute vom ADFC in allen Belangen waren und auch wie dankbar für so eine Initiative. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch in anderen Städten und auch Vereinen zutreffend sein könnte.

[1] Artikel MT-Online

[2] OSM-Wiki Fahrradstadtplan Lübeck

In Norderstedt (bei Hamburg) gibt es viele Wege, die als Reitweg angezeigt werden (wenn man sich die Karte für BaseCampe herunterlädt), aber im Internet richtiger weise als Fußweg angezeigt werden.

Die Bezeichnung Reitweg ist häufig falsch!

Woran liegt dies und wie kann man den Fehler beheben?

In Deutschland werden fleißig Fehler behoben. Einige Bundesländer sind bereits bereinigt [2]. Falls wir so fleißig weitermachen sind die Bugs in Deutschland bis Ende Januar abgearbeitet.

Seit heute sind in Russland mehr offene Fehler als in Deutschland gelistet [3].

Insgesamt sind noch 23 Länder übrig.

[1] osm.org/user/werner2101/diary/20268

[2] osm.wiki/OpenStreetBugs/Phase_Out#Mapping_party

[3] http://www.h-renrew.de/h/osm/osmchecks/09_osb_phaseout/

http://yosmhm.neis-one.org/?Czmartin

Kneipen & Pubs

• Plauderecke [Außenbestuhlung]
• Pilsclub www.pilsclub.eu
• Neue Welt (Aris) [Außenbestuhlung]
• Blaue Glocke [Außenbestuhlung]
• Cafe Radlos [Außenbestuhlung]
• Schnürsenkel
• Irish Pub (Dschedsche) www.dschedsches-irish-pub.de [Außenbestuhlung]
• World Pub [Außenbestuhlung]
• Hollywood [Außenbestuhlung]
• Zum Hubele [Außenbestuhlung]
• Eichendorffstüble www.eichendorffstueble.de

Lounge & Cocktailbar

• Nightlounge
• Diablo’s Cantina Mexicana [Außenbestuhlung]
• Weinstäpfele
• Tarantelstube [Außenbestuhlung]
• Valentino [Außenbestuhlung]
• Blue Bar

Nachtclub, Disco & Tanzlokale

• Badeanstalt
• Living
• n!prado
• Rieser Tanzzentrum

photo by blinkenarea

Wie jedes Jahr fand auch dieses Jahr das CCC-Familientreffen zwischen Weihnachten und Silvester statt. Ich wusste zwar, dass ich den OSM-Stand besuchen will, dass ich da fast den ganzen Kongress verbringen werde hatte ich mir nicht gedacht. Ich setzte mich einfach dazu und blieb da. Es war wie ein vier Tage langer Stammtisch mit vielen interessierten Gästen. Ich glaube ich habe noch nie so vielen interessierten Openstreetmap erklären können. Da das Publikum des Kongresses natürlich technisch fit ist, gab es auch sehr viele technische Fragen zur Verarbeitung und Abfrage von Daten. Und wieder einmal fiel mir auf wie genial die OverpassAPI und Overpass Turbo ist. (die man nun endlich flattrn kann!!hinthint*) Viele Fragen bei denen ich sonst »Das ist gar nicht so einfach« sagen müsste konnte ich so in zwei Minuten mit Overpass turbo beantworten.

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Seit einem halben Jahr nutze ich OSM - täglich bei der Arbeit. Die Karten sind in einer sehr guten Qualität. Schade ist, das der Routenplaner so komplex ist, das man doch einige Zeit braucht, um alle Einstellungen zu “erwischen”, die für die Navigation notwendig sind. Aber wenn er dann läuft, kann man sich darauf verlassen. Interessant wäre, Verkehrszeichen und Ampeln noch einblenden zu können. Inzwischen habe ich die Tracks von 200 Tagen mit bis zu 500 km in den Bundesländern Sachsen, Sachsen- Anhalt und Brandenburg vorliegen. - stelle ich auch gern zur Verfügung…. Bei mir läuft OSMAnd auf einem Samsung GT.S7500 mit Android 2.3.6 und auf dem Technipad-10-3G mit Android 4.1.1 Mit dem Kartenaufbau in größeren Kartenausschnitten sind aber beide Geräte sehr gefordert. Bewertung : 4 von 5 , aber besser als viele andere. Nur die Höhenlinien habe ich noch nicht “gefunden”. Würde mich über einen Kontakt mit anderen “fortgeschrittenen” Nutzern freuen.

ergänzt

Über die Weihnachtsfeiertage und “Zwischen den Jahren” habe ich 2 immanent wichtige Gebäude in Doberlug hinzugefügt:

Die Klosterkirche St. Marien als eines der ältesten Klostergebäude des Zisterzienser-Ordens im Bundesland Brandenburg und das Schloss Doberlug. Bei dem Schloss habe ich noch ein wenig Kopfzerbrechen, bzgl. des Mulitpolygons und der “inner line”. Der Innenhof des Schlosses ist nicht so ganz Ohne, da sich noch ein runder Treppenaufgang im Innenhof des Schlosses befindet, der ummauert ist.

Wenn mir also jemand mit dem Multipolygon HILFREICH zur Seite stehen könnte, wäre ich durchaus dankbar. Leider hat sich für mich das JOSM-Plugin nicht gerade als intuitiv bedienbar heraus gestellt.

Vielen Dank im Voraus … und weiter gehts.

Hallo!

