trial's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 107769798 | Merci pour le retour. Je pense que la mairie a fait cette liaison afin de pouvoir baliser à vélo un Inzinzac-Lochrist - Hennebont, Ce serait une telle route. Si elle est dans OSM, elle sera sans doute favorisée par les routeurs. Je vois qu'au sud de way/929732451, c'est marqué comme chemin piéton. Je suppose que c'est aussi chemin piétons+cycles, je vous laisse corriger si c'est bien une erreur. |
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| 107769798 | Bonjour et bienvenue dans OpenStreetMap. Quand un chemin est à la fois cycliste et piéton, l'usage est plutôt de mettre highway=path.
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| 106824311 | way/180138004 est un pont digue, pas un barrage. https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Kermelo |
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| 107517699 | Merci pour les 3 modifs ;-). |
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| 101792736 | Bonjour, je ne sais comment vous avez fait cet import mais :
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| 43309917 | way/291932288/history (oui ça a 4 ans) : quand un nom est descriptif et en minuscules, il vaut mieux le virer que le passer en majuscules ;-). |
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| 107454025 | Bonjour, l'usage est de mettre en path les chemins piétons et cycle (ni footway ni cycleway). |
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| 107454348 | Pourquoi diable avoir ajouté covered=yes alors que rien n'indique que ce chemin d'accès est couvert. Une fausse manip ? |
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| 102742935 | Bonjour j'avoue que landuse=military et du nom Caserne Frébault (929232983, v1) me surprend. Est-ce le nom actuel? Non le nom du quartier c'est Quartier Frébault et son usage c'est residentiel. Annuler ou mettre a minima une end_date. |
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| 107456974 | cycleway=opposite sur une voie à double sens n'a pas de sens. |
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| 107456974 | Bonjour, bienvenu dans OpenStreetMap oneway=no est la valeur par défaut, si la rue est passée de sens unique à double sens, il suffit de supprimer le couple attribut-valeur.
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| 49404850 | Bonjour, extrait d'une discussion sur [OSM-talk-fr] https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2021-July/thread.html Sinon la route à petit trafic way/499364451, c'est une "residential" (sans maison !) (...). Un unclassified serait plus logique (unclassified NE veut PAS dire non classifié au sens français (on ne sait pas) mais de niveau inférieur à tertiary. Et carrément service au nord (cul-de-sac). Comme Christian là je mettrais pas lanes=2 car les voies ne sont pas matérialisées au sol. |
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| 106890417 | Je crois qu'une bonne correction du multi-polygone sera de faire plusieurs polygones car le résidentiel discontinu ça ne fait que compliquer. |
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| 107102867 | Bonjour, c'est nettement mieux !
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| 105420012 | Oui et non car le parking et le labo sont maintenant disjoints et trouver que le parking du labo c'est plus loin, réservé aux clients mais sans lien entre les deux. Bon sur l'entrée il y a écrit que c'est pour le labo. |
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| 105420012 | Non, il faudrait faire une relation site entre le parking, le labo, et le site de prélèvement PCR. Mais n'ayant pas de tags pour le labo PCR j'ai procrastiné ;-). |
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| 106733566 | Au vu du cadastre, ce n'est pas une rue mais une excroissance (privée ?) de la rue. |
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| 106733566 | Bonjour et bon retour dans OpenStreetMap. Quelques remarques : Q sur un polygone (un bâtiment par exemple) permet de rendre les angles droits. way/956819408 n'est de toute évidence pas du tertiary (le secondary c'edt ce qui relie des grandes villes, le tertiary c'est juste en dessous) ce cul-de-sac c'est plutôt une voie de service, au grand maximum du unclassified.
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| 60735199 | C'est bien vous faites les questions et les réponses ;-). Vous pouv(i)ez mettre end_date=2019-04-01 comme ça en cas de modif on n'a pas à parcourir l'historique des modifications. |
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| 105420012 | Bonjour, vérifié sur place : rien de l'extérieur n'a changé, simplement si tu te pointes on te dis que c'est à côté. Je profite notamment pour fermer l'EFS à côté (comme le soufflait une source non libre). changeset/106981948 |