Woah ! C'est magnifiquement étudié :-)

En tout cas, merci de la réponse rapide.

.Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Florimondable,
Effectivement, ça a l'air biscornu.
Je me posais la question de la jonction entre way/640112942 et la rue de la gare. La connexion ne devrait-elle pas plutôt se faire ici : node/209142463 ?
Par ce que sinon, la portion nord de la piste cyclable est super difficile à récupérer pour ceux qui arrivent du sud de la place.

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Coucou !
Tu sais ce que tu as voulu faire ici :
way/598129967

(way sans tag)
A+

Pour la zone du chemin des prés, il faudra peut-être plusieurs années pour avoir accès à une imagerie aérienne actualisée. En attendant, une solution est de parcourir les nouveaux chemins en enregistrant une trace gps, et pourquoi pas faire des photos à intervalles régulier et les mettre sur Mapillary ou OpenStreetCam.
www.mapillary.com

Ah ! Au fait, la couche cadastre indique des chemins dans le parc, qui ne sont pas visibles depuis l'imagerie aérienne, s'ils sont corrects ça peut être intéressant de les tracer.
pour différencier ce qu'on "tagge" en track ou en path, c'est la largeur qui compte.
Si un engin à 4 roues (4x4, tracteur, etc..) peut passer, c'est "track". Si c'est moins large (piéton, vélo, cavalier), alors c'est "path".

Bonjour Guy,
J'ai fait quelques améliorations pour préciser partout que les cavaliers ne sont pas autorisés, et tracé ce que je pense être l'emprise du parc. Je lui ai ajouté les horaires d'ouverture :
way/636357326
J'ai vu que ces horaires changeaient l'hiver, mais ce n'est pas précisé à quel moment se fait le changement.
Il faudrait ajouter le nom du parc, j'ai vu plusieurs noms différents.

Super !

Ok, donc si je résume :
Si c'est municipal, le access=private ne colle pas, c'est accessible à tout le monde...moyennant le bon moyen de locomotion (les pieds). C'est bien ça ?

Un accès permissive pour les véhicules à moteur ne me parait pas correct, car c'est vraiment exceptionnel. Et si ce "permissive" était là pour l'employé municipal, alors il faudrait faire la même chose pour le vélo, car je suppose que rien n'empêche l'employé de rejoindre son logement en pédalant.

J'ai donc modifié les voies en
highway=track
bicycle=no
motor_vehicle=no

Je pense que ça correspond mieux.
Au passage, j'ai aussi corrigé des voies comme way/632424997
Vu l'utilisation, footway n'est pas adapté. chemin (path) serait mieux, mais vu la largeur, c'est piste (track) qui convient.
J'ai laissé bicycle=yes et foot=yes, mais ils ne sont pas utiles, car implicite avec highway=track.
A bientôt

Salut,
Tu as modifié l'aménagement cyclable de la rue Mirabeau (way/81450113) de cycleway=opposite_track à cycleway:left=track.
Le souci, c'est que ça n'indiquait plus qu'il s'agissait d'un contresens cyclable.
J'ai corrigé pour cycleway:left=opposite_track

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Guy,
Si personne ne te l'a déjà souhaité, Bienvenue parmi les contributeurs !
Je regardais cette voie, et je m’interroge :
way/316098254
Elle serait accessible aux véhicules motorisés, aux piétons, mais pas aux vélos ? C'est plutôt bizarre.
C'est vraiment comme ça, ou bien c'est une petite erreur de tag ?
A bientôt

Salut !
Pourquoi avoir tracé des pistes cyclables dans cette zone ?
way/633570807
Je ne vois que des bandes cyclables, et c'est de cette façon qu'elles étaient taggées précédemment.

A bientôt

Bonjour Jean-Pierre,
Je ne comprends pas trop la transformation des footway en service, qui sont plutôt des voies destinées aux véhicules motorisés.
Ca ne semble pas être le cas pour
way/114309693
way/114309702
ainsi que pour la partie de la rue laurent fignon qui longe l'ouest de l'hotel ibis puisqu'elle se termine par des plots bloquant l'accès :
https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=MDjU6ad_svWlwIhi6H-svA&lat=48.78934027654344&lng=2.0351730245125736&z=17&x=0.8458419645294453&y=0.5527708985442622&zoom=0

Je m'ajoute dans la discussion :
Pourquoi cycleway=on_street sur way/632440460#map=19/48.87308/2.36436 ?
La BDOrtho me montre plutôt un cycleway=lane

Euh non, pas en privé, moi aussi ça m'intéresse.

Ah ok, je vois, mais je doute que ça ait un rapport avec OpenStreetMap uniquement.

Je pense que laisser la voie avec access=private ou access=destination est préférable, pour une raison toute simple : Un jour, quelqu'un ajoutera ce morceau de voie depuis l'imagerie aérienne, sans mettre la restriction d'accès. Alors que si l'info est déjà là, personne n'y touchera, et les logiciels de calcul d'itinéraire basés sur Osm en tiendront compte pour ne pas faire passer les utilisateurs ici.

Tu es à la mairie de Vieillevigne pour avoir accès à ces infos ? Ou au Sig de la comm d'agglo ? Ce serait intéressant d'échanger.
(On peut continuer en privé dans ce cas)

Bonjour Foria,
Ce n'était pas utile de supprimer la voie, on pouvait simplement ajouter un access=private

Sinon, d'où vient cette réclamation ?

Stephane

Bonjour Nicogg, et bienvenu parmi les contributeurs à OpenStreetMap.
Je vois que tu as ajouté des pistes cyclables, comme celle-ci : way/627135977

Si l'imagerie aérienne est correcte, alors il ne s'agit pas d'une piste cyclable, mais d'une bande cyclable. Cette information s'ajoute directement sur la route.
way/604537681
ce sont les tag cycleway:right=lane
et cycleway:left=lane

J'ai fait les corrections.

Plus généralement, pour savoir comment ajouter tout ce qui concerne la cyclabilité, les infos sont ici :
osm.wiki/FR:Bicycle

On est d'accord, ça peut paraitre assez complexe :-)

Bon mapping !
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Super, merci !

Bonjour ParisEstBeauAVélo,
Maintenant que ce nouveau troncon est ouvert, est-ce que la voie de bus reste accessibles aux vélos ?

A bientôt
Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Thank you for your answer !
And some images on Mapillary, that would be perfect ! :-)

Stéphane de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Tu n'avais même pas besoin de faire une requête, l'encadré "Taginfo" dans la colonne droite te le montre :
noexit=*

Ce n'est pas pour ça que c'est bien.
Plus généralement, si tu lis la page discussion tu verras ce qui se dit sur ce tag
:-)