I seguito ai lavori del progetto Strade Aperte è stato ridisegnato questo incrocio: bisognerebbe controllare gli accessi e i sensi unici (e aggiungere un parcheggio per biciclette).

È da correggere la viabilità delle strade nei dintorni di questo punto, in seguito ai lavori del progetto Strade Aperte.

Sono passato per l'incrocio qui accanto pochi giorni fa, e non mi sembrava che questo segmento di Via Gattamelata fosse a doppia carreggiata, né che avesse due piste ciclabili ai lati (solo una corsia per le bici nel lato a sud). Oltretutto l'accesso da Via B. Colleoni era vietato eccetto per bici e PSV. Servirebbe un sopralluogo.

Qui non c'è proprio un accesso dalla strada al percorso ciclabile: bisogna prima salire sul marciapiede, e non è una buona idea fermarsi per salire il gradino dato che ci si troverebbe fermi in strada subito dopo una curva. Cercherei un modo migliore per mapparlo, che non dia la "illusione" di passare con facilità dalla strada alla ciclabile.

I percorsi pedonali qui sono un po' da sistemare, ad esempio il tunnel sotto a questa nota non esiste, o meglio, andrebbe mappato diversamente.

Navigando da qui verso sud, OsmAnd dice di spostarsi leggermente a sinistra su Via G. Murat anche se il tratto di strada è dritto. Forse si può migliorare come è disegnata la via (è probabile che ci sia una leggera deviazione e che i punti non siano allineati?).

L'edificio si chiama davvero "Il futuro centro di produzione Rai a Milano" nella realtà? Non sarebbe meglio spostare tutte le etichette relative al futuro centro di produzione nel namespace "construction"?