Hi, I've reverted this changeset and also this one changeset/81561605 because population is described on relations. Thanks

Bonjour, hasard du calendrier, un projet du mois est lancé pour cartographier les bornes de recharge cf. osm.wiki/FR:Project_of_the_month/bornes_vehicules_electriques Dans le Grand Est n'y aurait-il pas une source que l'on pourrait exploiter ? Merci.

J'ai modifié l'orthographe de l'opérateur conformément à https://fr.wikipedia.org/wiki/JCDecaux

Bonjour Christian, est-ce que les ways passés de track en service sont toujours sur le terrain des ways sans revêtement où les tags surface=gravel et tracktype=grade2 sont toujours d'actualité ? Merci.

Parfait. Merci pour l'ajout du coup.

Autre chose, en fait, ce nouveau nœud vient en doublon d'un autre nœud qui portait les tags man_made=telephone_office et telecom=central_office or je n'ai vu qu'après que ces tags sont dépréciés cf. telecom=exchange Donc, merci de corriger la donnée quand elle existe déjà avant d'en rajouter une nouvelle. Ce serait contre-productif de laisser des données obsolètes.

Bonjour, pour info, j'ai retiré le tag name sur cet objet. Il n'est pas correct car il ne fait que reprendre la référence. Ce serait bien de faire la modification pour vos autres contributions du même type. Merci.

Bonjour, vous avez ajouté ce chemin way/765921000 et quand on regarde l'imagerie aérienne, il passe au sein de propriétés privées. Est-ce un chemin nouvellement créé ? Merci.

Bonjour, j'ai annulé vos deux contributions sur Dinan. Voici pourquoi :
- les numéros 24 et 26 existaient déjà
- les tags addr:city, addr:postcode sont inutiles puisque par nature OSM est une base de données géographiques donc on peut aisément retrouver où se situe chaque objet sans ces tags.
- le tag addr:street est également inutile dans la mesure où existe une relation de type associatedStreet
Bonne continuation

Bonjour, j'ai corrigé votre contribution :

- les tags addr:city, addr:postcode sont inutiles puisque par nature OSM est une base de données géographiques donc on peut aisément retrouver où se situe chaque objet sans ces tags.
- le tag addr:street est également inutile dans la mesure où existe une relation de type associatedStreet
- chaque objet ne peut être identifié qu'une seule fois (osm.wiki/FR:One_feature,_one_OSM_element). C'est donc le cas de l'adresse 39, Avenue de Boufflers
Bonne continuation.

Effectivement, la page anglaise est plus explicite. Y a plus qu'à homogénéiser tout ça et pas seulement les lignes de Saint-Malo... Tu t'en charges ?

Bonjour, j'ai converti les alignements (aussi name=Platanes ce n'était pas correct) en arbres individuels. On a à notre disposition sur le Grand Nancy des orthophotographies qui permettent de les identifier précisément. Sinon, pour info, avec d’autres contributeurs, on se réunion chaque 4ème mercredi du mois à Vandœuvre voir osm.wiki/Nancy La prochaine rencontre a lieu donc mercredi 22. Ce serait une occasion de poursuivre l'échange. Bonne continuation.

Hello, j'ai amélioré le tracé des chemins à l'aide de l'orthophoto de 2008. La couverture des arbres y est moins présente ;)

J'ai regardé rapidement dans d'autres villes et je n'ai pas vu cette redondance dans les noms. J'ai resterais donc sur "Ligne x ..." comme c'est d'ailleurs écrit sur le site du Réseau MAT.

Bonjour, juste un petit mot pour attirer l'attention à ne pas supprimer trop vite des objets voir way/52798079 Merci et bonne continuation

Bonjour, pourquoi avoir rajouter "Bus MAT" dans le nom de certaines lignes ? Voir https://www.reseau-mat.fr/fr/se-deplacer/6-janvier-2020-nouveau-reseau Merci.

Bonjour, j'attire votre attention à ne pas vouloir "remplir" OSM trop vite mais bien à intégrer les données de façon qualitative. Dans le cas des aires de covoiturage, deux façons de les décrire coexistent voir osm.wiki/FR:Tag:amenity%3Dcar_pooling et osm.wiki/FR:Key:carpool ainsi que la référence ref:FR:BNCLC osm.wiki/FR:Key:ref Ainsi certaines aires ajoutées et décrites avec le tag amenity=car_pooling sont en doublon avec celles déjà existantes et décrites selon l'autre façon. Par ailleurs, la localisation peut être très approximative. N'y aurait-il pas un inventaire photographique des aires pour aider ? Merci.

Suite... Et utiliser le tag "description" plutôt que "name". Merci

Bonjour, merci de ne pas transformer les voies taguées en highway=path + foot=designated + bicycle=designated... en highway=cycleway. Il ne s'agit pas dans le cas présent de voies exclusivement cyclables mais bien de voies partagées pour piétons et cyclistes.

Ou encore mieux, solliciter directement @Carto'Cité pour une expertise locale.