Ungefähr hier gibt es laut Luftbild eine Querverbindung zwischen den beiden Straßen.
Das Haus südlich steht auf einer Art Verkehrsinsel.

Der südseitige Raimundweg reicht bis zur Markierung (Landespflegeheim Neunkirchen). ich nehme an, der Umkehrplatz gehört auch noch dazu.

Zwischen Hauptstraße und dem markierten Punkt ist die Stapfgasse eine Fußgängerzone.
Zwischen dem markierten Punkt und der Rathausgasse ist die Stapfgasse eine Einbahn in Richtung Rathausgasse.

Der Raimundweg führt von der Talgasse kommend durch den Stadtpark bis zur Triester Straße, ist aber im Bereich des Stadtparkes nicht durchgehend befahrbar. Zumindest für motorisierten Verkehr nicht.

Meines Wissens ist nur der nördlichste Teilast die Schwarza, da hier das natürliche Flußbett ist.
Die beiden Flüsse rund um den Stadtpark sind Kanäle, die zu den damals vorhandenen Werken geführt haben. Daher möglicherweise als Bezeichnung Werkskanal oder ähnliches möglich.

Von hier bis zur Kreuzung mit dem Mautweg ist Tempo-30-Zone.

Pöckgasse ist hier ein Tunnel unter der Eisenbahn. Im Begegnungsfall hat der von Westen kommende Verkehr Vorrang.
Höhenbeschränkung ist hier bei 2,2 m.

Rechts bzw. oben ist Haus Nummer 17, links unten Haus Nummer 19. Gibt es eine elegante Lösung, dies umzusetzen? Ich würde sonst nur das bestehende löschen und zwei neue Gebäude zeichnen.

Hier endet die Hortfeldgasse. Nach Osten führt ein schamler Fußpfad zum Ährenweg. Dieses kurze Stück ist nicht für Fahrzeuge befahrbar. Auch Radfahren ist hier verboten.

Von hier parallel zur Straße verläuft die Hausgrenze.