Laut "Roth-Hilpoltsteiner Volkszeitung" vom 9. Mai 2026 ging im Norden Röttenbachs eine 650 m lange Radweg-Verlängerung in Betrieb. Start und Ziel werden darin nicht genannt. Führt die Verlängerung von hier zur Rother Straße?

In diesem Bereich fehlen noch eine (auf Lichtbildern nicht erkennbare) Weiche und daran anschließende Gleise.

In diesem Bereich fehlen offenbar noch gesperrte Gleise (railway=disused), die auf Luftbildern nicht zu erkennen sind (gesehen bei Vorbeifahrt).

Inzwischen soll es Aufzüge geben (siehe https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/36-Zukunftsbahnhof-Gaeufelden-wird-barrierefrei-13384710).

Die Gleisanlagne des Bahnhofs sollen umgebaut und ein Elektronisches Stellwerk errichtet werden, siehe http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PF/Kapazitaet/BW/BW003K.pdf?__blob=publicationFile&v=2 und http://www.eba.bund.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PF/Screening/BW/BW023.pdf?__blob=publicationFile&v=2

Laut [1] dürfte in diesem Bereich ein neues Funktionsgebäude für ein Elektronisches Stellwerk errichtet worden sein, das hier offenbar noch fehlt.

[1] https://www.deutschebahn.com/resource/blob/12858220/8872390bfad5cacaada2768f6bfb0b60/20240513_Charts-Pressetermin_Stand-der-Vorbereitungen-Generalsanierung-Riedbahn-data.pdf (Seite 10)

In diesem Bahnhof soll ein Gleis /(703) erweitert worden sein: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?002,11322601

Laut "Roth-Hilpoltsteiner Volkszeitung" von heute soll die Brücke ab 26. März 2025 abgerissen und zuvor ein Fußgänger- und Radwegsteg errichtet werden.

In diesem Bereich sollen Anfang November 2021 neue Weichen eingebaut werden (https://www.deutschebahn.com/pr-stuttgart-de/aktuell/presseinformationen/212-pm_modernisierung_bahnhof_feuerbach-6583864)

Die Bahnsteige sollen verlängert worden sein, siehe https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/neuigkeiten-reader/sanierung-des-bahnhofs-karstaedt.html