StC's Comments
| Changeset | When | Comment |
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| 144867206 | Bonjour, il semble donc qu'il y a une divergence entre le GPX fourni par EuroVelo et le terrain. C'est un excellent cas à utiliser pour améliorer nos processus de gestion de qualité. Je te prie de bien vouloir utiliser cette belle énergie pour venir contribuer à la discussion et proposer une méthode de travail qui permette à tous de travailler efficacement. |
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| 144086590 | Merci ! |
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| 144086590 | Bonjour, ce changeset a introduit une discontinuité dans l'itinéraire pédestre (en principe balisé en blanc et rouge) qui passe par là. Est-ce possible d'en retrouver et rétablir la trace au niveau de la Place Grenette et de la Place de la République ? Merci par avance |
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| 143610968 | Bonjour, ce changeset a interrompu un itinéraire pédestre, je le rétablis. |
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| 140373433 | Bonjour,
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| 140705849 | Bonjour, ce changeset et quelques autres similaires ont eu pour effet de créer de petites "excroissances" sur des itinéraires de randonnée, et donc d'en compromettre la continuité (et la capacité des applis à naviguer correctement dessus). Je suis en train de corriger ces quelques défauts avec l'aide de knooppuntnet.nl, mais ils sont aussi repérables à l'œil nu. Si vous pouviez traiter ces cas directement lors des prochaines modifs, cela augmenterait le MTBF (temps moyen entre les incidents) dans nos outils d'analyse qualité. A bientôt, |
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| 143438478 | Super, merci ! Fouiller dans l'historique des relations est toujours aussi difficile, donc j'ai eu raison d'espérer que vous trouveriez plus rapidement que moi ! |
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| 143438478 | Bonjour, il me semble que ce changeset a créé une discontinuité dans le GR5, et donc par conséquence dans l'itinéraire pédestre E2 dont je surveille l'intégrité. Toutefois, la taille/complexité du changeset et le faible niveau de précision du commentaire ne me permettent pas d'en avoir le cœur net. Pouvez-vous vérifier svp ? |
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| 141440586 | Bonjour,
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| 138038392 | Bonjour, suite à l'intervention d'un gestionnaire de course de trail sur le forum d'OpenStreetMap, il apparaît qu'une partie des chemins créés par ce changeset ne sont pas de vrais chemins, mais des échos dans Strava d'une course de trail organisée le temps d'un week-end (avec traversée de terrains privés, de prés entourés de barbelés, etc). Le groupe OSM Plein Air va faire le tri avec lui, mais il ressort de cet exemple que Strava peut donner des informations erronées. Cordialement,
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| 137420857 | Bonjour, je n'en doutais pas ! Les relations d'itinéraires sont des objets très fragiles, et les outils n'aident pas suffisamment à les préserver. C'est pour cela que nous faisons une campagne de sensibilisation :-) A bientôt, St. |
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| 137420857 | Bonjour, ce changeset a brisé la continuité d'une relation représentant un itinéraire de randonnée, je viens de la rétablir. Cordialement, StC |
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| 137072181 | Présente, oui. Mais rendue incomplète (avec un trou au milieu de l'itinéraire), et donc les algorithmes de routage ne fonctionnent plus. En principe, quand on coupe en deux un chemin qui appartient à une relation, l'éditeur met les deux parties dans la relation pour préserver la continuité. Donc là il s'est produit quelque chose. Voir https://knooppuntnet.nl/fr/monitor/groups/fr-iwn-Camino pour comprendre comment nous surveillons la continuité des itinéraires. A bientôt, StC |
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| 137072181 | Bonjour, sauf erreur de ma part ce changeset a cassé la relation Voie de Vézelay. Habituellement, l'éditeur préserve les relations en coupant les chemins en deux, il y a peut-être eu une fausse manip. A bientôt, StC |
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| 133398781 | J'ai finalement fait le revert (gros travail un peu compliqué), puis répercuté le plus gros du travail de mise à jour en respectant la structure des relations et sous-relations. La plupart des ajouts correspondaient à des segments d'itinéraires déjà existants. Il reste toutefois de nombreuses petites modifications que j'ai mises dans une sous-relation nommée Swic's work et qu'il faudrait soit répercuter dans les sous-relations soit jeter si elles s'avèrent inutiles. A bientôt,
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| 133398781 | Je viens d'en discuter avec Yves, nous pensons tous les deux que la méthode la plus sûre est de :
J'ai fait le 1, nous pouvons faire le 3 ensemble, mais cela serait apprécié que vous fassiez tout ou partie 2. A bientôt,
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| 134566903 | Deux problèmes potentiels :
- si on parle des itinéraires (route relations dans OSM), et donc des tracés roses sur les cartes IGN, ce ne sont pas des données ouvertes. Il n'est pas permis de les utiliser dans OSM. A bientôt, StC |
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| 133398781 | Bonjour, la question n'est pas de savoir si un itinéraire est bon ou pas. C'est normal de devoir le mettre à jour. La question est de briser l'organisation mise en place pour gérer cet itinéraire. - dans OSM ce n'est pas une bonne pratique de supprimer le contenu d'un objet pour le remplacer par un autre : on corrige ce qui doit l'être. - la relation était divisée en sous-relations, à la fois pour faciliter leur gestion et pour factoriser avec d'autres itinéraires. Ce travail a été méthodiquement détruit, ce n'est pas très respectueux du travail des autres, ni des outils qui se référaient aux numéros des relations détruites (dans le wiki par exemple). Maintenant nous nous retrouvons dans une situation inconfortable : le choix entre revenir à la situation initiale et perdre les corrections (dont on ne connait pas l'ampleur nécessaire), ou recréer la segmentation (sans savoir s'il restera des références cassées quelque part). Je penche pour la première option, plus maîtrisable. Notez par ailleurs que l'IGN ne fournit pas de données ouvertes sur les chemins de randonnée. Il est donc plausible que votre source ne soit pas acceptable. A bientôt, StC |
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| 134566903 | Please be aware that there is no open data about hiking routes provided by IGN. Can you elaborate on the sources that you used? Cheers, StC. |
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| 133398781 | Hi, I am trying to understand how a route that entirely relied on sub-relations shared with other routes has turned into a giant relation made of 1500 ways. Could you please explain what brought you to duplicate the information? Cheers, StC. |