Ale odcinek na zachód nie jest trunkiem, bo nie ma 5km i nie łączy się z wyższą kategorią. Nie ma tu żadnej dziury. W ten sposób sztucznie przedluzysz trunk, a nie o to mi chodziło.

Ale droga wewnętrzna i to niby-rondo nie są w żaden sposób powiązane tak czy siak. Moją intencją na pewno nie było "liczyc tak żeby wyszło".
Dodatkowo ta zasada miała służyć tylko do łatania dziur primary. Przedłużenie trunka tutaj i tak nie spowoduje połączenie trunka z innym trunkiem lub wyżej więc jakkolwiek nie liczyć, nie pasuje do tego co proponowałem.

Sprawdziłem w terenie że nie ma ronda. A to powoduje że sytuacja jest jeszcze gorsza, bo mamy drogę wew., dwa przejścia dla pieszych i dwa skrzyżowania (bo skoro nie ma znaku ronda to to są dwa osobne skrzyżowania). Więc tych "wyjątków" jest tu nawet 5.

Nie bardzo. Droga wewnętrzna + przejście dla pieszych + rondo to trzy przerwania bezkolizyjnosci. Więc byłaby to lekka przesada.

Tylko akurat ta droga nie jest czerwona. Jest za krótka.

Ale dlaczego przy okazji zmieniłeś motorway_link?

Teraz kiedy zmieniły się zasady trunka, można by przeciągnąć trunk na cały węzeł i ujednolicić kategorie. Myślicie, ze to dobry pomysł?

No to wycofam te zmiany skoro są niepewne.

Źródło?
Dodatkowo pozostawiłes w nazwie "w budowie" i teren budowy.

Co masz na myśli pisząc "prawie skończona"? Jest na etapie na którym mogłyby jeździć po niej samochody?

Nie mogły być motorway_link bo te odcinki nie są w terenie oznakowane jako ekspresówka ani nie pełnią one funkcji tylko wjazdu na ekspresówkę. Trasę Szubińska-Szubińska da się pokonać nie mijając znaku ani razu.

Kolego, serio, to wszystko będzie wycofane. Nie marnuj czasu swojego i innych.

Jaką metodę używasz przy zmianach kategorii i gdzie można znaleźć dyskusję na temat tych odcinków?

Primary_link są te łączniki które pozwalają na przejazd między ekspresówkami.

Hej. A z czym jest związana ta zmiana kategorii? Puścili tam ruch?

Odpowiadanie na komentarze jest obowiązkowe. Wystarczyło to zrobić żeby uniknąć wycofywania. Nie potrafię zrozumieć dlaczego celowo olewasz zasady społeczności, ale z pewnością nie pomoże to w utrzymaniu Twoich zmian.

Hej,
Byłes już wielokrotnie informowany, że zmiany kategorii należy przedyskutować.
Dodatkowo, jesteś pewny, że to główna droga Góra-Polkowice? Z czego to wynika?

Oczywiście że na S7 i S52 są znaki ekspresówki.

Hej, jakie jest źródło tego numeru drogi? Droga 984 nie powinna przechodzić przez obwodnicę?

"Sprawdzenie, czy w promieniu 5 m od aktualnej pozycji znajduje się droga rowerowa i gdzie znajduje się względem chodnika, nie stanowi problemu dla aplikacji. Problem pojawia się przy wykrywaniu przejść dla pieszych w przypadku krzyżowania się DDR z chodnikiem."

Ale ja nic nie pisałem o położeniu względem chodnika. Pisałem o rodzaju rozdzielania pomiędzy ciągiem pieszym i ciągiem rowerowym. Czy rozdzielając zachowałes informację czy pomiędzy nimi da się fizycznie przejechać? Czy jest informacja czy rozdzieleniem jest barierka czy linia? To kluczowa informacja dla nawigacji zarówno pieszej jak i rowerowej.