Ich, opasto,war altershalber längere Zeit nicht mehr aktiv. Nun wollte ich mich mal wieder einschalten. Also Firefox aufgerufen, Konto OSM aufgerufen, Benutzername und Passwort sind schon voreingestellt, Anmelden: Nun heisse ich plötzlich dan34 und habe mit den dort gezeigten Beiträgen nichts zu tun. Ich bin also mit richtigem Benutzername und meinem dazugehörenden Passwort bei einem falschen Benutzer gelandet. Ist mein Benutzername wegen meiner längeren Abwesenheit freigegeben worden und dan34 hat sich zufällig mit demselben Benutzernamen und Passwort neu angemeldet? Sehr unwahrscheinlich! Anderer Zugang: osm.org/ rechts oben ist opasto voreingestellt, gehe zum heimatstandort: Der wird korrekt gefunden. Auch andere Daten über diesen Zugang stimmen. Nun habe ich meinen Eintrag für OSM in Firefox untersucht: Und der lautet jetzt tatsächlich osm.org/login?referer=%2Fuser%2Fdan34 Wie kann sowas geschehen?? Nach meiner Erinnerung habe ich mit dan34 nie etwas zu tun gehabt. Ob ich irgendwann mal einen Beitrag von dan34 gelesen habe? Dies übersteigt mein Erinnerungsvermögen.

KGV- Am Wiesenquell e.V.

Hallo, ich habe von der Allianz den Drive Dot. Der zeichnet mir unterschiedliche Fahreigenschaften auf und speichert sie, Seit September 2023 wird auf der Maurener Strasse von Holzgerlingen nach Ehningen ein Stück mit nur 30km/h angezeigt, obwohl da eigentlich noch 100km/ h erlaubt ist. wie wird das geändert??

Mit freundlichen Grüssen,

Ralf

Hallo, ich bin ich.

Kontakt?

Gerne an tb (ät) beyercenter.de

Heute Maproulette entdeckt und mich in der Schweiz, vor allem in der Gegend rund um Winterthur betätigt. Die viele èbung lässt einen dabei an Sicherheit gewinnen, sehr gut für “fortgeschrittene Anfänger”.

Ich habe ein Problem Schäferhund Verein in Not. Ganz ehrlich… OG Rosstal Adresse Fernabrünster Strasse (?), 90574 Rosstal wird von Navi nicht erkannt. (Tesla) , weil die Strasse, nachdem sie in einen Feldweg asphaltiert dann in befestigten Sandwanderweg mündet, keinen Strassennamen mehr hat und auch nichts mehr im Auto anzeigt. Der Schäferhund Verein liegt linker Hand im Wald und man muss an der 2. T Kreuzung nach links abbiegen, aber bis dahin ist man meistens schon iranvorbeigefahren. Da sieht alles gleich aus. Ein großes Problem. Ich wollte einen richtungsweisenden Pfeil einfügen, aber ich scheiterte bereits auf dem Zielpunkt SV - Ortsgruppe Rosstal e.V. , das soll so quer über den Rasenplatz stehen, da wollte ich den Parkplatz und den Übungsplatz kennzeichnen. Kann mir jemand helfen? Wir haben im Mai eine Bundesdeutsche Sportveranstaltung. Wir müssen den Verein so Kennzeichen, das ca. 300 Menschen dort ohne Probleme hinfinden können und wissen, das sie direkt vor dem Vereinsheim parken können.

Ich habs versucht, ich Checks heute gar nicht. Bitte um Hilfe! Gute Nacht, ich packs nicht mehr. Lg, Hey Miss Daisy

Mit heute bereits 6 Tage aktiv und 1432 Einträge. Zentrum der Einträge ist Sirnach (CH, Turgau).

Bin mit der Software sehr zufrieden. Sie ist klar, übersichtlich und macht Spass. Ein wenig Nachkorrigieren auf der OSM Website ist aber meist erforderlich.

In Letter bei Hannover gibt es noch sehr viele Aufgaben. Auch Adressen.

Schön, wenn man mit Streetcomplete auf Mapping - Tour war und es Reaktionen anderer OSM User gibt. Es motiviert, gibt aber andererseits Einblick in die “Fachsprache der erfahrenen Mapper:innen.

Heute, beim erstmaligen Versuch des Mappings mittels streetcomplete versuche ich vergeblich, die Funktion der Längenmessung auf einem Smartphone zu aktivieren. Ich nutze ein Fairphone4, das Google ARCore nicht unterstützt. Es funktioniert also nicht. Keine Augmented Reality, keine Entfernung. Ich benutze also eine einfache Variante, um die Breite von Fahrwegen zu bestimmen: die Schrittlänge. Die beträgt bei meiner Grösse durchschnittlich 75 cm. Also einfach die Fahrbahnbreite abgegangen (Achtung, Verkehr!) und dann auf die vollen Meter auf- oder abgerundet. Mehr verlangt die App auch gar nicht: runde Meter.

Man kann es sich auch schwermachen in der digitalen Welt, oder einfach, indem man sich ein wenig unabhängig macht und selber denkt!

