Szia!
Nem tudom, hogy milyen alapossággal végezted el a bejárást, de teljesen biztos vagyok abban, hogy a 75-ös vasút 317-es szelvényében nincsen útátjáró.
Nem csak átjáró, odavezető út sem, Andráskereszt sem stb.

@mcliquid
International waterway E80 (relation/10909023) is running through almost the whole continent so if you want to edit it it would be a little bit difficult to keep changes within the same country :)

Gondolom a 108817558 vonal (way/108817558/history) valami rosszat tett veled, hogy a 8 pontját leredukáltad 4-re...

Attól még, hogy egy kis szakasz burkolva van az átjáróban, attól még nem lesz más kategória. Lásd még sárrázó.

Ráadásul a sok vasúti csíkok egyértelműen kárt okoztak.
Várom vissza azt a 2 órám, ami a csíkjaid miatt a kukába ment.

Milyen vasúti csík?
Órákon át szerkesztettem Csomád állomáson, majd a szerkesztő közölte velem, hogy valami csíkozás miatt ütköztem, és elveszett 2 óra munka.
Köszi

Thank you for contributing but next time please be more aware because you made many mistakes at Kisújszállás station.

Thank you for contributing but next time please be more aware because you made many mistake at Karcag station.

Thank you for contributing but next time please be more aware because you made many mistake at Szolnok station.

A kapcsolat előzményeiben pedig én ezt látom:
relation/186882/history

Szia!
A GYSEV helyesen végig nagybetűvel írandó.
A wiki a magyarországi címkézésekről szintén azt írja, hogy a GYSEV alakot kell használni: osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt

Elképzelhető, hogy az iD a "GySEV" alakot próbálja, de attól még az hibás marad.
Kérlek, a 16-os vonalon állítsd vissza a helyes alakot!

Szia!
A GYSEV helyesen végig nagybetűvel írandó.
A wiki a magyarországi címkézésekről szintén azt írja, hogy a GYSEV alakot kell használni: osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt

Elképzelhető, hogy az iD a "GySEV" alakot próbálja, de attól még az hibás marad.
Kérlek, a 18-as vonalon állítsd vissza a helyes alakot!

Palotabozsoknál a vasúti pályát egy egyesület muzeális célra használja. Ez címkékkel meg is volt jelölve:
way/755856694
way/1189623122
Kétlek, ebben a két esetben állítsd vissza az megelőző helyes állapotot!
Köszönöm!

Abból kiindulva, hogy azt térképezünk, amit látunk. Nem.
Mivel gyakran járok erre, teljes biztossággal elmondhatom, hogy nincs kitáblázva, hogy a hurok a 2-es főút része. Sőt, én csak M2-t láttam.
Az oldalt látható kis zöld szelvénytáblák is lefelé vezetik a 2-es szelvényezését, fent teljesen más van, ami azt jelenti, hogy az máshoz tartozik.
Nem látom, hogy utazásban mit segít az, hogy kapcsolatot viszünk arra, mert a megfelelően címkézett vonalak (way) feladata lenne. Csupán azért szeretnéd, hogy bármilyen OSM-lekérdezés során láthass egy utat, akkor az egy rossz hozzáállás, mert nem a megjelenítés lenne fontos, hanem a helyes információátadás.

A kis kunkori, amit te hozzáadtál a 2-es főúthoz, az nem része a 2-es főútnak. Forrás: KIRA

Az átmenő fővágányok a szolgálati helyre egyenes állású váltók mellett futnak be. Nem fognak a váltókörzetben kereszt bemenni csak azért, hogy vizuálisan szépen megjelenjen.
Kelenföld középvonalában (a 40-es vonal 00+00 hm szelvényében) már ki lett alakítva egy tökéletes vágánytengely ugrás.
A 30-as vonal Déli (kezdőpont) felől egyenes irányban a 4. és 5. vágányokra jár be, így azok átmenő fővágányok lesznek.
A 30-as vonal Nagytétény (végpont) felől egyenes irányban a 3. és 4. vágányokra jár be, így azok is átmenő fővágányok lesznek.
A 40-es vonal Háros (végpont) felől egyenes irányban az 5. és 6. vágányokra jár be, így azok átmenő fővágányok lesznek.
Átnézeti Kelenföldről: https://www.kapella2.hu/map/trackwork/get-szolg-hely-helyszinrajz?p=eyJzem9sZ0hlbHlJZCI6NzIwMjY5MzM1fQ==

A vasútvonalakat nem kitérő irányban vesszük. Vasútnál nem összekötögetősdit játszunk.
Létezik olyan fogalom, hogy vágánytengely ugrás, ahol az átmenő fővágány (amit mi vasútvonalnak térképezünk) megszakad. Ezt el kell fogadni.
Vágánytengely ugrásról az F2-ben olvashatsz: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/f.2._sz._forgalmi_utasitas_1-6._mod._egyseges_szerkezetben_2023.04.01-tol_hatalyos.pdf
Kelenföld átmenő fővágányairól az ÁVU-ban: https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/bp-kelenfold.pdf
Méltányolnám, ha a kicsit több körültekintéssel módosítanád a vasúti elemeket, mert nem először vágsz bele teljesen logikátlan műveletbe!
Legalább kérdezz....

A magyar helyesírás és a magyarországi vasutak címkézése (osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt) alapján a helyes írási mód GYSEV (végig nagybetűvel).
Kérlek, ügyelj erre!
Köszönöm!

A magyar helyesírás és a magyarországi vasutak címkézése (osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt) alapján a helyes írási mód GYSEV (végig nagybetűvel).
Kérlek, ügyelj erre!
Köszönöm!

A magyar helyesírás és a magyarországi vasutak címkézése (osm.wiki/Hungary/Vas%C3%BAt) alapján a helyes írási mód GYSEV (végig nagybetűvel).
Kérlek, ügyelj erre!
Köszönöm!