Hallo und guten Abend!
Ich habe, weil ich wirklich unwissend bezüglich des Tags das du entfernt hast bin, im deutschen OSM-Forum nachgefragt, ob deine Änderungen hier richtig waren. Ganz ohne böse Absichten und aus reinem konstruktivem Zweck. Mittlerweile ist eine kleine Diskussion dazu entstanden und ich würde mich freuen, wenn du dieser beiwohnen könntest, um deinen Sichtpunkt zu "access:both_ways" zu teilen.
https://community.openstreetmap.org/t/grossflachiges-entfernen-von-access-both-ways-no/125665

Ich würde mich freuen - vielen Dank und einen schönen Abend!

Kein Problem! Wollte nur zuvorkommen, nicht das du denkst "Wer macht denn da meine Änderungen wieder rückgängig" :)

Grüß dich! Ich habe hier den Grenzverlauf zwischen AT und LI wieder zurückgesetzt. Grund dafür ist ein recht neuer Grenzvertrag, der noch nicht in der basemap.at ersichtlich ist. Siehe dazu auch:
https://vorarlberg.orf.at/stories/3249769/

Ich hatte den neuen Grenzvertrag hier angepasst gehabt:
changeset/149218070

Und die Grenzänderungen jetzt hier zurück geändert, nicht das du dich wunderst:
changeset/162403673

What has changed since the last discussion? Neither of you has responded to my last comments. Since this seems to be turning into a war edit, may I ask you to clarify these changes in the Swiss Community Forum or on the mailing list?

changeset/155647255

Na dann schau doch gerne nochmal über die neuesten Änderungen:
changeset/162386568

Was würdest du hier konkret noch anders erfassen?

Hi, sehr gerne!

Das Autosolve des Plugins funktioniert leider nicht immer: https://github.com/kmpoppe/noteSolver/issues/16
Das merkt man im ersten Moment leider nicht und wenn man die nächste Notiz erledigt, dann "stapeln" sich die Notes und die Changesets und es kommt dann sowas bei raus.

Kai hat mir gestern erst geschrieben, dass er versucht sich kommendes Wochenende mal Zeit nimmt sich das anzuschauen.

Schönen Montagabend!
mcliquid

Hi and thank you for your contribution!

Please note for the future: changesets should be local.

To avoid conflicts and as a courtesy to reviewers, it is recommended to:
• combine changes in a small geographical area (within a city, district or province)
• keep changes within the same country
• upload/save changes before moving on to map in a different area

Why? Have a look at the section
"Geographical size of changesets" on this wiki page:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Thanks for considering, have a nice day and happy mapping!

Grüß dich! Hier ist nicht die gesamte Ausfahrt als Kraftfahrtstraße ausgeschildert sondern erst ganz kurz vor der Auffahrt auf die B 467, siehe: https://www.mapillary.com/app/?pKey=946401424114722&focus=photo

Rein rechtlich darf ich bis zum Schild gehen oder Fahrrad fahren. Auch die Abfahrt von der B 467 in Richtung L 333 ist nicht als Kraftfahrstraße ausgeschildert.

Das würde ich als falsch-positiv bei Wandrer.Earth betrachten. Auch wenn es keinen Spaß macht, es ist per Gesetz erlaubt.

(Die entsprechenden Stellen wurden angepasst)

Vielen Dank!

Kein Problem! Das war keinesfalls als Kritik gedacht, nur als "Erklärung" und höfliche Bitte daran zukünftig zu denken :)

Hups, hier ist wohl was schief gelaufen, oder? :)

In diesem Fall bitte vor dem Ortswechsel immer alle Änderungen hochladen!

Um Konflikte zu vermeiden und aus Höflichkeit gegenüber anderen wird empfohlen:
• Änderungen in einem kleinen geografischen Bereich zu kombinieren (innerhalb einer Stadt, eines Bezirks oder einer Provinz)
• Änderungen innerhalb desselben Landes zu halten
• Änderungen hochzuladen/speichern, bevor man in einem anderen Gebiet weiterkartiert

Warum? Schau dir den Abschnitt "Geographische Größe von Changesets" auf dieser Wiki-Seite an:
osm.wiki/Changeset#Geographical_size_of_changesets

Danke für die Berücksichtigung, einen schönen Tag noch und fröhliches Mappen!

All good, just think about it in the future, and thanks for the answers in general.

Danke!

Danke, die "falschen" Daten kommen tatsächlich direkt vom Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen (kurz BEV). Dort ist die Adresse nach wie vor falsch und diese Daten werden von vielen Navigationsgeräten (auch von Google) zugekauft. Der Ursprungsfehler müsste also direkt beim BEV gemeldet werden, ansonsten wird das hier in OpenStreetMap ggf. auch wieder überschrieben: https://www.bev.gv.at/Das-BEV/Kontakte-Standorte.html

Grüß dich! Steht hier neuerdings ein Verkehrszeichen 259 (Verbot für Fußgänger) und ein Zeichen 254 (Verbot für Radfahrer) sowie ein Zeichen 257-51 (Verbot für Reiter)? Die wilde Schilderkombination wäre mir doch aufgefallen! ;)

Wir tragen solche Beschränkungen nur in die Karte ein, wenn diese so explizit ausgeschildert sind. Für alle angenommenen Verbote, gibt es diese Tabelle: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access_restrictions#Germany

Die B 467 ist als Kraftfahrstraße beschildert und damit gilt die erste Zeile in der oben verlinkten Tabelle. (Fußgänger, Radfahrer und auch Pferde sowie Mofas/Mopeds sind verboten). Das muss man nicht separat eintragen, daran müssen sich alle Routing-Programme orientieren.

Bei der von dir geänderten Zufahrt hat tatsächlich einfach nur ein "motorroad=yes" gefehlt. Ich habe die einzelnen Zugangswerte entfernt, motorroad=yes ergänzt und jetzt darf hier kein Fahrrad (Pferd oder Mofa) durchgeschickt werden.

Wenn man es genau nimmt, durfte hier vorher auch keine Route zustande kommen, da diese Auffahrt von der L 329 aus gesehen eine Sackgasse für nicht motorisierten Verkehr ist, da die B 467 bereits als Kraftfahrstraße markiert war.

Oder in welchem Programm wurdest du hier als Radfahrer / Fußgänger durchgeschickt?
Vielleicht nutzt dein Tool diese Tabelle nicht und man müsste bei den Entwicklern mal nachfragen.

Vielen Dank und beste Grüße!
mcliquid

Hallo, was ist der Vorteil, wenn alle Namen, die schon deutsch geschrieben sind, ein zweites Mal identisch dargestellt werden? Danke und viele Grüße!

🙏

So, ich hab einfach beide Flächen getrennt :)

changeset/162271841

P.S.: Osmose kritisiert übrigens das gleichzeitige Vorhandensein von Radschutzstreifen und bicycle=no, aber so ist es halt hier leider.

Hat bisschen gedauert, aber ich habs geschafft :) https://www.mapillary.com/app/?pKey=1018170833472883

So sieht also die Radverkehrsförderung in BW aus? ;)

Der "Umweg" über den Töbeleparkplatz ist mindestens im Hochsommer eine Zumutung für alle Radfahrer. Dabei wäre die B31-Auffahrt doch breit genug. Würde mich gerade interessieren ob es an der Stelle in der Vergangenheit überhaupt Unfälle zwischen Auto und Fahrrad gegeben hat.

Naja, wird man bei unserem OpenData-Angebot leider nie erfahren. Schönes Wochenende!