Donc le chemin sur lequel vous avez ajouté le nom ne fait pas partie de l'itinéraire et semble mener à une propriété privée, il serait préférable que vous retiriez le nom, mais il n'est pas impossible que l'itinéraire change prochainement avec la future passerelle de Wadrinau

Je me permets aussi de réitérer mon invitation aux ateliers OSM organisés à l'Arob@ase dont le prochain aura lieu le samedi 21 février de 10:00 à 12:00 sur le thème des infrastructures cyclables.

Bonne soirée

Avez vous une source utilisable pour ajuster les tronçons sur Metz ?
En tout cas le nom ne sera pas ajouté sur le chemin car a ma connaissance la voie bleue n'est que le nom de l'itinéraire, pas le nom du chemin (dénomination par arrêté municipal)
Par contre vous pouvez visualiser le trajet sur ce rendu dédié au itinéraires cyclables https://cycling.waymarkedtrails.org/#?map=14.0/49.116/6.1565

Et pour le nom du panneau modifié du côté de Scy-Chazelles, il est a modifié uniquement si le nom du panneau a changé sur le terrain

J'ai bien en tête que la voie bleue s'étant au dela de la Moselle, si le tracé a changé je peux tout a fait le corriger dans notre secteur, mais en tout cas rajouter le nom ne suffit pas pour l'inclure dans l'itinéraire cyclable complet
A disposition si besoin
Bonne soirée
Jean-Baptiste

Bonjour,
Pouvez-vous nous indiquer si l'itinéraire a changé ?
Car la Voie Bleue est correctement cartographié à l'aide de relations osm.wiki/FR:Tag:route=bicycle, donc si une correction est a faire ce n'est pas ajouter le nom de l'itinéraire mais l'inclure dans la relation
A disposition, si besoin
Bonne soirée
Jean-Baptiste

Je vais le contacter en DM sur son compte principal, car je ne suis pas sûr qu'il reçoive le notifs du bot

Bonsoir,
Quelle est l'intérêt d'ajouter le siren et le code naf qui peuvent être déduit automatiquement a partir du code siret ?
Bonne soirée

Bonjour
Quelle est l'activité de l'entreprise, il n'y aucun tag qui décrit son activité
Merci

Bonjour,
Je me permet de vous contacter, on en avait discuté il y a quelques mois sur un de vos précédemment changement de plutôt utiliser pour les adresses le préfixe contact: au lieu d'addr dans Everydoor via un paramètre a activer dans l'application. Car de nombreux commerces ont déja le numéro et la voie de renseigné avec le tag contact:housenumber et contact:street à Metz, donc vous rajouter des informations qui sont déja présentes et qui font doublons sur les commerces.
Merci d'avance
Jean-Baptiste

Il y a des erreurs car j'ai trouvé un établissement supérieur taggé avec amenity=school qui a été mis à jour et aussi des batiments taggés avec amenity=school
Il aurait été beaucoup plus pertinent de le faire une fois que le projet du mois était beaucoup plus avancé pour éviter d'appliquer cette modification sur des objets qui n'ont pas lieu.
Ta modification sur le tag operator:wikidata pour Enedis aurait du faire aussi l'objet de discussions sur le forum
Et ce n'est pas parce que l'éditeur ID indique une suggestion sur des objets qu'il faut l'appliquer systématiquement partout

Bonne journée et bonne année

Le sujet a été ouvert https://forum.openstreetmap.fr/t/edit-en-masse-deducation-school/40115

Bonjour,
Ce changement n'a pas été discuté sur le forum ni sur le wiki, il sera revert d'ici peu
Et un sujet doit être ouvert impérativement pour indiquer dans quels cadres cela devra être réalisé
Bonne soirée

Hello,
Pour info les postes électriques de quartier se cartographient avec substation=minor_distribution, la valeur distribution est utilisé pour les gros postes électriques alimentant un territoire entier
Et pour les adresses, addr:housenumber et addr:street suffit, le pays et la commune/code postal on sait le déterminer à partir des frontières de la commune :)
Bonne soirée
Jean-Baptiste

