ok j'ai mis layer=-2 comme ça quand quelqu'un fera le niveau -1 ce sera déjà bien placé.

j'ai mis un level -2, c'est le plan du niveau moins 2, layer est plus adapté ?

hello Beatnickgr,
les ref sont forcément meilleures si on les visite en effet, je ne sais pas lesquelles tu as pu vérifier (ici c'est un changeset mondial), mais si dans le jeu d'open data d'etalab les ref ne sont pas bonnes il faut qu'on puisse savoir quel opérateur fait de la daube. on veut des noms ! :)

Yup, there are separated things that should be gathered and things that should be moved not very far from where they are.

I stopped the addings and the chat is going strong on the French forum to see how to make things better.

As explained here, a simple revert would not be the best option https://forum.openstreetmap.fr/t/bang-operation-coup-de-poing-sur-les-bornes-de-recharge/9943

ok for the typo on type_2 combo socket.

but the multiple nodes on the same place are corresponding to multiple objects in real life, but we do not know exactly where until someone checks them in the real world.
so i do not think we should gather them in one node. we can do that but it would not be like reality.

a workaround for the unknown place of such superposed nodes would be to have some utility that spreads them like 0.5 meters aside the previous node before sending them, forming a line or a grid, or any shape that would show that the real position is unknown.

what would be better?

thanks for the feedback.

the typo on type_2 was fixed lately,
socket:X=yes is accepted in the wiki, if specific number is unknown, which it is until verified in place.
yes, the socket:max:output will be fixed to use the tag charging_station:output=N kW

and for nodes at the same spot, o know it would be better to have a centimetric separated position, but this is all the quality we have,not the one we deserve.
these are easy to spot on JOSM.
i am not sure it would be better to group them and chain references together, since these are really separated objects, but not always.
so i thought it would be better to see at once how things are not verified in place, instead of not having the data. because this is the only level of input we have from charging station providers, and if we do not use it and survey in place we will just not have the info at all. and even a 20 meters away data is very helpful for people who are looking for charging station.

what do you think?

tagging errors on wheelchair and other have been fixed. ref for EU Evse are also valid without stars.
what bad tagging do you see in here ?

arf oui c'est parce qu'il n'y a pas les méta données de référence EU qu'elles sont considérées comme nouvelles.
c'est compliqué de faire la liaison.
merci pour le check :)

here is the documentation for this project :
osm.wiki/FR:Project_of_the_month/bornes_vehicules_electriques

points are gathered from osmose and reworked with the mapping_geojson_to_osm tool with the IRVEConfig, then selected manually to add non existing points.
this is not just a raw creation from other database.

yop, je crois que certains fournisseurs de données ont compris que la notion de parking payant avait valeur des qu'ils faisaient payer en plus leur tarif au temps et à la recharge, ou alors lorsque le reste du parking demande un paiement pour rester dedans, donc c'est possible qu'ils aient renseigné non mis que dans osm on ne compte pas les fee=yes de la même façon.

en effet c'est vraiment pas consistant, le jeu de données n'était pas précis et harmonieux, j'ai donc préféré mettre les infos en descriptions et conserver la ref en pensant qu'il y aurait possibilité ensuite de faire des rapprochements plus précis

je ne savais pas comment découper automatiquement les modifications en grande taille, j'ai trouvé l'option dans l'envoi de JOSM, je ferai désormais attention. :)

yup, that was a test i will fix that. thanks for noticing

en effet, c'est corrigé

ah oui possible que y'ait ça à côté de la barrière, il faudra que je revérifie

ah yes, i aded url to photo of places instead of a correct wikidata code,
what could i use instead to show pictures ?

bonjour,
beaucoup de chemins dans le cimetière ont été récemment rénovés et sont maintenant en asphalte, sauf pour le quart sud ouest qui est du chemin de terre. Ces chemins sont utilisés aussi bien par les machines que par les piétons.

il existe bien une zone ronde asphaltée mais sans rond point à l'emplacement du centre du cimetière.

les deux bollards / poteaux bas sont de part et d'autre du chemin. Doit on les convertir en un autre POI ?

pour les bancs, ils désignent en fait un seul banc en pierre.

autre correction, les parties en jardinière sont à l'intérieur du cercle autout du monument aux morts, et non a l'extérieur.

ok pour les noms.

il n'y a personne d'enterré sous le monument aux morts à ma connaissance. C'est une grande pierre blanche avec beaucoup de noms inscrits dessus et des obus avec des chaînes autour.

le chemin au sud existe bien et la végétation a gagné la partie raccordante à la route de la garenne. il n'est donc effectivement pas relié.
cependant on pourrait les faire se relier, car avec un peu de gym on peut passer, mais c'est un peu difficile.

merci beaucoup pour vos contributions,
tykayn

je viens de corriger en supprimant la ligne séparée que j'avais ajouté

bonjour,
sur le terrain il s'agit bien de bandes de part et d'autre de la route. elles sont d'ailleurs mal marquées sur une bonne partie, effacée par des travaux de voirie.

bonjour concernant ce chemin je ne sais pas du tout de quel genre il s'agit, désolé :)