És továbbra is várom, hogy Nyugat-Magyarországon az elrontott kapcsolatokat visszajavítsd...
Ja, várhatok én hónapokat, úgyse válaszolsz...

Vágánytengely ugrás. VÁGÁNYTENGELY UGRÁS. Ilyenkor a valóságban is szakadás van, ez így el kell fogadni.
Tök jó lett volna, ha egyáltalán úgy nyúlsz az ilyenekhez, hogy van ismereted, hogy mi miért van.
És most a jó ég tudja, hány ilyen dolog hever szana-szét helytelenül...

Ha már annyira a paraméterek "pontosításába" ástad bele magad, meg tudnád mondani, hogy erről az átmenő fővágányról miért vetted le a 113-as számot?
way/1195263743

Vácrátót állomáson a 2-es számú kitérő a 71-es vonalat egyenes állása mellett a 77-es vonal átmenő fővágányába tereli, ezáltal az alább behivatkozott két vágányszakaszt helytelenül jelölted meg a 71-es vonal részeként, hiszen azok a 1. számú vonatfogató vágány részét képzik:
way/1190369816
way/904699043
A jövőben megköszönöm, ha a már eleve helyesen címkézett nem rontod el, pláne olyan félrevezető összefoglalóval, hogy "Added S77 variants", aminek semmi köze sincs, hogy te mit módosítottál a pályán.

Tokodon vágány tengely ugrása van a 4-esnek, ezért helytelen, amit csináltál.

Akkor gondolom csak beképzelem azt, hogy a fenti linken található elem törölve lett...

Mondjuk azt, hogy létező vágányokat nem törölsz?

Nem csak az állomási vágány, hanem a nyíltvonal is megkapta a vágányszámot: way/1234076244

Gondolom ez a vágány nem magától tűnt el: way/634493386/history

Nem használtnak jelölted ezt a vonalat:
way/574811209/history
Milyen információval rendelkezel efelől, amivel mi nem?
A vonatbefolyásolást is törölted. Miért?

Nem tudom, hogy a #00AFF0 színkód honnan jött, de a korábbi szín teljes mértékben helyes volt.
Szeretnék rámutatni erre a doksira: https://mosz.co.hu/images/a2930/MAV-START-Ertesito-2017-21.pdf
5. oldal, 2. hasáb közepe táján leírja, hogy a személyvonatok a RGB 0, 160, 227 színkódot használják, ami nem a #00AFF0, sokkal inkább a korábban is használt #00A0E3.
A többi színezést nem ellőriztem, hogy módosítottál-e azokon.
Ezért megkérlek, hogy az általad júniusban módosított színeket állítsd vissza az eredetire az alábbi módon:
Személy #00AFF0 (RGB: 0, 160, 227)
Gyorsított: #B0CB1F (RGB: 176, 203, 31)
Zónázó: #FECC00 (RGB: 254, 204, 0)
Köszönöm.

Szia!
Kecel állomás vágányai nem véletlenül voltak úgy címkézve, ahogy eddig voltak. Tekintettel arra, hogy Kecel állomáson vágánytengely ugrás, ezért az átmenő fővágányban a valóságban is szakadás van, a címkézés eszerint készült.
A vágánytengely ugrást leellenőrizheted magad is egy állomásrajzon, látni fogod, hogy a nyíltvonalról egyenes váltókon való bejárást követően az állomás túloldalán csak kitérő irányban lehet kijárni a nyíltvonalra.
Öregcsertőnél szintén ez az eset.

Ez milyen híd?
way/1011740010

Én a vasút oldaláról tudok nyilatkozni. Jelölve biztosan nincs ott átjáró, de még kereszt irányú csapást sem láttam elölről.

Szia!
Nem tudom, hogy milyen alapossággal végezted el a bejárást, de teljesen biztos vagyok abban, hogy a 75-ös vasút 317-es szelvényében nincsen útátjáró.
Nem csak átjáró, odavezető út sem, Andráskereszt sem stb.

@mcliquid
International waterway E80 (relation/10909023) is running through almost the whole continent so if you want to edit it it would be a little bit difficult to keep changes within the same country :)

Gondolom a 108817558 vonal (way/108817558/history) valami rosszat tett veled, hogy a 8 pontját leredukáltad 4-re...

Attól még, hogy egy kis szakasz burkolva van az átjáróban, attól még nem lesz más kategória. Lásd még sárrázó.

Ráadásul a sok vasúti csíkok egyértelműen kárt okoztak.
Várom vissza azt a 2 órám, ami a csíkjaid miatt a kukába ment.

Milyen vasúti csík?
Órákon át szerkesztettem Csomád állomáson, majd a szerkesztő közölte velem, hogy valami csíkozás miatt ütköztem, és elveszett 2 óra munka.
Köszi