Hej, wiem, że nie Ty umieściłeś na mapie Atut Wieliczka, ale czy nie powinno się w ogóle usunąć ten teren budowy? W nazwie było "planowana budowa", a ze strony internetowej wynika, że nic tam jeszcze nie ma http://atut.com/atut-wieliczka/ (film na tej stronie pochodzi z 9 kwietnia i nie widać na nim żadnej budowy).

Hej, niepotrzebnie dodawałeś nową linię, wystarczyło edytować starą. Dodatkowo w OSM w nazwach ulic podajemy zarówno imię jak i nazwisko. Poprawiłem.

Tak wiem, jednak w poprzedniej wersji wydawało mi się nielogiczne, że na jednej jezdni trunk jest od skrzyżowania, a po drugiej do znaku, a obydwa łączniki niczym się nie różnią, więc postanowiłem to ujednolicić w ten sposób.

Ile razy jeszcze zmienisz kategorię dla Iwaszkiewicza? To już trzeci raz w tym miesiącu...

Proszę nie prowadzić wojen edycyjnych. Zmiana kategorii dla Świętego Jana została wycofana 6 dni przed tą zmianą, secondary z tunelu i Rejtana też już było wycofywane.

Hej, na OSM nie rysujemy każdego pasa jezdni osobno, od tego jest tag turn:lanes. Jezdnie rysujemy jako dwie linie tylko jeżeli jest fizyczne rozdzielenie dwóch jezdni (jakaś barierka, wysepska itp.)

Adresy w miejscowości są zmienione, tylko nie wiem jak je sprawnie wrzucić do osm. http://www.gminakrzeszowice.pl/aktualnosci/index/Informacja-w-sprawie-nadania-nazw-ulicom-w-miejscowosci-Zalas/idn:1124
Zmiana ręczna 800 numerów to raczej kiepski pomysł, może dałoby się jakoś automatycznie pozmieniać te numery wg pliku z Excela?

Zatrzymaj filmik w miejscu, w którym plan Atutu jest nałożony na mapę satelitarną. Jednoznacznie widać, że budynek jest na południe od budowanej drogi i nie sięga ulicy Bunscha.

Chyba trochę za bardzo "na oko" to narysowałeś. Atut nie jest tak duży, ani nie jest po tej stronie budowanej drogi

Wydaje mi się, że w tym przypadku wystarczyłoby "access=private" i "access:conditional=yes @ (Sa-Su)".

Lepiej byłoby zamiast note dodać access. Tutaj masz porady jak to zrobić osm.wiki/Pl:Key:access

Cały problem polega na tym, że dodanie tagu "trunk" w żaden sposób nie oddaje tego, co napisałeś. Wciąż nie w tagach oznaczenia zakazów wjazdów pewnych pojazdów czy lepszej nawierzchni. Moim zdaniem w przypadku takich "niejednoznacznych" dróg należy najpierw zadbać o tagi, które opisałyby, dlaczego ta droga jest lepsza, a potem zmieniać kategorie. Wtedy inni maperzy mieliby jasność, że ta kategoria nie jest błędem tylko świadomym zabiegiem. Poza tym wtedy nawet jeśli ktoś zmieni kategorię z powrotem na "primary", informacja o tym, że droga jest lepsza i tak pozostanie. Moim zdaniem takie działanie przyniosłoby większą korzyść dla mapy, niż zmienianie kategorii w te i we wte.

A w jaki sposób ta droga ma "podwyższony standard"? Jasne, ma kilka bezkolizyjnych skrzyżowań, ale w zasadzie tutaj wyższe standardy się kończą, nawet dopuszczalną prędkość ma niepodwyższoną.

Hej, w komentarzu napisałeś, że droga jest oddana do użytku, jednak wciąż jest na niej tag access=no. Nie jest to błąd?

Na pewno większy niż teraz. Spróbujmy, zobaczymy czy przetrwa.

Właściwie to żaden tag związany z drogami oprócz "autostrady" nie jest sprecyzowany na osm ;). Opisy na wiki wskazują, że to mają być drogi o najwyższym standardzie, ale nie spełniające wymogów autostrady, czyli prościej mówiąc prawie-autostrada. Ta droga nie spełnia wielu z wymogów autostrady: nie ma bezkolizyjnych skrzyżowań, nie ma "trójzakazu", sam ruch przyspieszony też można podważyć, w końcu "90" to "podstawowa" prędkość poza obszarem zabudowanym. Może więc krakowskim targiem "primary"? Używam tu Krakowa nie bez przyczyny, bo to tam dróg pierwszorzędnych jest sporo i w zasadzie nikomu to nie przeszkadza, więc czemu nie w Gdańsku? :D

1. Na tej drodze nie ma "trójzakazu", sam znak zakazu jazdy rowerem występuje tylko na skrzyżowaniu z Łostowicką (chociaż na prawie rowerowym się nie znam, prawdopodobnie przepisy ogólnie zabraniają tam ruchu rowerowego tak czy siak). Niemniej jednak wciąż można tam wjechać ciągnikiem.
2. Rondo rondem to pikuś. Ale tam też jest przejście dla pieszych. Ekspresówka z przejściem dla pieszych to dla mnie nowość.

Dlaczego stosujesz zalecenia wiki wybiórczo? Zalecenia wiki podkreślają również fakt, że "trunk" w Polsce ma oznaczenie "S", a ta droga tego nie ma. Nie czepiam się dróg, w których "eski" nie ma, choć spełnia ona wszystkie stardardy, bo toczy się na ten temat dyskusja, ale tak droga nie spełnia ani wymogów wg wiki, ani tych, które są w dyskusji.

Każda kolejna twoja zmiana na trunk jest bardziej kontrowersyjna. Rondo? Phi, to nic. Przejście dla pieszych? Phi. Skrzyżowanie z drogą polną? E tam. Sam "trójzakaz" nie oznacza z biegu ekspresówki...

Bez przesady, w połowie tego bezkolizyjnego "trunku" jest rondo ze światłami, przejściami dla pieszych i parking i jakieś wjazdy na cmentarz czy coś. Wycofuj to, póki nikt nie zobaczył.