Aufgrund des beschrankten Bahnübergangs sowie des erheblich geringeren Verkehrsaufkommens (vgl. Straßenverkehrszählung) sollte die Bundesstraße 471 zwischen der Anschlussstelle Oberschleißheim (A92) und Hochbrück (B13) auf secondary herabgestuft werden, da die überregionale Verkehrsbedeutung auf die Umfahrung Oberschleißheim (A92/A99/B13) übergegangen ist.

neue Bushaltestelle Straubberg (Linie 23)

die T-Kreuzung befindet sich nicht auf einer Brücke

Straße und Administrative Grenze müssten voneinander getrennt werden

hier wurden Straße und administrative gebündelt

Im Zuge des Ausbaus der B300 besteht dieses Verbindungsstück nicht mehr.

Im Zuge des Ausbaus der B300 besteht dieses Verbindungsstück nicht mehr.

Diskutabel ist eine Abstufung der B2 zwischen AIC25 und A8 zu secondary, zumal die überregionale Verkehrsbedeutung auf die Umgehungsstraße übergegangen ist.

hier fehlt ein Straßenbahngleis

fehlerhafte Positionierung einer Bushaltestelle