highway=cycleway implikuje bicycle=designated i w przybliżeniu no dla pozostałych, nie ma potrzeby dodawania szczegółowych restrykcji. Zobacz <osm.wiki/Default_access_restrictions>.

landuse commercial i residential powinny być rozłączne.

access=yes implikuje foot=yes i pozostałe.

Ogólnie highway=path byłoby chyba lepsze.

Oświetlenie zaczyna się pomiędzy budynkami 1 i 1B. Zestaw zmian: <changeset/134685706>, wizualizacja: <https://osmlab.github.io/changeset-map/#134685706>.

Zastanawiam się też, czy dla takich odpływów jak <way/1019091591> lepszym tagiem nie byłoby <inlet=*>.

Po dzisiejszej wizycie nieco zmieniłem tagowanie ścieżek wokół zbiornika wodnego pod Kanetowcem. Daj znać gdybyś miał jakieś uwagi. Zestaw zmian: <changeset/134663599>. Wizualizacja: <https://osmlab.github.io/changeset-map/#134663599>.

Staraj się zachować istniejący obiekt zamiast usuwać go i dodawać na nowo.
osm.wiki/Keep_the_history

Wygląda lepiej.

Tu była kombinacja traffic_sign=maxspeed + maxspeed=50 + traffic_sign:direction=*. Bez pierwszego tagu pozostałe mają bardzo ograniczony sens.

1. <way/1159464392> — nazwa opisowa zbędna (chyba że gdzieś na miejscu taka nazwa figuruje), amenity=grave_yard to zasadniczo jest właśnie cmentarz przykościelny. Poza tym być może właściwsze byłoby denomination=roman_catholic?
2. highway=path implikuje foot=yes.

Przy okazji: do surface=compacted pasowałoby tracktype=grade2 lub nawet grade1. To taki ogólniejszy tag, niezależny od konkretnej nawierzchni.
tracktype=*

Dobrze ubite to byłoby surface=compacted, ewentualnie surface=fine_gravel, zobacz <surface=*>. paved to asfalt, beton itp., taka jednolita, spójna, twarda i trudna do odkształcenia nawierzchnia.

Oczywiście mapowanie ich osobno ma pewien sens, chodziło mi tylko o trzymanie się konwencji. Po której stronie znajduje się słupek możesz oznaczyć tagiem railway:signal:position. Zobacz <osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging#Kilometer_signs/mileposts> i <osm.wiki/OpenRailwayMap/Tagging/Signal#General_Tags>.

Może zamiast highway=footway lepsze byłoby highway=path (jeśli highway=track się nie nadaje)?

<way/295354057> — footway to chyba przesada, oznakowania sugerującego drogę dla pieszych tam nie pamiętam, ogólnie IMHO pasuje to do dotychczasowego highway=track.

<way/443568149>, <way/1159205457>, <way/1159205458> — jesteś pewien, że to są drogi utwardzone?

Węzeł railway=milestone powinien być częścią toru, railway=track. W wartości tagu jako separator części dziesiętnej powinna być kropka, nie przecinek.

IMHO przy ograniczonej liczbie mapujących i ograniczonym czasie jaki mogą na to poświęcić, bezpieczniejsze (tańsze w utrzymaniu) jest jedno highway=path zamiast osobnych highway=footway i highway=cycleway. Wersja z podziałem jest też dyskusyjna gdy w rzeczywistości nie ma fizycznego oddzielenia tych dwóch traktów.

Jeśli są to OK, po ciemku dawno tam nie byłem. Wycofywać chyba nie ma sensu, jakbyśmy ustalili coś nowego, to ewentualnie się poprawi.