En l’état c’est juste un bâtiment avec un nom, je suis sur qu’on peut ajouter plus d’informations comme le type d’établissement et les horaires d’ouverture

Attention aux attributs utilisés. La grammaire fait l’objet de règles établies par la communauté pour que des logiciels puissent lire les données :

– Les horaires d’ouvertures doivent suivrent une syntaxe particulière décrite sur le wiki[1]. Dans ce cas il faudrait mettre : Tu-Sa 07:00-20:00; Su 07:00-12:00 (Je suppose pour le dimanche) ;
– Pour indiquer la vente de tabac, « secondaire » par rapport à la distribution de boisson, alors il faut ajouter tobacco=yes.

[1] osm.wiki/FR:Key:opening_hours
[2] osm.wiki/FR:Comment_cartographier_un...#T

Dans l’opération tu as légèrement décalé le nœud et déformé le bâtiment. C’est pas forcément facile à remettre correctement, attention la prochaine fois

Est-ce qu’il y a une raison particulière pour avoir utilisé path, plus généraliste que footway ?

Attention tu as tracé une seconde voie et laissé la première. La bonne marche à suivre aurait été de diviser le chemin au nœud 2640921039 et d’ajouter access=private sur la portion adéquate.

Hum j’ai un doute sur les attributs utilisés.

Le foot=yes suggère qu’on s’attend à ce que les piétons marchent sur la chaussée, c’est le cas ? Il serait judicieux de préciser la présence de trottoirs avec la clé sidewalk.

Pour ce qui est du double-sens cyclable, l’attribut utilisé semble pas coller aux recommandations. Je suggère un oneway:bicycle=no, avec cycleway:left=lane comme indiqué en situation M3a[1].

[1] osm.wiki/FR:Bicycle

Au temps pour moi, je vérifie les groupes de modif’ individuellement et par ordre chronologique. Content de voir que Syl a eu les même idées

Attention à ne pas oublier le junction=roundabout dans le cas d’un giratoire. Idem dans ce cas je pense qu’on peut mettre highway=tertiary pour assurer la cohésion de l’Av. A.Zenatti

Alors moi je veux bien, mais je crois pas qu’il soit bien vu de créer une relation pour ce genre de chose – à quand une relation pour le réseau de routes nationales ? – par ailleurs c’est pas le SIREN que tu as mis mais le SIRET et dans un format arbitraire qui ne me semble pas avoir fait l’objet d’une discussion avec le reste de la commu’. Tu confirmes tout ce que j’ai dit ?

Attention aux attributs, highway=living_street c’est pour les zones de rencontres avec B52. Là on est sur de la voie de parking (highway=service et service=parking_aisle).

C’est possible de donner un exemple ? Si c’est pour les numéros qui viennent d’être changés alors ce sera visible d’ici peu (de l’ordre de quelques jours), le temps que les serveurs se mettent à jour.

Moi j’veux bien, mais faut le documenter, parce qu’en l’état…

Effectivement le Cadastre indique ces chiffres, de son côté la BANO[1] semble pas les considérer comme des adresses et va même jusqu’à proposer un chiffre plus cohérent à proximité.

[1] https://tile.openstreetmap.fr/~cquest/leaflet/bano.html#20/45.44583/1.40990

C’est curieux tout ça, je vais voir de mon côté si je trouve plus d’infos

Nice! Thanks for you contribution, I corrected some details, relations are a pain to work with.

Globalement ok, j’ai tout de même corrigé quelques détails de syntaxe :

– ; comme séparateur ;
– syntaxe des horaires d’ouverture ;
– mise en forme du numéro de téléphone.

Oups effectivement un petit soucis. Je me suis chargé de le corriger, en fait il y a un décalage entre l’imagerie que tu as utilisée (BDOrtho IGN) et le Cadastre sur lequel les bâtiments sont tracés. J’ai arbitrairement choisi de préférer ce dernier cette fois-ci.

À priori pas de soucis, merci de la contribution !

Vu et validé, merci de la contribution !

Salut, je passais par là et j’ai un doute. T’es sur des numéros que t’as ajouté comme ici [1] ? C’est la première fois que j’en vois à 4 chiffres.

[1] relation/13981532