Laut StVO darf man sein Rad hier schieben, auch wenn nicht explizit ein Schild "Radfahrer absteigen" steht.

@StefanHRT: es gibt leider das Problem, dass es tatsächlich auch Stellen gibt, wo man sein Fahrrad nicht mitführen darf. Zurzeit gibt es wohl keine Möglichkeit, bei OSM das auszudrücken. Siehe Diskussion in https://community.openstreetmap.org/t/komplettes-fahrradverbot-in-ladenpassagen/109806

Hallo, zu deiner Änderung an way/1051870199 : warum access=no? Ich habe hier keine Verbotsschilder (außer für das Radfahren) gesehen. Und außerdem wäre es vielleicht gut, aus bicycle=no ein bicycle=dismount zu machen, da ansonsten die Fahrradständer (auch bei osm eingezeichnet) nicht erreichbar wären.

Klick mal auf den Link. Version 2 ist aktiv, da sehe ich kein osm.wiki/Tag:access=...

Zu der Änderung von way/1258660768 : hier muss man ein access-Tag oder so setzen. Nur construction wegnehmen verschlechtert die Situation, weil die Router dann wieder den Weg berücksichtigen würden.

Danke!

Ende 2023 ist zwar durch, aber Baustellen werden selten termingerecht beendet. Vor einem Monat war der Weg noch gesperrt, siehe
https://www.mapillary.com/app/?pKey=408103921634253

Hallo,
ich habe gesehen, dass du die access-Beschränkung beim Weg unter der Hebammensteigbrücke entfernt hast. Ich nehme an, dass auch die note ("Baustelle bis Ende 2023") entfernt werden kann?

Danke!

Da sind noch drei offene osm-Notizen an dieser Stelle. Vermutlich können diese alle geschlossen werden?

Hallo!
Im Beitrag steht nur, dass der Poller entfernt werden soll. Aber ist es auch tatsächlich passiert?

Alles gut. Es gibt nun aktuelle Mapillary-Bilder von der Stelle und es sieht alles korrekt getaggt aus (Einbahnstraße nur noch ganz im Norden).

Hi! Du hast die Einbahnstraßenregelung in der nördlichen Marzahner Chaussee entfernt. Ist das anhand eines Surveys passiert?

Please see the discussion in note/3171828
I think your change should be reverted.

Der mir bekannte Stand ist immer bei BBBike eingetragen: http://bbbike.de/cgi-bin/bbbikeleaflet.cgi?lat=52.516208&lon=13.413464&zoom=17&l=RW&bm=B

Grüne Linien entlang der Straße = Radfahrspuren (ja, ich weiß, die Legende fehlt noch...)

Ich fahre da öfters mal lang und es waren eigentlich immer Radspuren da. Nur für kurze Zeit wurde die RVA Richtung Westen teilweise auf den Gehweg verlegt.

Hier sind bei der StreetComplete-Bearbeitung Radspuren verschwunden. Siehe note/3977514

Zurzeit ist in der Rollbergstraße eine Einbahnstraßenregelung, offen Richtung Westen.

Bauarbeiten bis Ende März 2026 könnte sein, jedenfalls steht das auf den Halteverbotsschildern.

Hi! In der Schlangenbader Straße hast du oneway:bicycle=no entfernt. Bist du sicher? Mir war so, als ob ich heute zwei Querstraßen der Wiesbadener mit Einbahnstraße-Radfahrer-frei-Schildern gesehen habe. Neben der Sodener Straße war das vermutlich auch die Schlangenbader.

Ist zurzeit eingerüstet, müsste man vermutlich später mal nachschauen:
https://www.mapillary.com/app/user/eserte?lat=52.5566642&lng=13.209329&z=17&dateFrom=2020-01-01&mapStyle=Mapillary+streets&panos=true&x=0.48731897343456926&y=0.5303438504514069&zoom=0.3978640190257167&pKey=3401278920089863&focus=photo

Marius-Carpentier-Straße & Meta-London-Straße existieren noch nicht. Das sind zurzeit bestenfalls freigehaltene Schneisen im Baugebiet.