Ich hatte Anfang Oktober gewettet, dass es die deutsche OSM-Community nicht schafft, bis zum Jahreswechsel 25 % der von keepright angezeigten “beinahe Verbindungen” zu überprüfen (korrigieren bzw. als false positive markieren). Ich dachte mir, dass es vielleicht den ein oder anderen dazu motivieren könnte, einen Beitrag zur Qualitätssicherung zu leisten.

Ich habe das nun wie versprochen beobachtet (ungeachtet dessen, ob inzwischen neue Fehler dazu kamen, die am 7.10.2013 noch nicht vorhanden waren!). Mit dem QAT-Script ist es nicht nur möglich, sich die Fehler direkt innerhallb JOSM anzeigen zu lassen, sondern auch innerhalb eines administrativen Bereiches, wie z. B. Bundesländern. So komme ich zu folgendem Ergebnis:

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…

Vom mitteleuropäischen Bahnstromnetz sind nur wenige Karten im Internet verfügbar. Eine sehr gute Karte kann jetzt mit Hilfe von Openstreetmap-Relationen erstellt werden mit dem Link

osm.org/relation/3392653

( erfordert eine gewisse Ladezeit)

… with a little bit fantasy i found Santa Claus: osm.org/relation/3396289 Do you have a another one?

1

Juhu Endlich…. heute mal richtig in die Funktionen hineingekniet und die ersten Ergänzungen beim OSM Projekt durchgeführt. :-)

Die meisten Menschen verbringen ihre Weihnachtszeit irgendwo mit Familie und Verwandtschaft. Oft wohnt diese auch mal an einem anderen Ort. Und schon wissen die meisten Mapper auch schon worauf ich hinaus will. Früher fand ich die Weihnachtsspaziergänge immer doof. Seit ich OSM kenne freue ich mich auf diese Spaziergänge und jetzt muss ich die Familie ins freie zwingen.

Falls in der Zielumgebung noch keine Gebäude oder Straßen eingezeichnet sind eignet sich die Vorweihnachtszeit prima dazu das nachzuholen. Es ist zu empfehlen sich verschieden Mappinggegenden herraus zu suchen, falls die Familie eine andere Spazierroute überlegt.

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Da sich die Dokumentation der Overpass-API um dieses Thema herumdrückt, werde ich das mal hier beschreiben.

Ausgangspunkt ist overpass turbo, um Overpass-Abfragen starten zu können.

Als Beispiel nehmen wir mal meine Heimatstadt Berlin. Zuerst müssen wir herausfinden, welche Relation die Stadt Berlin beschreibt. Ab zu openstreetmap.org und “Berlin” in das Suchfeld eingetragen. Bei mir ist es der zweite Treffer “Landesgrenze Berlin, Deutschland, Europäische Union”. Mit der Maus über den Link fahren und wir sehen Relation 62422 beschreibt die Berliner Stadtgrenze.

Jezt wollen wir eine Abfrage in overpass machen, die diese Relation als Außengrenze nutzt. Dazu verwenden wir folgende Notation:

node(area:3600062422);

Wo die 3.600.000.000 herkommen, die man zur ID der Relation addieren muss habe ich noch nicht herausgefunden. Vielleich kann mir das jemand noch mitteilen. Auf jeden Fall funktioiniert das mit jeder beliebigen Relation. Zu deren ID 3.600.000.000 addieren und mit Doppelpunkt hinter “area” schreiben. Damit kann man außer “node” natürlich auch “way” und “rel” angeben, um Wege oder Relationen innerhalb einer Relation abzufragen.

Jetzt wollen wir mal sehen, ob es Knoten gibt, die in “addr:city” irgendetwas anderes haben als “Berlin”. Ein erster Versuch mit

node(area:3600062422)[“addr:city”!~”Berlin”]; out meta;

schlägt fehl. Denn es werden zuviele Knoten gefunden [“addr:city”!~”Berlin”] findet nämlich auch alle Knoten, die gar kein “addr:city” haben. Da müssen wir etwas “komplizierter” denken.

Suchen wir zuerst mal alle Knoten, die überhaupt das Attribut “addr:city” haben. Durch die Einschränkung innerhalb der Relation sind das schon mal nicht ganz soviele:

node(area:3600062422)[“addr:city”]; out meta;

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Vorweg - Ich habe keine Ahnung von XML Programmierung.

Der Plan: Ich erfasse gerade Überwachungskameras. Das ganze geht los mit der Vorlage für Überwachungskameras aus JOSM. Man kann dem Ding einen Namen geben und einen Typ auswählen. Hinterher steht dann dort: man_made=surveillance und der Typ, z.B. surveillance=outdoor.

Soweit so gut. Für weitere Daten muss man nun alles von Hand eingeben. Das ist dann immer das Gleiche - camera:angle=xy, camera:direction=xy, camera:type=fixed/dome, Handelt es sich um eine Webcam kommt noch surveillance=webcam und contact:webcam=URL dazu.

Ich hätte also gerne ein Preset bei dem ein menü öffnet wo man das alles einstellen kann. Und nicht alles von Hand machen muss. Ich schaute mir mal das Preset “Stolpersteine” an. Da kann man sehr viele Daten erfassen. So schwierig kann also ein Preset wie ich es mir vorstelle nicht sein. Nur wer programmiert es oder sagt mir mit welchem Werkzeug kann man es leicht selber programmieren.

Es müsste dann aber wegen meiner beschränkten Fähigkeiten zu programmieren eine grafische Programmieroberfläche sein.

Hallo Zusammen, ich bin neu hier. Vermisse seit dem vorletzten Kartenupdate viele Strassennamen in der Karte. Im Oktober war noch alles oK. Nutze MapFactor als Navi-SW. MapFactor sieht den Fehler im Kartenmaterial.

VG whmann