Ausgangslage

Unser Kenwood-Autoradio im Wohnmobil mit integrierter Navigation (Kenwood DNX450TR, Doppel-DIN-Format) hat das letzte Kartenupdate 2020 erhalten. Die Karten sind nun schon über 3 Jahre alt und zeigen häufig veraltete Geschwindigkeitsbegrenzungen, und es fehlen auch mal Umgehungsstraßen, Kreisverkehre, etc. Kurz, ein Update steht an.

Die Navigationsfunktion im Gerät ist von Garmin, welches als OEM-Partner von Kenwood die Navigationssoftware bereitstellt. Allerdings ist auf der Garmin-Webseite für OEM-Geräte das DNX450TR nicht mehr gelistet. Es gibt also anscheinend keine Kartenupdates vom Hersteller mehr.

Wir wollen auch während der Fahrt nicht vom Mobilfunknetz abhängig sein, entsprechend sind online-Navigationslösungen (Google Maps, etc) keine Alternative. Zusätzlich hat das Gerät keine gute Smartphone-Integration, daher funktioniert die Nutzung von Offline-Navigation auf dem Android-Telefon nicht zusammen mit dem DAB-Radio. Man kann zwar die Sprachausgabe des Telefons auf dem Autoradio ausgeben, hat dann aber kein Radio. Bei Ausgabe über den Telefonlautsprecher regelt natürlich das Radio nicht ab. Also auch keine zufriedenstellende Lösung.

Das teure Radio entsorgen (~ 1000€ Neupreis, wegen des LKW-Modus in der Navigationssoftware (TR = “truck” im Modellnamen)) und durch z.B. ein Gerät auf Android-Basis ersetzen ist ebenfalls nicht zufriedenstellend.

OpenStreetMap für das Kenwood/Garmin Navi?

Es gibt einige Anbieter von Garmin-kompatiblen Kartensätzen, die Liste aus dem OSM Wiki ist gut gefüllt: osm.wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download

Aber

Die meisten der gelisteten Quellen sind optimiert für Hiking, MBT, Ski, Radfahren, Wandern, etc. Rendering ist optimiert für Garmin Handhelds mit Displays, die nur 16/64 Farben darstellen können, etc… Manche haben keine Indexsuche, entsprechend keine Adresseingabe, die aber für eine Autonavigation zwingend funktionieren muss. Die meisten angebotenen Karten haben schlicht einen eher inkompatiblen Hauptfokus.

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Weekly-OSM schreibt doch tatsächlich “Leser:innen”.

Damit haben sie einen Leser weniger.

Unschön, mag ich gar nicht. Mach ich trotzdem manchmal.

Zum Editieren von Objekten einer Objektklasse muss ich sie identifizieren und unterscheiden können. In den meisten Fällen ist der Name dafür ausreichend. Aber nicht immer. Der Name könnte nicht existieren oder er existiert mehrfach im Editiergebiet. Einfachste Lösung: Namen erfinden bzw. auf Unterscheidbarkeit modifizieren.

Einfach ja, aber unsauber. Grundsätzlich ist hier das Wiki sehr klar: im name-Tag soll nur ein real existierender Eigenname stehen und nur der Eigenname [1].

Beispiele für suspekte Eigennamen

• Wanderweg 786 Viele ÖAV-Wanderwege haben keinen Namen, name=Wanderweg XXX ist sicher kein Eigenname
• Dorfkapelle Krusdorf Kategorie + Ort ist meist kein Eigenname. Hier ist es definitiv nicht korrekt, der Eigenname ist “Maria von den Engeln”
• Bus 600: Leibnitz Postamt => Graz Don Bosco Bahnhof Ein vollständig konstruierter Name. Das Public Transport Schema [2] hat das name-Tag vollständig gekapert
• Murradweg Verbindungsrouten (AT) der Eigenname wird mit der Ergänzung zu einem beschreibenden Namen
• Apotheke, Fußballplatz, Toilette Gattungsnamen sind kaum jemals Eigennamen. Spaßig die Diskussion Is name=Toilet even theorethically valid for amenity=toilets?

Meine konstruierten Namen

Viele Radrouten haben Alternativen, Zubringer und optionale Exkursionen. Nur bei kleinen und einfachen (ohne forward/backward) Routen verwende ich zur Benennung die Rolleneigenschaft [3]. Meist teile ich die Route aber in eine Hauptroute und in eine Alternative Route, mit allen Varianten, Zubringer und Exkursionen, auf. Oft unterteile ich auch die Hauptroute weiter in Etappen, um die Größe der Relationen unter 500 Mitgliedern zu halten.

Zur Unterscheidung der Teilrelationen ergänzte ich bisher die Namen:

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Seit Samstag können die stimmberechtigten Mitglieder der OpenStreetMap Foundation über drei der sieben Vorstandsposten entscheiden. Informationen zu den Kandidaten findet ihr im OSM-Wiki.

