Auf der gesamten Strecke Riesa – Leipzig (Strecke 6363) ist die LZB-Ausrüstung zwar physisch noch vorhanden, die LZB ist allerdings abgeschalten und wird bis zur ETCS-Inbetriebnahme (~ 2028) nicht wieder in Betrieb gehen. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke sinkt somit auch bis ~ 2028 auf 160 km/h ab.

Überleitstelle Liebau wurde zurückgebaut (war nur bauzeitliches Provisorium für Sanierung Elstertalbrücke)

Hier wurde Ende 2025 eine neue Weichenverbindung (gegenläufig zur bestehenden) eingebaut.

keine Bushaltestelle, nur einrückende Straßenbahnen halten hier

Hier stimmt die Grenze Eisenbahn/Straßenbahn bzw. EBO/BOStrab nicht. Die Grenze liegt bei 50.710916, 12.483686; dort sind auch die entsprechenden Schilder beiderseits des Gleises im Luftbild sichtbar.
Der EBO-Anteil trägt die VzG-Streckenummer 9705 und läuft vom Hbf Richtung Stadthalle.

Gleisverlauf stimmt hier nicht. Eine Fahrt vom südlichen Gleis an der H Thälmannplatz in den Betriebshof ist nicht möglich.

Dieses Streckengleis ist nicht mehr das Gegengleis der zweigleisigen Strecke 6072 (Berlin-Lichtenberg, W 164 - Ahrensfelde, W 36), sondern die eingleisige Strecke 6060 (Berlin-Lichtenberg, W 170 - Biesdorfer Kreuz Nord, 28W 78). Die Bahnstrecke 6072 ist nur noch eingleisig.

In diesem Gebäudeteil sind alle eingezeichneten Läden (Apotheke, Office-Monster, Fisch) ausgezogen und durch zwei neue Läden ersetzt