Hallo,
Welche Attribute oder Einstellungen haben Einbahnstraßen auf denen sich Fahrräder in beide Richtungen bewegen dürfen?
Hallo,
Welche Attribute oder Einstellungen haben Einbahnstraßen auf denen sich Fahrräder in beide Richtungen bewegen dürfen?
Endlich hab ich mal wieder ein Stündchen Zeit gefunden und das Oberdorf bzw. den Teil abgelaufen, der noch fehlte. Jetzt schnell eingetragen und nun fehlt nur noch der Sandberg. Dann dürfte Oberzell fertig sein.
angry
Endlich einen Weg gefunden, die Wege vom Südtirol-Layer aus der Geofabrik in JOSM zu importieren, zusammen mit dem PCN geht es dann recht schnell von der Hand. Jetzt hat ein Update dann schon mal knapp 4000 Objekte, und immer noch nicht fertig mit dem vervollständigen der Maps.
Wegetyp ist fast immer track, grade2-5, da muss ich dann die Orthofotos vom PCN verwenden. Und in ganz wenigen Fällen war mein vorheriges Tracing von den Fotos exakter als vom Südtirol-Layer. Hier hilft nur ständiges kontrollieren der Verschiedenen layer. Am liebsten wäre mir, wenn JOSM halbtransparente Grafiken anzeigen könne. Leider ist der Südtirol-Layer weiß mit roten Linien, da heben sich die gelben Punkte der Wireframe-Ansicht zu wenig ab.
Bäche werden nach dem Geobrowser von der Provinz eingetragen, zusammen mit der richtigen Referenznummer (seit November 2009). Auffallend: meine Tabacco-Karten haben noch einige Bäche mehr im Angebot, diese scheinen aber auch nicht in der offiziellen Gewässerkarte auf. Zudem: Laut Provinz ist C.105 "Obersergser Bach", aber auf der Tabacco-Karte ist C.100 "Sergser Bach". Das sind jetzt zwar unterschiedliche Namen, aber C.100 entspringt in Obersegrs, und C.105 in Sergs. Ich würde es eher verstehen, wenn die Namen vertauscht wären. Hier muss noch einmal nachgehakt werden.
Nun ist es also da, mein Vista HCx. Die gesteigerte Empfindlichkeit hätte ich im Sommer gut gebrauchen können. Mit gemischten Gefühlen sehe ich dem Zeitpunkt entgegen, wenn sich das Umlaufende Gummi des neuen ablöst - meiner Erfahrung nach sollte das Mitte 2012 passieren.
Das alte Venture Cx ist zerlegt - wenn Batteriekasten, USB-Port und SD-Kartenleser ab sind ist es gut 1cm flach - man könnte es schön weiterverwenden, wenn es denn starten würde. Die interne 3,3V-Regelung funktioniert, am An-Aus-Schalter und USB-Kontakt liegen die 3,3V auch an und werden bei Knopfdruck kurzgeschlossen. Das war es dann aber. Leider kenne ich mich mit dem Fuzzel-SMD-Kram so wenig aus, daß ich nicht verfolgen kann, wo die Signale des Schalters nun hingehen, und ob der Oszillator für den Prozessor anläuft. Im oberen Bereich der Platine befindet sich unter einer Extra-Abschirmung der GPS-Chip, ganz unten eine mit OMAP-Prozessor, der vermutlich die meiste Intelligenz des Gerätes hat.
Wenn ich jetzt noch so ein Winzigst-Torx hätte, könnte ich die Hauptplatine lösen und auf der Rückseite ein wenig Signalverfolgung betreiben...
Ich bin der OSM-Community beigetreten, um in meiner Gegend die Karten zu verbessern. Ich erzeuge mit meinem "SatMap Active 10" einen GPX-Track, dessen Annahme aber verweigert wird. Die erklärende eMail dazu ist mir zu komplziert, da mein Englisch auch nicht so gut ist. Hat jemand da eine schnellen Lösung oder einen Tipp für mich?
