O jakie restrykcje chodzi i jakie konsekwencje oznaczają? Ten kawałek jest bezkolizyjny, więc wyróżnia się od reszty.

To jest zwykła wyspa centralna, w terenie nie masz oznakowania ronda, AK jest drogą z pierwszeństwem. Do tego skrzyżowanie ma całodobową sygnalizację. Od węzła Groddecka do Łostowickiej są równo 3 km, więc też to nie jest kwestia ogryzka.

Jeżeli przeszła w ankiecie opcja, żeby nie przerywać trunk na incydentalnym przerwaniu bezkolizyjności nie częściej niż co 5 km, to trunk mogłoby zaczynać się za Węzłem Groddecka.

+1

Ogólnie takich dróg nie mapujemy.
osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dproposed
Proposed służy do mapowania dróg, które rzeczywiście mają zostać zbudowane i najlepiej dać źródła potwierdzające tę budowę, np. przetarg na budowę lub pozwolenie, ew. plan sytuacyjny osiedla dewelopera.
Uchwała nie przesądza o tym, że dana droga powstanie i jest sporo takich dróg, które mają uchwalone nazwy, ale długo potem nie są budowane.

Te drogi nie powinny być mapowane na takim etapie zgodnie z definicją osm.wiki/Pl:Tag:highway%3Dproposed drogi proposed. Nie ma info, czy powstaną i czy na pewno w takim przebiegu. Planowany łącznik Kielnieńska - węzeł "Chwaszczyno" plus spadek natężenia ruchu tym bardziej oddalają szansę na Nową Kielnieńską.
Nawet anglojęzyczna globalna definicja highway=proposed określa takie drogi problematycznymi i ogólnie mało gdzie się takie drogi mapuje.

Są jakieś plany budowy tego czy tylko ponazywali nazwy na zapas?

Najpierw powinieneś taką zmianę przedstawić na forum, żeby inni mogli się wypowiedzieć.

Yunkers, mi pasuje.

Zastanawiam się, czy Most Skłodowskiej nie powinien też być podniesiony. Przebiega nim DK 61, jest tam trójzakaz.

rozbudowa Spacerowej przy Auchan i brakujące relacje na węźle Osowa prędzej powstaną, ale to w pewnie przy okazji rozbudowy obwodnicy.

https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Bedzie-specjalny-lacznik-z-Obwodnica-Metropolii-Trojmiasta-Gdansk-dolozy-sie-do-inwestycji-Borawski,a,290875
Łącznik, o którym wspominałem na forach. Może czytają moje komentarze :D.
W artykule jest wyraźnie zaznaczone, że Nowa Kielnieńska jest odłożona w czasie i nie wiadomo, na jak długo.

https://lubiatowo-s6.pl/lipiec-2024-skala-1000/

Spoko, teraz widzę. To wtedy można nanieść też jako construction łagodniejszy łuk na skrzyżowaniu Gdyńskiej i Synaka, bo tam też zmieni się geometria.
Najlepiej dodawać zawsze w takich przypadkach źródło, że faktycznie taka przebudowa ma miejsce.

Jak będziesz miał, to spoko, ale pytanie, czy te plany się nie zmieniły? Jest sporo dróg proposed na podstawie np. mpzp czy koncepcji sprzed wielu lat i na tym się skończyło.

Nie widziałem żadnych znaków takich planów, a asfalt na skrzyżowaniu był nowy. Jedynie wymalowali linie.

Na stronger kontraktu są zdjecia projektu I Tam nie ma tej drogi serwisowej. Jest te informacja sprzed kilku miesięcy, że wybrano 2. wariant.

Dzisiaj jechałem tym odcinkiem, to DK 20 do Żukowa dalej jest oznaczona jako DK 20. Dopiero na północ od DK 7 zostało usunięte oznakowanie DK 20.

Ten service way/1306427514#map=15/54.78800/17.78704&layers=N chyba z docelowego projektu wypadł, a skoro droga na północnym odcinku jest już w fazie budowy, to chyba powinniśmy ją zmienić z proposed na construction.

w sumie mogłyby być trunk_link, patrząc na standard i też znaczenie