Hej, możesz jeszcze wycofać 117166831? To moja zmiana, kiedy poprawiłem najbardziej rażące zmiany, teraz jest dziura w kategoriach.

Hej, nie rozrysowujemy każdego pasa osobno, od tego służą tagi turn_lanes. Było wcześniej dobrze - poprawiłem

Jeśli znasz te drogi to śmiało, ja ich nie znam, ale wikipedia wskazuje na zły stan techniczny tej drogi, więc musiałbym mieć więcej informacji. Póki co wywalam to primary z DW376 i DW367, bo nie ma sensu, więc co najwyżej wycofasz mnie też.

Nie polecam tak robić. Robienie w kółko tych samych zmian prosi się o bana. Lepiej najpierw napisz na forum i dowiedz się czy jest zgoda społeczności.

No to jak ci wycofali to powinno ci zapalić lampkę, że chyba coś jest nie tak. Ja ci wycofywać nic nie będę, jednak będę musiał pogmerać w kategoriach w jakimś czasie. No chyba że ktoś wycofa na to wpływu nie mam.

"Co do DW376 się zgodze ale widzisz inną opcje?". Owszem. Przywrócić primary na DK5, a DK35 zakończyć ślepi jako primary gdzieś w Wałbrzychu lub gdzieś dalej (to się zdarza przy granicach, patrz Zakopane, Włodawa, Węgorzewo) - oczywiście jeśli czeskie secondary jest w porządku, tego nie sprawdzałem. Wciskanie primary na małe drogi tylko po to, żeby na mapie wyglądało jest nieakceptowalne. Ogólnie przed wprowadzaniem zmian polecam przejechać się po kraju i zobaczyć jak to wygląda.

S3 lokalna? Na lokalne drogi ekspresowe to nawet Warszawy nie stać xD
I nie, DW376 nie nadaje się do tranzytu. Droga ma takie wartość jak jej najgorszy fragment, ten jest na tyle zły, że nic większego tutaj nie przejedzie. Osóbówkom zdarza się mieć problemy.

Zresztą właśnie do mnie dotarło, że przecież na DW376 na trasie Jabłów-Lubomin jest zakaz wjazdu pojazdów >5t, ograniczenie do 40 i brak linii na jezdni rozdzielających pasy ruchu (co ma sens, bo droga jest dość wąska). O ile w ostatnim roku nie było tam przebudowy to nie ma szans, żeby ta droga była używana ponad DK5.

Nie ma zasady, która wymuszałaby takie samo tagowanie na dwóch stronach granic. Znaczy miło gdyby było, ale jeden użytkownik próbował to ujednolicić, ale 99% poza Polską zostało wycofanych przez tamtejszych mapujących. W przypadku innych krajów też tak jest. Należałoby się raczej zastanowić na ile ważne jest to przejście graniczne, być może to właśnie czeską stronę trzeba poprawić?
Do zmniejszenia DK5 mam jeszcze większe wątpliwości. S3 kończy się w Bolkowie, jak więc teraz dotrzeć do jednego z ważnych przejść granicznych drogami primary? S3 jest jedną z najważniejszych dróg w kraju, nie chce mi się wierzyć, że ludzie chcący dostać się do Czech w Lubawce robią kółko na A4-DK35-DW376.

Okej, jesteś z Wrocławia i co w związku z tym? Wciąż nie widzę wytłumaczenia tych zmian. Serio, starzy użytkownicy mają wycofywane zmiany jeśli nie są wyjaśnione lub nie ma zgody większości - ja też nieraz "oberwałem". To nie jest tak, że się ktoś uwziął, ale skoro systematycznie olewasz zasady to co nam pozostaje?

Jak mamy tych zmian nie wycofać skoro nie napisałeś nic dlaczego to zmieniłeś?

Dlaczego zmieniłeś te kategorie? Chcesz mi powiedzieć, że tranzyt dwóch dróg krajowych - DK35 i DK5 - wciska się na jedną drogę wojewódzką? Dlaczego zmieniasz kategorie w całym regionie bez dyskusji? Proszę o długie wytłumaczenie.

Numer drogi powiatowej był już w tagu unsigned_ref. Dlaczego dodajesz go do ref?

A zasadniczo to w którym miejscu ty przedyskutowałeś tę zmianę? Z tego co wiem to obniżanie kategorii dróg budzi kontrowersje, ale mimo wszystko zmieniasz takie drogi hurtowo.

*"miejscowości", nie "dróg"

No to teraz będziesz wiedział na przyszłość kiedy oznaczać budowę, skoro pierwszy ślad pojawił się wczoraj to najwcześniej wtedy powinna być oznaczona budowa ;)

Hej.
Numery dróg były już dodane jako unsigned_ref. Czy są w terenie jakieś tabliczki z numerami?
Staraj się też lepiej opisywać zmiany. Opis "droga" niewiele mówi, powinno być w tym przypadku "dodanie numeru drogi".

Osobiście nie widzę problemu, żeby któryś z łączników dać jako primary, w Lubinie czy Częstochowie takie łączniki z drogami krajowymi są jako primary. Trzeba się tylko zdecydować który wjazd, ja tego nie zrobię, bo terenu nie znam.
Ale czy to poprawi nawigację to nie wiem, nie znam dokładnie algorytmów.

No ja mówiłem, że długo nie przetrwa, już to ktoś zmienił changeset/116535527 :D

Nie jest to na pewno pożądane, ale zmniejszenie kategorii wjazdów na pewno się do tego nie przyczyniło. Może na tych brakuje jakichś maxspeedów i nawigacje myślą, że tak jest szybciej? Albo po prostu nawigacja do wyrzucenia skoro to nie dotyczy wszystkich nawigacji?