Hab mal die "Construction" neu gemappt, so wie's aussieht wird's bald in Richtung Friedewald fertig.
na endlich!
lange haben wir gewartet, nun kann von den orthofotos von geoimage.at ganz österreich abgezeichnet werden. derzeit wachsen die gletscher in österreich.
weiters versuche ich russbach möglichst gut zu kartografieren.
Heute konnte ich endlich mal den geologischen Lehrpfad rund um die Fladensteine, sowie die Zufahrstrasse mappen.
Natürlich freut sich jeder Mapper immer, wenn die Gemeinschaft Zuwachs bekommt. Allerdings birgt dieser Zuwachs auch immer wieder Gefahren. Wer erinnert sich nicht, als man dem Projekt "betrat". Am liebsten hätte man sofort losgelegt und die gesamte Nachbarschaft zugetaggt.
Und genau das passiert manchmal mit Neuankömmlingen. Dann fragt man sich auf einmal, wo das religiöse Mahnmal in der Nachbarschaft stehen soll, welches seit ein paar Tagen auf der Karte verzeichnet ist oder freu sich - leider völlig umsonst - dass im Innenhof des Nachbarhauses ein Kiosk eröffnet hat.
Eventuell wird etwas, was Tage vorher mühsam aufgebaut wurde auch zerlegt. Da entsteht Frust. Auf beiden Seiten; auf der Einen beim Wiederherstellen auf der Anderen beim Gefühl es falsch gemacht zu haben.
Wie kann man nun also mit Anfängern umgehen, ohne dass man mit dem erhobenen Zeigefinger kommt und diese von Anfang an vergräzt oder noch schlimmer in den Vandalismus treibt. Natürlich muss man "aufräumen". Parkplätze direkt auf Hauptstraßen existieren einfach nicht und die Kaufmannladen im Hinterhof ist wohl auch nur eine Illusion.
Leider bin ich an dieser Stelle etwas ratlos. Bisher hat man sachlich auf den Missgriff hingewiesen, Hilfe angeboten und gehofft, dass die Sachlichkeit nicht als rüde ausgelegt werden würden. Aber wie soll man es sonst machen?
Ich verwende jetzt JOSM mit der WMS erweiterung und geoimage.at
Also ich muss euch ehrlich sagen. Ein Segen für das OSM Projekt.
Ganz Österreich in einer Auflösung von 1m (das reicht dicke).
Endlich kann ich die Strassen nach den tatsächlichen Bildern ausrichten.
Ja ich gebe zu ich bin ein Strassenzupfer. Ich zupfe die Strassen so lange bis sie auf der richtigen Position liegen.
Hier merkt man schnell wie genau die GPS Tracks wirklich sind und viel Tracs stimmen um einiges genauer als die Importe von Plan.at
Jetzt muss ich mal alles gerade rücken.
Komisch. Alles was über GPS Daten (meine und die anderer) aufgenommen wurde stimmt wirklich genau.
Also holt euch die Plugins und verbessert somit die OSM Abdeckung in unseren schönen Heimat Österreich.
Los gehts! Packen wirs an!
Nun, bin auf das iPhone 3GS umgestiegen. Mein altes Navi Transonic 4000C ist manch mal zu ungenau. Die letzten beiden Tracks der Fahrradtour wurden mit dem iPhone aufgenommen.
❖ ❖
🚶> 👀 >🗒️ > 🗺️ 📢 > 👍
👉 Nicht die Quantität bestimmt das Mapping, sondern die Qualität! 👈
Nachdem ich gestern auf einer kurzen Fahrt mitloggen wollte, startete mein Venture Cx nicht mehr. Die Batterien waren voll, und eine kurze Websuche zeigte, daß ich nicht der einzige war mit diesem Problem.
Vor 1,5 Jahren hatte ich schon einmal Ersatzgerät bekommen (das umlaufende Gummi löst sich nach dieser Zeit). Auch bei dem Ersatz löste sich das Gummi nach 1,5 Jahren; diesmal habe ich selber repariert.
