Ach ja - und auch ebendieser weg. Das ist ncoh ein tracktype drauf - Das gilt aber nur für "highway=track" - Das ist aber kein track - kann also runter.

Flo

Moin,
ich habe hier eine Anmerkung zu:

way/35741348

Es gibt kein maxspeed:type=DE:Landstraße - Das ist wenn dann DE:rural - Und das ist auch kein ERSATZ für ein maxspeed sondern eine ergänzung.

D.h. das maxspeed muss bleiben und das maxspeed:type sagt woher das kommt.

Flo

Moin,
du hast hier in dem Changeset in Neuenkirchen die Fußgängerampel geändert was zu einer routingänderung geführt hat.

Warum muss eine reine Fußgängerampel jetzt zu einem highway=traffic_signals werden?

Flo

Moin Hartmut,
ich hab zufällig selber im "Alt Hammoor" gewohnt bis 2011 von daher weiss ich ziemlich genau das das auseinander geschrieben wird.

Ich fixe das mal wieder.

Flo

Das ist natürlich Unsinn. Ich weiss das weil ich da gewohnt habe ;) Also direkt "Alt Hammoor" :)

Flo

Moin
kannst du mir sagen warum die Kreuzung zu verändert hast? Die beiden einmündenden lanes stoßen doch auf der B1 gar nicht in einem Punkt zusammen sondern laufen parallel. Jetzt ist da so eine Rhombe um die Mittelinsel die ja so in der realität gar nicht existiert.

Mal davon abesehen das an der kreuzung zu einiges kaputt ist (Abbiegespur von Süden kommend nach osten existiert nicht etc)

Flo

Meist sind sie eben nicht spitz. Wenn man sich im ALKIS die Grundstücksgrenzen ansieht dann ist da typischerweise eine Trompete die im Rechten winkel zur Straße ist. Meist nur 2-5m aber das reicht als Aufstellfläche.

Hier hab ich das mal schnell gezeichnet was ich meine:

https://silicon-verl.de/home/flo/tmp/osm-spitzer-winkel.jpg

Die Kreuzungen sehe zu 95% nicht so aus wie links. Die allermeisten sind wie Rechts.
Das sind vielleicht nur 2-5m

Und ja - Die Straßenhierarchie ist völlig irrelevant. Wenn sich was gabelt bekommst du eine Ansage "links halten" oder "rechts halten" und für die Erkennung einer Gabelung ist nur die Geometrie entscheidend.

Flo

Moin,
hab gerade hier den Changeset gesehen. Das mit dem turning_loop.

Nur so als idee. Ich hatte die Straße gelassen und den Baum in der mitte eingezeichnet.

Der turning loop macht so den Eindruck das es jetzt eine durchgehende Fläche ist.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/83540948

Moin,
weil es mir gerade aufgefallen ist als ich die Changesets durchgesehen habe:

way/791825969

Wenn du solche Wege an eine Straße anschließt dann kann es dir passieren das du in der Navigation bei der fahrt auf der Kreisstraße eine Anweisung bekommst "Links halten" (Von Nord nach Süd)

Die Ansagen in der Navigation sind ausschließlich von der Geometrie abhängig und wenn der das "Gefühl" hat das sich eine Straße Gabelt bekommst du solche Ansagen. D.h. solche spitzen Winkel sollte man nach Möglichkeit vermeiden. Mal davon abgesehen das Einmündungen eigentlich nie so aussehen weil man ja Aufstellflächen für die Fahrzeuge haben will die im 90° WInkel zur Fahrbahn stehen sollen.

Flo

Moin Webdruide,
ich habe eben gerade deine Changesets mit den Gebäuden gesehen.

Die sind alle so ein bisschen krumm und schief. Im ID gibts eine möglichkeit die Gebäude automatisch rechtwinkelig zu machen. Guck da mal.

Dazu scheinst du BING zu nehmen als quelle. Bing hat typischerweise ziemlichen versatz zur Realität. Und es gibt gerade für NRW deutlich bessere Luftbilder vom Landesamt die wir seit 1.3 wieder nutzen dürfen.

Flo
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/83543282

Es lädt natürlich gerade bei mir nicht mehr. Aber ja - Ich gehe davon aus das das ALKIS des Kreises GT als Katatasterführende Behörde deutlich aktueller ist. Abgabeinterval an das Land ist IMHO alle 6 Monate.

Flo

Ach ja - das Haus nördlich ist auch als 32 eingetragen. Nach ALKIS GT ist das die 44

Flo

Moin,
du hast hier das Gebäude

way/154401390

Als nummer 36 eingetragen. Ich bin gerade in den ALKIS Daten des Kreises Gütersloh drauf gestoßen das die für das Gebäude die 48 zugeteilt haben.

Wie kommst du auf die 36?

Flo

Aeh ja - Ist da was beschildert? Wir mappen nur was wirklich da ist. Und nur weil das Privat ist kommt da ja kein access=private drauf. Da wäre mit service/driveway alles gesagt.

Erst wenn da ein "Betreten Verboten" steht würde das so gemapped werden.

Flo

Die Frage ist woher du das access=private ableitest - Steht da ein Schild "Betreten verboten - Privatbesitz" oder wie ist das Beschilder?

Flo

Moin,
woher kommt das access=private auf diesem weg?

way/225997906

Was steht denn da für ein Schild?

Flo

Moin,
du hast hier einen teil der Detmolder Straße zu einem oneway gemacht. Das sieht mir wie ein Fehler aus:

way/152196859/history#map=19/51.99491/8.59951&layers=N

Dadurch gibts reichlich routing schwenks und die routen werden 80+ Sekunden langsamer:

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=177260,198626#51.99373,8.60556,16z

Ich nehme da das oneway mal wieder runter.

Flo

Moin,
weil du heute zwischen Ennigerloh und Ostenfelde rumgebastelt hast. Da ist das routing geschwenkt - Nur so als heads up.

Rot ist alt, grün ist neu - Grün ist 8km rot war 5km. Die sollen angeblich gleich schnell sein (Laut attributierung und OSRM) was ich mir wenn ich das sehe kaum glaube. Ich vermute das die attributierung gerade asymmetrisch ist. D.h. nur eine der Strecken sauber ist.

Ich habe auf der K2 mal noch lanes + surface hinterher geworfen. Mal sehen ob das was bringt.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=179213,198529#51.86367,8.04903,14z

Flo

Hast du da einen Link?

Moin,
hier ist irgendwas kaputt gegangen. Die routingänderung macht überhaupt keinen Sinn.

https://osm.zz.de/routeqa/?rid=179907,195603

Flo