Ich möchte nochmal auf den von richtkreiser genannten "loc_name"
Das ist hier halt erfüllt....
osm.wiki/DE:Names#loc_name

Es ist kein offizieller Name - richtig, deswegen bekommt es kein name=*; Aber es ist eine "inoffizielle" Verwendung, gehört also in loc_name=* - dies hast du aber gelöscht.

In meiner Heimat stand lange an einer Straße im Baugebiet auch kein Name dran ;)
Und deine Aussage "Der Weg selbst hat auch keine lokale (Falsch-)Bezeichnung. " ist aber, mit meinem Link belegt, falsch. Nur weil eine Bezeichnung nicht in anderen Kartenwerken auftaucht, heißt es nicht, dass diese nicht (lokal) existieren.
Ich würde dich daher bitten, deine Änderungen zu revitieren.

Also anscheinend führt die Stadt diesen Weg auch unter "Alte Kanonenbahn"

Vgl. dazu: https://www.magdeburg.de/PDF/SB2021_094_Alte_Kanonenbahn.PDF?ObjSvrID=37&ObjID=46410&ObjLa=1&Ext=PDF&WTR=1&_ts=1615358150

Sorry, that is false.
@Mateusz : Yes, everyone can use this way. In Germany there is a usual right to use ways in the "open field", when there are no other laws (e.g. natural reserve or hazards). ( I would translate §59 Bundesnaturschutzgesetz / "Federal Nature Conservation Act": 'Entering the open landscape on streets and paths as well as on unused areas for the purpose of recreation is permitted for everyone (general principle).')
There are some restrictions through the law of the state, e.g. only use real ways, not threw agricultural land; be careful with nature and take rubbish with you; and so on. Therefore it is also not generally allowed to build a fence.

When the owner wants to close the access. Than he has to consult the local authorities and there he has to apply for a permit to block the path. Then he can also build a fence or put up prohibition signs.

Danke für den Hinweis!

Im Bereich Harsdorfser Straße x Schrote x Pestalozzistraße hatte sich der Outer überschnitten.
Das Problem ist, dass man sowas mit ID wohl schlecht herausfinden kann.
JOSM bietet ein "Prüftool", dort muss man dann nur den Weg auswählen, Prüfen lassen und dann auflösen. Ich habe aber gleich die großen KGVs in der Mitte und die Schroteanlagen rausgenommen.....

I fixes it

Hey,
What did you do, that he landuse wasn't show anymore?

Die ist dann aber deutlich weiter hinten..... (Müsste auf Höhe Beginn Linksabbigerspur sein)

Allgemeine Verständnisfrage: Müsste hier nicht der Radfahrer indirekt abbiegen? Also über Dannenberger Straße drüber und dann Links die Hundisburger queeren?

Was soll denn die DSGVO hier mit zu tun haben?
Die Information über einen Weg fällt nicht unter die DSGVO. Hier werden keine personenbezogener Daten verarbeitet.

Ist shop wirklich richtig?
Pro Safe verkauft doch keine Waren, sondern ist Sicherheitsdienstleister - wäre office nicht besser?

Vielleicht wäre das dann sinnvoll auch im Komment vielleicht zu erwähnen. Ich war zuerst verwirrt, was man denn mit "GPS" sagen möchte, denn GPS selbst kann man ja nicht eintragen....

Was soll denn "GPS" als Kommentar bedeuten?
Hast du die Wege auf Basis von einem GPS Track erstellt?

Also ich kenne mehrere Personen, die diesen Fußweg so nennen. Genau, wie die Brücke, die anschließt auch "Kannonenbahnbrücke" genannt wird.

Die Veränderung von way/524626610 (Scrub-Land) und way/668991180 (GUTZ)

Das mit dem Buschland am GUTZ ist leider nicht ganz richtig....
Die Fläche ist schon gerade bis an den Fußweg....

Ist das Feld der vereinten Nationen nicht eher
cemetery=sector
oder noch passender:
cemetery=war_cemetery
?

When you map driveways - would you insert this tagging please?

Aber die Daten (nicht die Karte) sollen die reale Situation widerspiegeln.
Und je nach Dauer (so grob 6 Wochen) kann man dass schon einzeichnen.
Am Ende wird dann aber wahrscheinlich von irgendwem der "construction"-Weg umgewidmet der andere gelöscht und so geht die Historie verloren. Was auf jeden Fall zu vermeiden ist.

Und aktuell ist da z.B der Fußweg Adelheitring-Ost halt nicht im Bau - er ist vielleicht geplant. Aber sicher nicht nicht "construction".