A hasonlat rossz. Az Facebook az egy termék, amit a Meta Platforms, Inc. (korábbi nevén Facebook, Inc.) üzemeltet. A Facebook esetében mindvégig egy cégről beszélhetünk (aminél csupán átnevezés történt), míg a MÁV és a MÁV-START két különálló cég, elkülönülő tevékenységgel (pályahálózat-üzemeltetés vs. személyszállítás).

operator=MÁV
Biztos, hogy a magyar pályavasút üzemelteti a vonatokat, és nem a MÁV-START?

kimaradt az összefoglalóból, de forrásom a helyszíni bejárás és a FÖMI

Szia!
Felvetted ezt az épületet: way/1263173692 de 2 hónapja helyszíni bejárás után láttam, hogy azt már lebontották, ezért annak megfelelően már jelöltem: way/533406338

Ma voltam arra, felmértem. A térképen átrajzoltam. Szerencsére az Esri World viszonylag friss.

Ó, értem. A Tervez rajzával az a baj, hogy azóta átépült. A rajzon lévő 400-as kitérő egyenes irányában épült meg tovább a Keleti-Kőfelső harmadik vágány.

Szia!
Itt a 400-as kitérővel jobbra kiágazó csonka (way/1252955994) kicsit gyanús nekem. Hol láttad, hogy így ágazik ki?

Szia!
Keleti esetében lehet, inkább érdemesebb megtartani a node jelölést.
Amíg egy node jelöli az állomást, addig mi azt odapakolgatjuk, ahova akarjuk, jelen esetben a csarnokban volt. Area esetén (pláne a Keletinél) sokkal nagyobb területet foglal magába, hiszen lefedi a kocsijavító műhelyt, a fordatókorongot és a végponti váltókörzetet is. A nagy kiterjedése miatt a jelölő is elmozdul, amibe a node-dal ellentétben már nincs beleszólásunk, ezért az a csarnoktól elég messze, nagyjából a 901-es kitérőhöz csúszott, ami nem informatív.

Igen?
Bocsi, előre is bocsi, nem a szerkesztésbe szeretnék kötni ezzel, de erről tudnál kicsit bővebben írni nekem? Akár privátban. Például mikor bontották el.

Fel is szedték már a vágányokat, vagy csak bezárt?

"Úgy látom, a 42-es nem áll meg a forgalmi iroda előtt hanem becsatlakozik a 40-esbe, ezért volt a vége is "main" track."
Bocsánat, de ezt te miből állapítottad meg? Mit láttál?
Egy elágazó vasútvonalat miért kell bekötni az állomás túlsó végén? Arról nem is beszélve, hogy a nullás szelvénykő történetesen pont a forgalmi iroda előtt van. Ha még jobban tetszik, akkor a korábbi 41-es kitérő helyett visszavághatom a 0+00 hm szelvényig.

A változtatás még ütközéseket is okozott a címkézésben, ezért visszavonom.

Nem nagyon látom, hogy mi volt a hiba. Buszból csak az egyik oldalra láttam rá, ott megfelelően jelölte, a másik oldalt meg megtartotta annak, ami eddig is volt.

Oké, köszi.

Ebből a két vonalszakaszból miért lett tunnel=yes és layer=-1?
way/1136258291
way/26453229

Ha az M5 miatt, akkor ott nem alagút van, hanem gerendahíd. A hidat meg is tudod nézni: https://www.mapillary.com/app/?lat=47.409104813194006&lng=19.157068194473936&z=18.98504031932759&pKey=941662716595271&focus=photo&menu=false&x=0.7713784115586098&y=0.4813471335155569&zoom=1.9296870931554286

generator:source=solar

Köszi!

*Győrszentiván állomáson

akarom mondani, kerékpáros

https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/szolghelyadatok?taf_id=5504614&infra_id=99317

https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/lesencetomaj_0.pdf
https://www.kapella2.hu/ehuszfelulet/szolghelyadatok?taf_id=5504614&infra_id=99317