Świetna robota z tym dodawaniem szlaków. Moim zdaniem oddziały PTTK powinny się tym zajmować a osoby które malują na drzewach oznaczenia szlaków zbierać przy okazji ślad GPS na potrzeby mapowania.

http://openpoimap.org/?map=various&zoom=19&lat=10.9663&lon=-64.17837&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Ale ostatecznie została i tak twoja wersja way/1013393379

Szyderczo ci dziękuję Ale to jeszcze nie to. Już sobie z tym poradziłem. Podjazd o nazwie polna kończy się drzwiami do garażu.

Jestem pozytywnie zaskoczony. To nawet w Wenezueli poprawiasz błędy innych maperów. Naprawdę szacun wielki. :-)

Wszystko co w terenie ma 2 ślady choćby to była droga przejezdna dla kłada oznaczam jak droga leśna . Jeśli chcesz to zmień ponownie na ścieżkę i cicho sza to odwodnienie wcale nie jest słynne. https://youtu.be/gL9cuMhoNFA Ja pod swymi filmikami na YouTube podaję link do mapki ale i tak większość ludzi nie ma w zwyczaju czytać opisów pod filmami. A posiadając link do mapy z samego układu ścieżek jak po nitce do kłębka można sobie wydedukować gdzie jest wejście. Informacja ta jest dla ludzi sprytnych a nie dla niezaradnych którzy mogli by sprowadzić problemy w postaci zamknięcia tej niesamowitej atrakcji turystycznej.

Tak trzymaj

Ja teraz jestem w kieracie pracy i na pewno nie znajdę czasu na wyłuskiwanie twoich niedociągnięć . Wiem jedno że na pewno nie jesteś wandalem a błędy zdążają się nawet najlepszym maperom . I jeśli uda ci się wyłuskać jakieś moje pomyłki to wcale się na to nie obrażę. A w okolice MRU szukać części naziemnych wyruszę najprawdopodobniej dopiero wiosną gdyż intrygiluje mnie kilka miejsc które namierzyłem na widoku satelitarnym a jesze nie sprawdzałem cieniowania terenu na geoportalu ale to tylko dlatego że w edytorze ID którego używam nie jest to dostępne.

w tym miejscu przeciągniecie obiektu pociągnęło też las way/340638620

https://overpass-api.de/achavi/?changeset=113493388

No widzę że niektóre rzeczy ci nie wyszły ja gdy coś dodaje na podstawie własnych zdjęć to patrzę na skalę a do wartowni za cezarem w stronę Nordpol nawet liczyłem kroki dlatego była narysowana przy samym rozgałęzieniu To odwodnienie też tak nie może wyglądać spójrz na zdjęcie jest mała komora na początku a potem tunel ostro skręca way/1000349675#map=19/52.42198/15.49058

Jeśli wiesz jak to zrobić dobrze tak żeby nie powyrzucać przypadkiem moich zdjęć dodanych do obiektów oraz odcinaków tuneli miedzy obiektami to działaj. O de mnie masz zielone światło
To co jest wyrysowane obecnie ma mnóstwo błędów. Sam to co mogłem poprawiałem a nawet dodawałem nowe szczegóły np. wartownia na dworcu Cezar w stronę Nortpol.

https://photos.app.goo.gl/SnbQqYP5JLPvc6Wx9

Teraz edytuję grupę warowną Schill i orientacyjnie dorysowuję tunel oraz podziemne koszary na podstawie tego rysunku https://photos.google.com/search/10%20pa%C5%BAdziernika/photo/AF1QipM_--sdwUD4CawSLopn0Zb3UB5tW1kM6mO_Zum9 Efekty będą widoczne jeszcze dzisiaj w głównym systemie nie mam nic do dodania

A możesz uchylić rąbka tajemnicy w jaki sposób będziesz weryfikował położenie tego co jest pod ziemią ?
Acha gdy będziesz je przesuwał tunele to uważaj gdyż w wielu miejscach podzieliłem tunele na odcinki dodając zdjęcia mniej więcej w tej części tunelu co zostały wykonane na podstawie wcześniejszej pozycji którą znałem i czasu jaki upłyną od opuszczenia jakiegoś znanego miejsca np. dworca. Jeśli chcesz to udostępnię ci wszystkie swoje zdjęcia z podziemi w jednej galerii.

Na obecną chwilę układanka zgadywanka wygląda następująco http://openpoimap.org/?map=various&zoom=17&lat=52.42013&lon=15.49356&layers=B00FFFFFFFFFFFFFTFFFFFF

Będzie co robić w terenie. I tu kolejne obiekty osm.org/#map=19/52.40991/15.50626

I tutaj kolejny obiekt osm.org/#map=19/52.39297/15.51010

Obiekt osm.org/edit#map=19/52.39142/15.51004

Kopuły pancerne osm.org/edit?gpx=3873386#map=21/52.37589/15.48944

Układ tuneli pozostawia wiele do życzenia nawet niedawno wypatrzyłem na fotopodkladzie kopuły pancerne w polu nieoznaczone i poza systemem. Nie znam sposobu aby ten przybliżony i orientacyjny plan podziemi uczynić idealnym odwzorowaniem. I tak ten plan jest dużo bardziej dokładny niż mapy papierowe i da się po nim nawigować z wykorzystaniem nawigacji mobilnej : https://youtu.be/WZA-cvlh5QI

Ok zobaczę czy będę wiedział jak to zinterpretować jeśli nie to zostawię do czasu aż sam dokonam wizji lokalnej