Nincsen csatornázva a Gúla utca,Taliga utca. Rendkívül megnőtt az autó forgalom, az Arany hegyen, semmi megoldás nem volt és nem is tervezett. Az optikai net az Önkormányzat miatt nincsen, előírták hogy a Thome vigye föld alatt, ezt viszont a Thome nem fogadja el.Előzőleg nem vettem észre, hogy nem jelentkeztem be,így ha kérdés merül fel, elérhető vagyok. írtam a Gúla utca csatornázást, az optikai net kialakitást,és ezek akadályait, a telkek rendezési problémákat ,stb. Van még igen hangos repülőgép zaj,amire szintén nem látom a megoldást. Mint írtam, a Gúla utca rendezési térkép után elakadtam. Igy soha nem lesz csatorna, mivel a tulajdonosok maguk ezt nemigen fogják intézni. Viszont ami még eszembe jutott, az nagyobb volumenű probléma, hogy a sokszor túlsúlyos hatalmas teherautó forgalom a kerület, és a környékező települések útjain közlekednek. Semmi hír nincs az M O körgyűrű folytatásáról.

Nincsen csatornázva a Gúla utca,Taliga utca. Rendkívül megnőtt az autó forgalom, az Arany hegyen, semmi megoldás nem volt és nem is tervezett. Az optikai net az Önkormányzat miatt nincsen, előírták hogy a Thome vigye föld alatt, ezt viszont a Thome nem fogadja el.3. Szőlővészről az Aranyvölgyi útra a kikanyarodás êletveszélyes, mert szintèn belàthatatlan.

Tehàt az utakat kellene szèlesíteni.

A kereszteződèseket biztonsàgosabbá kellene tenni.6. Az Aranyvölgyi út és a Bécsi út közötti kapcsolat (Waldorf iskola és a temető közötti út) rendezetlen, közvilágítással nem ellátott, így főleg sötétben, különösen télen már a délutáni óráktól nem alkalmas a biztonságos közlekedésre, gyerekeket nem lehet egyedül engedni ott közlekedni.

7. Az Aranyvölgy vasútállomás gyalogos átkelőjénél nincs sorompó, holott sokkal nagyobb forgalmat bonyolít, mint a felüljárónál található átkelő, ahol viszont van.

8. Valamilyen sebességkorlátozás/csillapítás szükséges az Aranyvölgyi úton, különösen az Óvár utcai zebránál, mert rendszeres, hogy itt kezdenek előzésbe az autósok, amikor egy, az Óvár utcába bekanyarodó autót kerülnek ki és ilyenkor a zebra nem belátható

9. Koncepcionálisan kellene átgondolni a Háromehegyek, Harsánylejtő, Üröm és a Pilisből érkezők forgalmának fogadását és továbbszállítását a belső kerületekbe. A vasút és az új 10 út közötti szakasz jelenleg többnyire bozótos, elhanyagolt terület, ami szolgálhatna a jövőben P+R parkolóként, az Aranyvölgy vasútállomás magasságában pedig létrejöhetne egy csomópont, ahonnan vasúttal, villamossal (1-es vagy a budai fonódó) vagy a szentendrei HÉV vonalában becsatlakozó HÉV-vel lehetne tovább haladni a városba.Aranyvölgy utca -Ovár utca előtti szakasz kb jobbra balra 300 méteres szakasz.

1 Az Aranyvölgy utca 2014 es kialakítása után a mai napig is a lezúduló víz elvezetés nincsen megoldva emiatt folyamatosan az esőzések után az Aranyvölgy utca 32,33,34 előtt a bicikli és a járdarész előtti területét elönti a víz.

Minden egyes esőzé

Almáskert utca aszfaltozás és vízelvezetés. Óvár utca elejének szélesítése1. Budapest 1037. Almàskert utca: nincs aszfaltozott út

2. Ugyanitt az esővíz elvezetése sincs megoldva.1. Almáskert utca leburkolása, ezzel a vízelvezetés (de inkább gyűjtés) megoldása

2. Szélessávú Internet-elérés megoldása

3. Folyamatban lévő társasház építkezések vizsgálata1. Almáskert utcában föld út van, nagyon porzik, ami károsítja az ingatlanokat, járműveket. Emellett, hatalmas lyukak is vannak benne, ami szintén rosszat tesz a járműveknek.