Wahlverfahren

Gewählt wird nach dem Single-Transferable-Vote-Verfahren. Das heißt, die Wähler ordnen die Kandidaten nach ihrer persönlichen Präferenz. In jeder Auszählungsrunde wird geprüft, welcher Kandidat schon mehr Stimmen hat, als anhand des Quorums erforderlich wären. Falls es einen gibt, gilt er direkt als gewählt. Falls kein Kandidat genügend Stimmen hat, wird der Kandidat mit den wenigsten Stimmen gestrichen und die Stimmen seiner Wähler auf die Zweitstimmen verteilt. Es lohnt sich nicht entgegen der persönlichen Präferenz abzustimmen, weil der Vorzugskandidat geringe Chancen hat, wie es etwa beim Mehrheitswahlrecht oder einem Verhältniswahlrecht mit Fünf-Prozent-Hürde der Fall wäre. Es hat auch keinen Nutzen, die euch unliebsten Kandidaten gar nicht auf dem Stimmzettel einzutragen.

Bei der OSMF wählen die Mitglieder keine Personen in bestimmte Ämter (Vorsitzender, Stellvertreter, Finanzvorstand, Schriftführer, Beisitzer), sondern nur Personen in das “Board”. Die Zuständigkeiten werden in der ersten Sitzung festgelegt.

Der Vorstand ist kein Parlament, auch wenn mittlerweile viele Entscheidungen nur mehrheitlich, nicht einstimmig getroffen werden. Die Vorstände sind aufgrund des britischen Companies Act nicht ihrem Gewissen oder ihrem Wählerklientel verpflichtet, sondern dem Wohle des “Unternehmens”. In der Praxis müssen die Personen zusammenarbeiten können. Einzelne Vorstände, deren Interessensgebiete wenig mit den tatsächlichen Bedürfnissen und Nöten der OSMF zu tun haben, behindern die produktive Arbeit. Zudem müssen sie müssen dazu fähig sein, ehrenamtlich ein nicht geringes Zeitbudget auf die Vorstandsarbeit zu verwenden.

Meiner Meinung nach sind folgende Themen in den kommenden Jahren für die OSMF von Bedeutung (unsortierte Liste):

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Auf zu neuen Wegen

Ich bin neu hier und versuche mal alles zu erforschen. Bin aus Wien Österreich Europa. Liebe Grüsse an die Community

Hallo Zusammen

Ich möchte euch mein Projekt für mehr Sichtbarkeit der OSM Apps vorstellen.

Ziel ist es der breiten Öffentlichkeit OSM zugänglicher zu machen. Dazu habe ich Anpassungen im Wiki und meiner Webseite OSM Apps Catalog gemacht.

• Ich habe die Dokumentation von Software überarbeitet, nun kann einfacher Software und deren Features erfasst werden.
• Ich habe die bestehenden Felder neu gruppiert und mit Beschreibungen ergänzt. Viele der Beschreibungen habe ich dem TTTBot entnommen, für welcher Ursprünglich das Software Template erstellt wurde.
• Im OSM Apps Catalog können nun Applikationen und deren Features verglichen werden.

Ich möchte euch alle dazu aufrufen fehlende OSM Apps zu dokumentieren und bei den bestehenden die Dokumentation zu verbessern und Features zu erfassen. Über 900 Applikationen sind bereits dokumentiert. \o/

Hilfreich ist es auch die Felder im Software Template in andere Sprache zu übersetzen. Geht dafür auf Template:Software/doc

• Klickt auf Quelltext bearbeiten
• Vorlagedaten verwalten
• Wählt oben die Sprache aus oder fügt sie hinzu
• Dann kannst du los legen mit Übersetzen um anderen dabei zu helfen Software korrekt zu erfassen.

Spannend finde ich auch eine Diskussion darüber, welche Felder, Kategorien, Genre hilfreich sind zu erfassen um Applikations zu finden und zu vergleichen. Es gibt bereits einen Talk Beitrag dazu.

Aussicht

• Wichtig ist es mir in Zukunft anzeigen zu können, welche Software Frei ist. Damit möglichst viele Menschen OSM nutzen können.
• Auch möchte ich eine Funktionalität hinzufügen um Vergleiche zurück ins Wiki exportieren zu können um veraltete Vergleiche im Wiki zu ersetzen. Hier findest du Software listen. Kennst du noch mehr?
• Ich freue mich über Austausch und Vorschläge zur Verbesserung des Katalogs

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Hello everyone,

I’d like to present my project aimed at increasing the visibility of OSM apps.

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Am 26.11.2023 habe ich die beiden Geisterräder für Henry in Pulheim und für Sebastian und Wolfgang in Kerpen am Vinger Weg in die Openstreetmap eingetragen.

Geisterrad für Henry auf dem Paul-Decker-Platz in Pulheim: osm.org/node/11378404972

Geisterrad für Sebastian und Wolfgang am Vinger Weg in Kerpen: osm.org/node/11378387755

Siehe auch http://warumichradfahre.blog/2023/11/27/auf-der-karte/

https://hdyc.neis-one.org/?DaSchmUh

Day 15: OpenStreetMap - From A to Z

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