Bonjour,
Des échanges ont lieu actuellement sur le forum sur certaines de vos modifications, des réponses de votre part serait apprécié https://forum.openstreetmap.fr/t/votre-avis-sur-un-contributeur-votre-solution-de-visibilite-digitale-locale/10638/49?u=jean-baptiste
Bonne soirée

Hello,
Pour donner plus de contextes, j'avais ouvert une note suite au remplacement des landuse=port par des valeurs plus adaptés et le nom port d’échouage m'avait intrigué, je suis loin d'être un expert non plus dans le domaine, mais ça m'avait intrigué et j'avais remarqué que ce n'était plus un port d'échouage, après coup supprimer le way et un peu trop mais revoir sa forme et son nom me semble important
Bonne soirée

Hello,
Est ce que ce chemin est vraiment un sentier équestre ? way/144736217/history
Jean-Baptiste

Bonjour et bienvenue dans la communauté OpenStreetMap, merci pour vos premières contributions.
Je me suis permis de corriger certains chemins qui se superposait à d'autres et a détacher des chemins qui était attaché à tort à des forêts ou des lignes électriques
N'hésitez pas à rejoindre notre forum communautaire https://forum.openstreetmap.fr/
Bonne journée
Jean-Baptiste

Hello,
Merci pour tes contributions dans les Vosges
Il y a quelques années des contributions ont ajoutés des noms de chemins "Voie de {commmune} à {une autre commune}", ces noms sont issues du cadastre mais ne correspond a rien sur le terrain, ni dans les bases d'adresses des communes.
N'hésite pas à les retirer, si tu en croises de nouveau
Bonne journée

J'ai pris ce changement mais j'aurais pu un prendre un plus récent :), le but était surtout de vous donner des conseils.
Voila le lien vers le sujet sur le forum https://forum.openstreetmap.fr/t/lutte-contre-la-namite/31885/8
Pour les pistes cyclables, bande cyclables pour déterminer si il faut les dessiner à côté de la voirie, il faut regarder si il a une séparation entre la voirie et l'aménagement cyclable, une bordure par exemple. Dans le cas que vous mentionnez si la séparation sont les places de parking, il est tout a fait légitime de dessiner la voie séparément.
Pour les lieux, il est conseillé de les placer en tant que points ou tant que zone surtout si ça concerne plusieurs bâtiments, car dupliquer l'information par bâtiments ne fait que perdre du temps et rendra encore plus compliquée la recherche dans les gps.
Ne vous restreignez pas à contribuer surtout que j'ai remarqué que vous ajoutiez une multitude d'information très précise sur plein d'objets ce qui fait la richesse d'OSM et prouve que vous avez une très bonne connaissance du terrain ce qui est très précieux.
Merci d'avoir pris le temps de répondre et de prendre en compte nos remarques de façon positive pour améliorer vos contributions, tout le monde n'est pas aussi réceptif aux remarques
Bonne soirée

Bonjour,
Suite au discussion qu'il y a eu aujourd'hui sur le forum openstreetmap france et sur une de vos modifications.
Je me suis permis de supprimer certains noms descriptifs sur des lieux ou des noms en doublon (exemple france travail en double sur la carte)
Je comprends tout à fait qu'OpenStreetMap ne soit pas forcément évident à appréhender et je me permet de vous donner quelques conseils. Pour les doubles sens cyclables il est préférable d'ajouter l'information sur le filaire de voie (streetcomplete vous permet de le faire facilement) au lieu de faire une voie séparée, ça vous fait moins de boulot et ça permet d'éviter d'embrouiller les gps comme géovélo qui ne sauront pas si il faut utiliser la route ou la piste cyclable surtout si les 2 n'ont pas les mêmes informations sur les aménagements cyclables.
Je vois que vous êtes bien informés sur les chantiers et c'est très bien pour maintenir une carte à jour, mais ajouter une zone de chantier n'as de sens que si a l'intérieur du chantier, un batiment va être construit ou une nouvelle infrastructure, si c'est une zone délimité qui est vouée à disparaitre, ça ne vaut pas forcément le coup de l'ajouter à la carte. Tout objet temporaire n'a pas trop sa place dans osm et tout le monde à suffisamment de travail avec les nouvelles routes et batiments construits chaque année
Belle soirée
Jean-Baptiste