Unable to answer "Does this crosswalk have tactile paving on both ends?" – Marked Crossing – node/4416427259 via StreetComplete 61.3:

Fußweg, Grundstückseinfahrt

Unable to answer "How are the footpath and bicycle path laid out here?" – Cycle Path – way/733242669 via StreetComplete 61.3:

Ich halte das für einen reinen Fußweg, ohne Radweg. Auch keine Beschilderung

Unable to answer "Are there sound signals for the blind here?" – Crossing With Pedestrian Signals – node/2075338691 via StreetComplete 61.3:

Lautsprecher sind da, aber ohne Funktion. Auch keine Knöpfe zum Anfordern

Unable to answer "What’s the height limit below the bridge?" – K 131 (Tertiary Road) – way/29240392 via StreetComplete 61.1:

Unter der >10m hohen Brücke der DB Schnellfahrstrecke ist die Durchfahrtshöhe irrelevant

Unable to answer "What’s the height limit below the bridge?" – Track / Land-Access Road – way/122625479 via StreetComplete 61.1:

Unter der >10m hohen Brücke der DB Schnellfahrstrecke ist die Durchfahrtshöhe irrelevant

In context of overlay "Places" – on level 0 – node/4317409936 via StreetComplete 61.2:

Zwischen quickshop und budni ist kein Laden. Vermutlich neu eingetragen statt leerstehenden Laden geändert

Irgendwas muss in dieser Gegend mit den Daten komisch sein: Siehe Autonavigation mit Graphhopper nach Fruchtallee 119, mit mehreren Startpunkten in der Kieler Straße 147, 171, 189, 301 (alle Startpunkte liegen in steigender Entfernung vom Zielort, aber alle auf der erwarteten Route Kieler Straße -> Eimsbütteler Marktplatz -> Fruchtallee) Ich kann im Editor nicht erkennen, was diese Vermeidung des Übergangs KS/EM in Höhe Hostenkamp verursacht.

Kreisverkehr wurde entfernt, ist jetzt normale Einmündung

via StreetComplete 61.1

Attached photo(s):
https://streetcomplete.app/p/284881.jpg

In context of overlay "Buildings" – Office Building – way/69922376 via StreetComplete 61.1:

Abgerissen