Jetzt also läßt sich das Gerät nicht mehr starten, und keine Lösung außer Einsenden war in Sicht. Nach einigen Recherchen habe ich festgestellt, daß neuere Geräte (Oregon) anscheinend ein schlechteres Display haben oder knarzen (GPSMap 62).
So habe ich also ein Vista HCx bestellt, auch, um meine zwei Fahrradhalterungen und die Motorradhalterung nicht neu kaufen zu müssen. Ich freue mich schon auf 2012, wenn das umlaufende Gummi sich wieder löst. Was mache ich mit dem zerlegten Cx? Einbau in den eeepc? Aufbau eines GPRS-Systems? Jedenfalls erstmal Fehlersuche.
Nachdem auch die Gerätefirmware des Cx recht buggy war, bin ich von der Garmin-Qualität nicht mehr überzeugt. Ich sollte mich mal mit Magellan beschäftigen, denke ich.
Habe die innerstädtischen Taxistände aktualisiert bzw. ergänzt.
Habe die Habsburgerstraße auch auf der Karte wieder freigegeben;
die Einmündung Hauptstraße wird bis voraussichtlich Ende kommender Woche wieder verfügbar sein, ich habe diesbezüglich keine Änderungen mehr für OSM aufgenommen.
Hope Landsat will work for me next days, because want to map some forests in Biosphärenreservat Oberlausitzer Heide- und Teichlandschaft. Starting upper left.
Durch ein Projekt fürs Studium bin ich auf OSM gestoßen. We brauchen alle Busrouten von Bremerhaven Bus, und im OSM habe ich welche gefunden. Die meisten waren halbwegs in Ordnung aber dennoch fehlerhaft.
Da mein Freund Busfahrer ist und ich ihn oft zur Arbeit begleite habe ich beschlossen die Daten zu korrigieren. Dabei bin ich auf das Problem gestoßen, daß es noch keinen eindeutigen Konsens gibt, wie man da genau tagged und ob die Haltestellen nun auf der Straße oder beim Wartehäuschen zu taggen sind. Es gibt ja verschiedene proposals, aber alle sagen was anderes aus.
Fürs erste habe ich die Routen korrigiert und die Haltestellen so gelassen wie sie waren. Dabei habe ich jedoch die Nord-Süd /Süd-Nord routen aufgetrennt, da nur so Relationen am Stück möglich waren. Beide zusammen kann man immer noch durch die Elternrelationen erhalten.
Ich wäre froh, wenn mich da jemand in die richtige Richtung stupsen könnte, da mir das Spaß macht und ich zudem Kontkat zu Bremerhaven Bus habe und so schnell an Änderungen und Haltestellendaten rankommen kann, um fehlende einzupflegen.
nano
Als Ortsansässigem fiel mir auf (und deshalb habe ich mich hier angemeldet), dass auf der Karte der Ortsgemeinde Dirmstein einige Kulturdenkmäler falsche Labels tragen:
1) Sturmfedersches Schloss als "Bischöfliches Schloss", letzteres hat keinen Sticker (das Sturmfedersche Schloss müsste als Rathaus sogar die gleichen Koordinaten haben wie die Ortsgemeinde).
2) Altes Rathaus als "Spormühle", letztere hat keinen Sticker.
3) Hochheimer Hof (vermutlich) als "Ältestes Haus", letzteres hat keinen Sticker.
Ich verstehe (noch) zu wenig davon, aber könnte es sein, dass in der Wikipedia bei den in Anführungszeichen gesetzten Kulturdenkmälern fälschlich die Koordinaten der hier am Zeilenanfang stehenden und bei OpenStreetMap mit falschem Label beschrifteten eingetragen sind?
Wie lässt sich das ändern?
Herzlichen Dank für Eure Hilfe!
nachdem die gemeinde leonding, oberösterreich eine informationsbroschüre mit lauter POIs vor ein paar tagen ausgeschickt hat, habe ich mich mal ans reinkklopfen der metadaten gemacht. ärzte, kindergärten, schulen, religiöse einrichtungen und büchereien sollten jetzt alle erfasst sein.