Please answer my question. If you won't give a reason for the tag changing or revert the changeset by yourself then I have to do it myself because I have sources for the original version but you don't have any for the current one.

https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=18259645

Hi! Why did you delete railway line 75K from the map? There are sources too that says this one exists: https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/vonalak?vonal_id=18259665

Hi! You marked the railway line 81M as service=yard. The description (service=yard) says the service=yard tag "is used for the tracks at yard stations which are operated by the railway company itself (in difference to spur tracks)." Line 81M leaves 'Salgótarján külső' station.
As you can see in the station implementation instructions (https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/salgotarjan_kulso.pdf) Salgótarján kölső has an entry signal from the line 81M although the garman description (osm.wiki/DE:Tag:service%3Dyard) says service=yard doesn't have any main signal (Hauptsignalen).
So I'd like ask you one thing. Why did you delete usage=branch and change into service=yard?

Szia!
Habár azt írtad, hogy ezzel a változtatással Nagymaros állomáson módosítottál, mégis elvégeztél olyan változtatásokat is más vasútállomásokon, amik nem voltak éppen helyesek/megfelelőek. Az ilyen téves címkézésekbe folyamatosan bukkanok bele.
Például a KöKi metróállomáson az épületet (way/325416405) te "M3 METRO végállomás"-nak nevezted el. Ez így teljesen magyartalan, mert a metró nem mozaikszó, így semmi nem indokolja a csupa nagybetűt, a szó végi o pedig hosszú ó.
Vagy pedig számos állomáson névként (name címke) adtad meg a vágány számát. Vágányok esetén (way/109379850) nem a name címke, hanem a railway:track_ref tartalmazza a vágány számát. A vágányzáró bakoknak (node/272864935) is adtál ilyen elnevezést, de ezeket nem nevezzük el. Továbbá random pontokat (node/2897328978) és átjárókat (node/3141596678) is elneveztél, pedig semmi sem indokolja, hogy ezeket így el kéne nevezni.

Jogos a felvetés, 8 üzenetben leírtam számára, mi volt a baj, de leírhatom, hogy mi volt a baj, hogy később is lehessen látni:
* Az eredeti vágányok duplikálva lettek, a címkéi nem megfelelően lettek átvéve, több helyen rosszul vagy helytelenül lettek alkalmazva, miközben az eredetiek indok nélkül törölve lettek. Állítása szerint a vágányok nem voltak pontosak, azonban amikor mindkét változat fent volt, akkor lehetett látni, hogy szinte pontosan ugyanoda lett felrajzolva, több hibával (pl. helyenként a vonalak megszakadása). Ezeket visszajavítottam.
* A váltókat és jelzőket jelölő pontok lekerültek a vágányokról (annak ellenére, hogy rajtuk kellene lenniük), illetve a vágányok számozása is elcsúszott. Ezeket visszajavítottam.
* Állomásépületek, váltó és peronok már eddig is fent voltak a térképen, de duplikátumként ismét feltöltötte pontatlanabb polygonként (pl. kisterenyei állomásépület főépülete, épületszárnyai és peronteteje szépen fel voltak rajzolva, de egy torz alakzatot feltöltött helyette), az eredetit pedig törölte. Ezeket visszajavítottam.
* Állítása szerint a fentrol.hu oldalról másolt, azonban olyan elemeket is átmásolt, amik már nincsenek is ott (pl. Hatvanban a 3-as főút egykori felüljárójának a korlátjai: http://tiny.cc/vxsquz). Ezeket visszajavítottam.

Pontosabban nem csak Salgótarján külsőn. A 81-es vonal állomásain a nem átmenő fővágányok, a mellékvágányok, épületek és kerítések duplikálva lettek, pedig az eredeti példányok címkéi jobban ki voltak töltve.

Szia! Salgótarján külső állomásra miért rajzoltál be meglévő vágányok, peronok és épületek mellé extrában még egyet?

Szia! Legközelebb kérlek, légy figyelmesebb, több vasútvonalon eléggé indokolatlan cikk-cakkokat hagytál.

Hivatalosan csak egy részét nevezték át (https://kozadat.balassagyarmat.hu/wp-content/uploads/hatarozatok/2008/Balassagyarmat_Hatarozatok_2008.pdf 277. oldal), így a törvényszék maradt a Köztársaság téren, mint ahogy az elérhetőségükben is írják. Pontosabb infók hiányában sajnos nem tudok rámutatni utcaszakaszra/épületre/telekre, hogy melyik maradt meg ezek közül Köztársaság térnek.

Szia! Soltvadkert, Szabadszállás, Pirtó, Kelebia, Kiskőrös, Kiskunhalas és Fülöpszállás állomások pontját átalakítottad megállás helyét jelölő pontokká, így ezek az állomások nem jelennek meg a térképen.

Szia! Szokolya állomás a 3-as számú váltóját már kiszedték, ezért a te változtatásod helytelen.

Szia! A szerkesztéssel számos más helyen galibát okoztál. Kérlek, legközelebb erre figyelj!

Szia! A szerkesztéseiddel eltávolítottál egy vonalat, ami elválasztotta a lakott területet a mocsaras területtől. Kérlek, legközelebb figyelj!

I mean there are only stop postitions IRL. Originally I set the role to 'stop' in the relation, then later somebody changed it.

Yes, I've merged because there are only stop postitions in the bus station.

Szia! Számos multipolygont töröltél, ezért most hiányoznak erdők, mezőgazdasági területek, füves puszták és mocsaras területek a térképről. Kérlek, vont vissza a zavaros szerkesztéseidet (89121083–89123179)!

Hi! You deleted several multipolygon, so now many forests, farmlands, grasslands and wetlands are missing! Please, revert your messy edits (89121083–89123179)!

Szia! Ez az útvonal nem lesz így rendben. Azért, hogy létrehozz egy kerékpáros túraútvonalat nem megfelelő utat hoztál létre (kerékpárút), a teljes nyomvonalon már meglévő utakra illesztetted rá és sok helyen nem követi a valós (kiépített/kijárt) utat. Ha nincs semmi ellenvetésed, törlöm a hibásan létrehozott utat.

Elkészült: relation/11336022

Egy a baj: tracklogokat csak úgy nem hozunk létre. Nem véletlenül nincs belőlük egy se, sőt az OSM Inspector még hibaként is érzékelte.
Olyat egyébként meg lehet oldani, hogy a tanösvény által feltárt utakat jelöljük (ez a módszer turistaútvonalaknál széles körben használt).