Je viens de faire plusieurs commentaires pour des changesets d'édition OSM précédents où vous effacez des objets pour les re-crééer ensuite.
Dans ce changeset, vous effacez le Rang de la montagne pour le re-créer ensuite.

A noter qu'il est important comme nouveau contributeur de répondre, discuter avec les contributeurs qui vous informent de problèmes. Nous sommes là pour assurer l'intégrité de la base de données OSM.

Quel est le motif de continuer à effacer ainsi?

Pour ajouter les sections de route en parallèle sur la 139 à l'intersection de la 112, vous avez effacé et recréez les chemins. Dans un tel cas, on garde le plus d'info possible, par exemple la section a double sens avant les deux portions a sens unique. On garde aussi les bretelles plutot que recréer. Vous avez effacer 3 relations, sans doute des interdiction de tourner a gauche. A l'intersection entre la 139 et la 112 au feux rouge, vous n'avez pas connecté les deux routes avec un noeud. Les logiciels de navigation routière ne pourront pas calculer adéquatement.

Dans ce changeset, vous avez effacer la relation/7031098 dont la fonction était d'indiquer une interdiction de virer à gauche. Étant nouveau, vous ne connaissez sans doute pas les relations. Etes-vous conscients que vous avez effacé cette information. Votre éditeur Id vous a-t-il averti que vous effaciez une relation?

Correction maintenant effectuée. Historique du chemin 43607088 a nouveau disponible incluant modifications récentes à la géométrie.

Merci de contribuer à projet collaboratif OSM. Mais attention, Il faut conserver chemins existants et simplement modifier la géométrie. Voir https://overpass-api.de/achavi/?changeset=58119144
Vous avez effacé chemin 43607088 Rue Racine pour le re-créer ensuite. De cette façon, nous perdons historique des contributions pour ce chemin. Je vais corriger et revenir à la version précédente de ce chemin pour conserver historique.

noeud de boisé déplacé par erreur - réparé

J'ai complété les relations pour définir la ville de Saguenay et les arrondissements. J'ai consulté la carte de la ville en ligne et un document de 2001 décrivant les arrondissements. Je n'ai pu interpréter le carré qui entoure l'usine Alcan de Laterrière. L'ai conservé avec landuse=industrial. https://www.mamrot.gouv.qc.ca/pub/organisation_municipale/historique/reorganisation_loi170/situation-saguenay.pdf

La Limite de la Réserve écologique de la Grande Rivière est-elle aussi en dents de scie?

Non, je n'ai pas de fichier de données.

Intéressants ajouts. Le validateur Osmose indiquait chevauchements de zone. J'ai donc modifié la frontière ouest du Zec Rapides-des-Joachims pour l'aligner sur la frontière Pontiac-Abitibi au milieu de la rivière.
Je vois aussi l'excellente carte https://www.reseauzec.com/carte/
où la contribution OSM n'est pas clairement indiquée. En contact avec eux?

Vous avez fait le choix d'ajouter une ligne en parallèle pour éviter les conflits avec la fronitièere Canada-USA. J'ai respecté cette décision et travaillé deux jours à corriger - réaligner correctement. J'ai clairement indiqué dans mon premier commentaire que je continuais à éditer et qu'il fallait éviter les conflits. A mesure que je travaillais a corriger aujourd'hui, vous effaciez d'un coup de pinceau tout le travail effectué.
Je répètre, OSM est un travail collaboratif. Cela en particulier pour les limites administratrives. Vous n'etes pas seul a travailler la-dessus et avant de prendre des décisions comme aujourd'hui de tout effacer, vous devez en discuter avec les autres collaborateurs.

Danny j'essaie de comprendre ce que tu fais là. D'abord tu crées une ligne en parallèle de la frontière canada-us pour éviter les conflits. Mais tu traces en zigzag et crée. Des problèmes. Je te soulignes que je travaille a corriger le tout. Ai travaillé plusieurs jours la-dessus. Tu repasses derrière et efface tout, regroupes le tout.
A ne pas oublier, OSM est un travail collaboratif. Svp, venir discuter sur talk-ca.

En continuant validation chemions orpheliins pour relations de territoire, j'ai trouvé le chemin 379316914 qui complète la boucle. Si cela est bien une division administrative, il reste à créer une relation et ajouter les clés nécessaires pour ce territoire. Nom, niveau administratif (municipalité, quartier, etc).

Ce changeset a ajouté des chemins OSM sur Avenue d'Estimauville avec clé boundary=administrative. Si on voulait délimiter un territoire, cela est inopérationnel. Sinon enlever les clés boundary=administrative?

La relation pour l'Arrondissement de Chicoutimi n'est pas opérationnelle. Ne connaissant pas les contours exacts, je ne peux cependant pas la réparer.

boundary administrative ne semble pas approprié. Si c'est pour décrire un simple domaine, simplement landuse=residential?

Je suis à réviser relations pour l'ensemble du Québec et Ajouté cette relation par erreur. Maintenant enlevée. Si vous repérez d'autres problèmes, Svp contacter avant de modifier d'autres relations.

But way/544867262 is not a motorway, this is part of an other thematic layer. And this just shows that we have to be carefull to not affect other objects while mapping for specific thematics. This is an administrative limit that is parallel to the road in this area. I removed the speed limit tag from it.

Effectivement, tout le long des frontière où il y a ligne parallèle. Problème sur la Côte-nord aussi, sans doute avec la frontière du Labrador. J'ai commencé à réparer près de Coaticook. Pour éviter conflits d'édition, télécharger chaque chemin juste avant de l'éditer - avec JOSM , Fichier / Mettre à jour la sélection.

Merci Danny pour ce travail a saisir les limites administratives. Je suis a valider et rencontre plusieurs problèmes de chevauchement.
Pour info, lorsque chemins en parallèle tel id=567542271, il faut faire très attention pour éviter les chevauchements avec l'autre chemin. Sinon Nominatim ne va pas considérer ce niveau administratif à l'intérieur du niveau administratif supérieur (exemple municipalité dans une MRC ou MRC dans région). Dans ce cas-ci, sur les 1000 noeuds, il y en avait quelques centaines qui faisaient se croiser les deux chemins. Idéalement, laisser un mètre de distance entre les deux chemins.
J'ai repéré à l'aide d'
Osmosehttps://osmose.openstreetmap.fr/fr/errors/?country=canada_quebec&item=1060%2C6010%2C6060