2. Almáskert utcában réz kábeles internet van: szinte lehetetlen rajta dolgozni és különböző eszközöket megfelelően működtetni.Almáskert utca rettenetesen poros. Nagyon ideje lenne aszfaltozni.

A Telekom egyeduralmát jó lenne megszűntetni, erősebb internetre lenne szükség.

Sokat segítene a közlekedésünkben ha a vonatok Budapesten belül minden állomáson megállnának.Az Almáskert utcában nincs aszfaltburkolat, nyáron poros, télen nagy hó esetén nem lehet közlekedni, valamint nagyobb esőzések esetén a hordalék elborítja az Óvár utcát.

Az Almáskert utca vezetékes internet szolgáltatása nincs fejlesztve évek óta, csak - drágább - mobilnet működik.

Az Óvár utca forgalma indokolná a 2 sávot, az új lakók miatt.1. Minden vonat megállna az Aranyvölgy utcai megállónál is, nemcsak minden második.

2. Óvár utca elejének szélesítése és a vízelvezetés megoldása

3. Almáskert utca aszfaltozása, vagy legalább nem szálló porral való leszórása

Doromb utca csatorna - közvilágítás - aszfalt - vízelvezetés hiánya

Csatorna kialakítása, burkolat javítása, utca esetleges egyirányúsítása Utca név: Pogánytorony utca Burkolat javítása kiterjesztve: Taliga utcára, Trófea utcára és Jutas utcára. Ürömhegyi lejtő kiszélesítése és javítása1. Jutas utca északi szakaszon a por autók általi felverése olyan, mint egy sivatagi vihar. Mindez a kb. 1, 25 sávos út miatt, ami a csatornázas után készültt, 2 sáv helyett. Nem.lehet ablakot nyitni. Mintha nem.is zöldövezet lenne, hanem a belváros, bár ott tutira nincs ilyen mértékű por, a légszennyezettség ellenre sem. 2. Nincs közvetlen járat sem Békás, sem belső Óbuda irányába. Önállóan közlekedni képes gyerekünk (majdnem.11 éves, az ötödiket kezdi) nem.tud egyedúl menni, és méginkább jönni, semelyik iskola (Krúdy, Elsőóbudai, Váradi, Kerék, békási iskolák, középiskolák) sem érhető el a nem.létező vagy nem.működö csatlakozásokkal. Nagyon sok ilyen gyerek van már itt a hegyen, a 160-nak kelllene mindkét irányban felkanyarintó kört tenni. (Beljebb jobbak a csatlakozások.) Nem.kellemes lekésni a 219est,m fagyban, hőségben, jeges szélben várni a sokára érkező következőt. 3. Száguldozók (összefügg valamennyire a z 1essel),? Nem.túlzás, hogy 70-nel.is mennek, de a 40-50 is sok (villognak rám, amikor elözhetetlen részen 30-cal megyek. 4. Jobbkezesek 5. Járdák (Jutasba nagyon kellene).( 6. Az egesz teruletrendezes nagyon kellene, de igen az első három nagyon , csak ugye hosszabb távra a többivel is számolva, rendszerszinten. )1. Jutas utca, Kőpor köz buszmegálló rossz helyen van, blokkolja a busz a Jutast. Plusz a kanyarodását segítő szélesebb sávra lenne szükség az adott helyen. 2. A Jutas utcában a villanyvezeték oszlopokat meg kellene szüntetni, az utat kiszélesíteni és egységesen rendbe kellene tenni, akár a telek/ingatlan tulajdonosok hozzájárulásával is. 3. Víznyomás nyáron alacsony1.Jutas utca teljes hosszàban járda a biztonságos gyalogos közlekedés biztosítására.2. Sebesség korlátozó eszközök elhelyezése a Jutas utcában!3.Az öncèlúan kitett szikl

piros gyümölcs

via StreetComplete 53.0

Attached photo(s):
https://westnordost.de/p/149210.jpg

Ez a Madách Imre utca?

H mintahelyszín

a1

#OsmAnd

59
PromoPrint.hu